本帖最后由 zmztx 于 2017-3-18 15:10 编辑, X$ A [' X7 f2 H1 W. m A& ^ 1 g) J1 e& q6 ?; ~& \* p' E# W; o. R% @ 以前,我解决的第一问题就是振动,而且也用了粘弹阻尼材料。做出了一种减震器,去本系统的试验站做试验,得到的结论是:这是我们建站以来见到的减震效果最好的减震器。听完后,我都想翻跟头。那个试验站可是国内最高水平的。2 y) f" i0 b ]* v 那些粘弹阻尼材料是我去无锡要来的,免费。那次我进到人家的办公室,屋里只有三个人,他们是研究生时的同班同学,一个坐在凳子上,一个坐在桌子上,一个坐在架在桌子上的凳子上。我站着,就这样我们聊了一上午。结果就是人家白给我了一块粘弹阻尼材料,好像是绿色的。 1 ~7 [# N* x' c2 x/ e还是说正经的1 @" W2 k2 {7 z3 l 粘弹阻尼的计算真是非常复杂。我记得首先要处理复平面的问题,因为有滞后。阻尼还有动态问题,有非线性问题。总之是很复杂。 6 \( m3 N6 E3 o. N" @6 P! J因为我做的是减震器,所以关键是系统的振动,确定减震要求,需要什么特性的阻尼以及刚度要求,还有防冲击。也就是要一个什么样的减震器。; x% L$ T( Y7 k1 @$ C$ B" D 确定了减震器,就是减震器的结构和阻尼的设计计算 . C& j2 \* H) ~" }, x" G当时,粘弹阻尼材料是贴在铍青铜的弹簧片上,上面再贴铝箔。后来我发现,这个减震器的减震效果,不光是得益于粘弹阻尼材料,还有一些应该是簧片层间的冲击摩擦。但是还没有把这两种作用分离出来,我就离开了。从此再也没有接触振动问题。 # \9 A7 E, [: `就这样,一个天才的发明,就此坠入尘间,无声无息了。5 m9 }& y; G8 k* K0 d
7 A2 T9 ~+ X0 f. y; v6 u% E关于材料问题: , U+ `& w- ?2 o这种合成材料,按照那时的标准,需要18个月检验一次,合格才可以继续使用。这点对应用不利; X- P Y$ W3 I1 `- [) `# t1 E 另外,我那已经是很久以前的事情了,我记得好像是丁啨基材料。现在,这种粘弹阻尼材料应该更优异了。何况西欧的精细化工水平全世界最高,材料性能应该更好吧。我记得那时我也用过法国的减震材料,金属的,不过场合不对。 z: ]! f5 q) `3 N+ }* j6 x4 y + `+ ?) b8 W6 V# J4 D/ W |