6L蓄能器充能要4、5分钟，太耽误工夫，原因何在

jpp181 · 发表于 2014-12-28 17:00:38

本帖最后由 jpp181 于 2014-12-28 18:19 编辑

购置的柴油锤打桩机，两个油泵。双筒卷扬机配一油泵工作，先是用6L/min的油泵带液压系统，液压系统配6L蓄能器，4杆换向阀。现在有负荷状态下蓄能器蓄能需要4、5分钟，换向阀动作7、8下就需要蓄能，蓄能器压力为15Mpa，换向阀压力表调节没反应，太耽误工夫了根本满足不了施工需求。找厂商他们说卷扬机液压系统是卷扬机厂给配的找他们，最后咨询了一圈，卷扬机厂老工程师也不能说出个所以然，沟通中好像是个液压外行，老找些理由撇开自身，最后换里个10L/min油泵还不如原来的。求大侠们给分析下到底哪里出了问题，无负荷下蓄能器充能也就30、40秒。

徐金辉 · 发表于 2015-1-5 23:25:55

同意害怕伏枥

a272289255 · 发表于 2015-1-4 22:14:43

6.3L的蓄能器，建设你的充气压力是10MPa，这个时候蓄能器能储存的油只有2L，6L/min的泵充满也只需要20S。看你的原理图多路阀在不动作的时候，P腔跟T腔是通的根本就没法充油，最后又怎么充起来了很奇怪。

a272289255 · 发表于 2015-1-4 22:06:44

油压液压ll 发表于 2014-12-29 19:47
# X w/ _+ B( i7 ^ Q把储能器支路改为这样

这个油路没法控制泵吧，为什么要加顺序阀呢，给蓄能器冲油的时候应该是不加任何约束条件才合适。

pexray · 发表于 2015-1-2 17:25:56

看图纸直接连油箱了？

jpp181 · 发表于 2014-12-30 08:50:12

彼岸雾湮发表于 2014-12-29 22:57 4 c8 b/ i m7 O4 ?) S! c
换向阀中路什么意思，直接跑油，蓄能器不能充压。感觉中路可以不需要。系统压力是多少，蓄能器的充气压力是 ...

多路阀中路是相通的，给系统图就是这个样子

jpp181 · 发表于 2014-12-30 08:45:48

油压液压ll 发表于 2014-12-29 19:30
_1 s* [& D- Z要再在储能器支路上加一个单向顺序阀。到达低压的时候，这样电机启动供油先供给油缸动作，然后才会有多余 ...

感谢大侠回复，额我找人探讨下。

彼岸雾湮 · 发表于 2014-12-29 22:57:21

换向阀中路什么意思，直接跑油，蓄能器不能充压。感觉中路可以不需要。系统压力是多少，蓄能器的充气压力是多少？6L的蓄能器它实际的容量不到6L。

油压液压ll · 发表于 2014-12-29 19:47:10

油压液压ll 发表于 2014-12-29 19:30 , J8 y# ~$ F) e: R. v- E6 e
要再在储能器支路上加一个单向顺序阀。到达低压的时候，这样电机启动供油先供给油缸动作，然后才会有多余 ...

把储能器支路改为这样

油压液压ll · 发表于 2014-12-29 19:30:10

jpp181 发表于 2014-12-29 08:35
0 q0 F7 k( l5 ~8 S7 e9 y3 {感谢大侠的参与。如果设置接近些，那么动作不了7、8下就开始蓄能了，蓄能的时候目前看不能动作，只要一动 ...

要再在储能器支路上加一个单向顺序阀。到达低压的时候，这样电机启动供油先供给油缸动作，然后才会有多余的油液供给储能器。就不会出现这种电机启动的时候油缸不能动作了。

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