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加工这样的轮子用什么材料好?

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发表于 2014-12-15 09:13:28 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
本帖最后由 chensiqing21 于 2014-12-15 09:17 编辑0 C2 I" {4 j4 M# ^ X( \5 E4 x( d3 h

& n$ D9 d" s9 K" M, N3 ~1 G公司的设备,德国进口的,轮子套件是Karl Ggeorg的。用了六七年了,磨损较严重,圆柱度偏差也挺大。现需要更换这个轮子。: z, J' g0 J! B7 C' u
质询了下厂家RB250系列的轮子价格都挺高,15K以上一个。价格较贵,周期也要两个月。
3 o) O, {" ^& R0 \同样本地加工点咨询了下价格,M17或者40Cr锻打调质的材料,加工出来只需要1K左右。2 y: \. W! a# I! o
现在问题来了,此轮是在钢轨上面滚动的。用什么材料和热处理能使轮子较耐磨,对轨道的伤害又能降到较低呢?2 W1 a( G' S* L, k
困惑中,求大侠解答。
7 q4 Z) `) V8 A/ M2 J

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楼主 | 发表于 2014-12-15 10:00:26 | 只看该作者
现在查得轮子材料为EN-HJS-700-2(GGG-70)。这种材料用什么热处理工艺比较好呢?大部分性能都查不到哦。

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3#
发表于 2014-12-15 10:02:30 | 只看该作者
需要承重吗?不需要承重很高的话可以用铝做微弧氧化" G" L; v0 ~9 C& u4 V, N
或者铁件做热喷涂,其实电镀硬铬再打磨也应该可以
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发表于 2014-12-15 10:06:40 | 只看该作者
一朵娇粉嫩的花 发表于 2014-12-15 10:02 * m5 A5 t* l( _2 S1 ~
需要承重吗?不需要承重很高的话可以用铝做微弧氧化
% W# U- m9 s- k: N# b9 p6 y或者铁件做热喷涂,其实电镀硬铬再打磨也应该可以
* M, U! Y4 Y% j5 P; b1 }
看这情况像行车的轮子。承重肯定是要的。
) m! K! G2 l, y2 a) ?' A. J% \2 G f球铁和40r都是比较耐磨的材料3 c" \. f" k2 J- o0 P; s
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楼主 | 发表于 2014-12-15 10:09:02 | 只看该作者
一朵娇粉嫩的花 发表于 2014-12-15 10:02 : X4 P* f8 Z* L) Y! s* C
需要承重吗?不需要承重很高的话可以用铝做微弧氧化 1 g& T% k/ I0 V- B3 o% b
或者铁件做热喷涂,其实电镀硬铬再打磨也应该可以

0 K1 x2 ]0 ^$ ^/ z: x需要的,四个轮子,总载重量6T左右。
6#
楼主 | 发表于 2014-12-15 10:22:27 | 只看该作者
本帖最后由 chensiqing21 于 2014-12-15 11:54 编辑4 K( r+ o7 ?+ n, m# t1 J4 d
一朵娇粉嫩的花 发表于 2014-12-15 10:02 , ^. B# K; H# {5 X0 |
需要承重吗?不需要承重很高的话可以用铝做微弧氧化 $ {5 z$ \2 E3 c% [. F
或者铁件做热喷涂,其实电镀硬铬再打磨也应该可以

9 t. u7 A- g! g2 O- i磨损了7mm,电镀应该补不上了。. D. C2 J- V) f; \) u- ^- ^! a
用GGG-70 个人认为硬度到HRC35左右就差不多了。大侠对材料和热处理有什么建议没有。
7#
发表于 2014-12-15 10:33:08 | 只看该作者
直接镀铁修补,几毫米可以做到的$ w* `5 V' Y l* t1 x9 x: T* @
热喷涂可能困难点,但是热喷涂有优势的是耐腐蚀要好点. u7 x0 B C6 @" \4 r2 J
你既然磨损了7MM还在用,那么修补个3-5MM用几年应该没问题的
, K% t; p7 j9 Y6 c( Q4 }
/ Q" t3 w4 q- l7 M' i) S1 [修补的费用肯定很便宜,而且硬度HRC50+应该可以达到你的要求4 J$ R2 v1 _; a- w) n4 w

) c& q" J2 Y; w( R7 c: L1 f# ~再说你说的30+的硬度我觉得有点悬吧,这种硬度45钢都可以做到,表面做真空热处理保证50+的硬度,
7 I+ d# i9 |0 d5 b6 W/ N
f+ q0 R9 k* M3 }$ u# L

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老鹰 + 30 问题描述清楚,显得很专业!

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发表于 2014-12-15 10:43:22 | 只看该作者
热喷涂层不仅可以恢复一切磨损超差机械零部件尺寸,又可以使任何金属与非金属材料表面复合、表面改性、表面强化、使其达到:防腐、耐磨、减磨、抗高温、抗氧化、隔热、绝缘、导电、防微波辐射等一系列多种功能,使其达到节约材料,节约能源的目的。从而使各种机械设备、车辆零部件"益寿延年",使报废的零部件"起死回生"。涂层与基体结合强度≥6.5~10kg/mm2,喷焊层与基体结合强度≥45kg/mm2,涂层硬度从15~69HRC,涂层粗糙度为Rz25~100um,涂层厚度0.3~15mm,涂层经机械加工后粗糙度可恢复到Ra0.8~0.2um,可满足不同技术要求。# l2 z" L& E3 f- I- K/ b/ _; ^* p, n) z

$ |9 o" Q: p D1 ?7 |# l2 K不好意思,记忆有点错误,更正一下,热喷涂我也刚开始研究,记错参数了6 q) m. r% B9 }# Y; t1 M
从你的描述来看,热喷涂应该是最划算的,耐磨耐腐蚀厚度可以做到,而且能寻找到加工的厂家比较多9 p7 W% e1 I0 Q# I7 U6 U, K- ~0 D
镀铁的话,我知道的只有两三家,都是在潍坊,淮北和大连,对后面的加工运费也是个问题
9#
发表于 2014-12-15 10:59:27 | 只看该作者
你是有一堆轮子要维修啊- l( m+ s9 D5 O
9 o* f( }3 ?! R8 E' D: w& @
我刚刚也查了一下,也找我们公司的材料方面的专家了解了下
I6 Z* D: \6 ~9 j4 C' u: @5 g Z6 c2 `- H* p6 m9 X
如果你做新的,当然是球墨铸铁最好了- G# h7 k4 P" r" d9 }
但是修补的性能不会比新做的差的,这个工艺小众,不了解的人不清楚9 }: x, P5 `3 v# L% A& U
我的联系方法没用,我只是个表面处理的爱好者0 J T( I# I; @* X# b3 g, ~8 b; [
你直接上网搜索热喷涂就可以找到很多联系方法,很多人家都可以做的
5 s! b: r; N3 H最好用喷焊,很快的,我估计你一天就可以全部修好了,比你做新的还快
10#
发表于 2014-12-15 11:50:59 | 只看该作者
建议你标个价和使用寿命,你自己未必能做的了,必威APP精装版下载只是谈,真做的增了寿命降了成本才是硬道理
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