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我国飞机发动机的难点是数字控制!---问难在哪里?!

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1#
发表于 2014-12-5 22:28:39 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
各位网友好!
- T8 S* f# N2 @, S.2 S4 N5 g8 T5 j: o0 m. R1 A
下面文章是我在14-11-19日收集到的.。
) ~2 l" T7 V5 E/ _& z) @; V) j+ }- h6 E
……张召忠说,机械的东西,通常比较好“山寨”,但发动机是机械和数控的结合。一方面是发动机的推力大,但还不够,更关键的是数字控制,“这个太难了,这一块,我们一时半会搞不了”。7 r0 ?+ F! F/ ~" R5 a5 m* O+ F+ f1 [
' B6 H. A5 z) o( e1 M
麻烦哪位业内人士向我们介绍一下发动机上数字控制的难点好吗?
' d5 {" z  Q3 P, m" q! y& e( e4 k3 j: _
谢谢!0 `, q5 c: a, O
.
8 F% P' H. ]- J3 vsyw  141205   22.29
4 g( G3 t, K  h* J: [3 |.$ M. P' R0 N+ W/ U  [7 e7 J: I
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  ^( n, g  f! u. m5 P9 [& J
!!!!!!!!----我国飞机发动机的难点是数字控制,这个太难了?!0 |9 Q+ ~6 }  Y' F# ?' @
http://news.ifeng.com/a/20141118/42504207_0.shtml
) q# v: W- K: D6 U7 \' O; N5 \0 j" c4 B( j8 O6 E
中国飞机的发动机有待突破
* n. _# [6 |; L9 ~% I11月15日,一架疑为歼10B的军机在四川郫县坠落,坠落原因可能是发动机遭遇停车故障。主持人说,据了解,歼10B有少量采用了国产的“太行”系列发动机。张召忠也提到了这个事件,并指出,中国飞机的发动机还要几年才能突破。# b1 m3 E4 _3 N* I
“中国的发动机厂,几个我都去看了,包括修发动机的我也去看了。”张召忠说,机械的东西,通常比较好“山寨”,但发动机是机械和数控的结合。一方面是发动机的推力大,但还不够,更关键的是数字控制,“这个太难了,这一块,我们一时半会搞不了”。
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2#
发表于 2014-12-5 22:37:50 | 只看该作者
呵呵,占个楼,这个真不懂,掉飞机的地方离我家一百公里不到。
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3#
发表于 2014-12-5 22:56:50 | 只看该作者
机械的东西好山寨有点夸张了,最近和高校合作,研究航空用发动机叶片如何加工,高校负责人是高校博士生导师,他的原话是航空发动机叶片就不知道如何做,尤其是民用这一块。

点评

印象中是熔模铸造啊  发表于 2014-12-14 12:45
不知道怎么做?至于吗,这话太假了吧,  发表于 2014-12-11 11:18
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4#
发表于 2014-12-5 23:39:18 | 只看该作者
唉,现在看到张将军我就什么都不想说了。。。
) r0 `4 ?: [! ~5 @" X' m前段时间不还有人说张将军是zf安排出来迷惑敌人的。。。
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5#
发表于 2014-12-6 07:54:28 | 只看该作者
张将军是我军战略忽悠局的核心骨干,专司胡诌八扯

点评

张将军也算是“专家”级别的了,遥想当年的伊拉克战争,左抵抗,又抵抗,最后发现,被忽悠了。  发表于 2014-12-9 10:29
一提张将军,首先想到的是海带  发表于 2014-12-6 17:58
材料配方与冶炼和加工等工艺的数字控制 ^_^  发表于 2014-12-6 15:17
是的,材料是基础,其它都是扯淡。。。。  发表于 2014-12-6 11:30
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6#
发表于 2014-12-6 08:17:24 | 只看该作者
昨天看到新闻,张将军说:美国人可能和外星人有联系,被智商提高了。4 V$ T& s, S8 t2 e) o0 e; y3 Y
高中时候经常买《兵器知识》,他经常在上面发表文章,当时还觉得这人真牛。
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7#
发表于 2014-12-6 08:59:10 | 只看该作者
三立zml 发表于 2014-12-5 22:37
- j/ o' R- k0 r5 p! J  \; i3 D. B呵呵,占个楼,这个真不懂,掉飞机的地方离我家一百公里不到。
; ]# o  r6 w5 C' |5 Z" O
听到什么消息了没有?有没有人哄抢?
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8#
发表于 2014-12-6 09:09:34 | 只看该作者
数字控制机械,要的就是控制模型尽量贴近实际。前几年有个dsi进气道的专题,《兵器》杂志吧,作者就提到老美实验了多少年,理论到实际又从理论到实际不断换代论证才得到现在的结果。机械确实比较好“山寨”,山寨就是做的像呗。但是后面的原理,数学模型,不同工况的实际情况,都是靠积累的。斯贝发动机的技术,咱现在真的吃透了么?

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9#
发表于 2014-12-6 09:12:51 | 只看该作者
发动机可以分为压气机、燃烧室、蜗轮、轴系、冷却系统、润滑系统、控制系统
3 i1 y% Z- N0 I对于我们来说最先搞定的应该是控制系统2 E3 L! D7 y' C, r$ p/ Z
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10#
发表于 2014-12-6 09:38:57 | 只看该作者
张召忠说出来的话没有任何实际技术含量。
# D" A- X2 T& A# ]5 i1 f! v  K3 Q( b. \
! x8 |4 H" @6 a/ \5 e国产发动机的润滑问题始终没有解决。短途飞飞没事。训练量一大。问题就来了。
+ S2 _. b) V2 l1 K是故障率的首要杀手之一。
8 I% b5 u( @6 s( T/ |# i2 k' s: d$ l7 a0 _4 k( f2 d
楼主如果想为国做贡献。可以试试。
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