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我国飞机发动机的难点是数字控制!---问难在哪里?!

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1#
发表于 2014-12-5 22:28:39 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
各位网友好!
1 ~* z2 f$ z, R  r  R3 k, i3 K.) e$ c' t/ Q( i3 X
下面文章是我在14-11-19日收集到的.。3 M" Z9 V2 ]/ h6 `: M  ~( E

' N8 w: L3 S$ T; s……张召忠说,机械的东西,通常比较好“山寨”,但发动机是机械和数控的结合。一方面是发动机的推力大,但还不够,更关键的是数字控制,“这个太难了,这一块,我们一时半会搞不了”。
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- F* U' N0 l0 c4 o* q' g麻烦哪位业内人士向我们介绍一下发动机上数字控制的难点好吗?# o$ f- Z# v' X3 D+ ]: [
: ~. r# Y) D- Q* Q! I( R0 I
谢谢!9 f8 \1 k+ W9 K4 n3 e
./ e) F* u) u. p
syw  141205   22.29
9 \" [) T: F& d.
2 {" h% Q/ V$ |6 f' |, {% |//**************************************************
. z# Z9 S) x& u2 H0 f
1 ]  M  J0 M8 }" z1 \!!!!!!!!----我国飞机发动机的难点是数字控制,这个太难了?!8 V) I5 f' ~# {" `1 ^0 W
http://news.ifeng.com/a/20141118/42504207_0.shtml) V- ~4 m1 g  v% j. l+ l
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中国飞机的发动机有待突破3 T; N( i6 m9 k
11月15日,一架疑为歼10B的军机在四川郫县坠落,坠落原因可能是发动机遭遇停车故障。主持人说,据了解,歼10B有少量采用了国产的“太行”系列发动机。张召忠也提到了这个事件,并指出,中国飞机的发动机还要几年才能突破。
* Y# p7 x# ~- ^6 t; i+ s3 R“中国的发动机厂,几个我都去看了,包括修发动机的我也去看了。”张召忠说,机械的东西,通常比较好“山寨”,但发动机是机械和数控的结合。一方面是发动机的推力大,但还不够,更关键的是数字控制,“这个太难了,这一块,我们一时半会搞不了”。
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2#
发表于 2014-12-5 22:37:50 | 只看该作者
呵呵,占个楼,这个真不懂,掉飞机的地方离我家一百公里不到。
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3#
发表于 2014-12-5 22:56:50 | 只看该作者
机械的东西好山寨有点夸张了,最近和高校合作,研究航空用发动机叶片如何加工,高校负责人是高校博士生导师,他的原话是航空发动机叶片就不知道如何做,尤其是民用这一块。

点评

印象中是熔模铸造啊  发表于 2014-12-14 12:45
不知道怎么做?至于吗,这话太假了吧,  发表于 2014-12-11 11:18
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4#
发表于 2014-12-5 23:39:18 | 只看该作者
唉,现在看到张将军我就什么都不想说了。。。+ _0 I' H  T8 h( j" o
前段时间不还有人说张将军是zf安排出来迷惑敌人的。。。
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5#
发表于 2014-12-6 07:54:28 | 只看该作者
张将军是我军战略忽悠局的核心骨干,专司胡诌八扯

点评

张将军也算是“专家”级别的了,遥想当年的伊拉克战争,左抵抗,又抵抗,最后发现,被忽悠了。  发表于 2014-12-9 10:29
一提张将军,首先想到的是海带  发表于 2014-12-6 17:58
材料配方与冶炼和加工等工艺的数字控制 ^_^  发表于 2014-12-6 15:17
是的,材料是基础,其它都是扯淡。。。。  发表于 2014-12-6 11:30
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6#
发表于 2014-12-6 08:17:24 | 只看该作者
昨天看到新闻,张将军说:美国人可能和外星人有联系,被智商提高了。
$ F7 N1 w0 H5 _, ~# H' T2 O4 g. g9 I' k高中时候经常买《兵器知识》,他经常在上面发表文章,当时还觉得这人真牛。
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7#
发表于 2014-12-6 08:59:10 | 只看该作者
三立zml 发表于 2014-12-5 22:37
1 o" o* C2 u* V! V. n: u+ j5 {呵呵,占个楼,这个真不懂,掉飞机的地方离我家一百公里不到。

& `7 w# c4 m5 @& i! n1 @听到什么消息了没有?有没有人哄抢?
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8#
发表于 2014-12-6 09:09:34 | 只看该作者
数字控制机械,要的就是控制模型尽量贴近实际。前几年有个dsi进气道的专题,《兵器》杂志吧,作者就提到老美实验了多少年,理论到实际又从理论到实际不断换代论证才得到现在的结果。机械确实比较好“山寨”,山寨就是做的像呗。但是后面的原理,数学模型,不同工况的实际情况,都是靠积累的。斯贝发动机的技术,咱现在真的吃透了么?

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9#
发表于 2014-12-6 09:12:51 | 只看该作者
发动机可以分为压气机、燃烧室、蜗轮、轴系、冷却系统、润滑系统、控制系统
% G4 i& p7 n9 }) l  J% ?7 J1 y对于我们来说最先搞定的应该是控制系统. \' C; c$ V) @- [+ n. [
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10#
发表于 2014-12-6 09:38:57 | 只看该作者
张召忠说出来的话没有任何实际技术含量。8 J6 Z- }( b4 ^* D" F6 V

! F0 T8 J% R& |/ \" N7 k1 ^6 {1 W国产发动机的润滑问题始终没有解决。短途飞飞没事。训练量一大。问题就来了。7 s' Y& R. F" e+ Z
是故障率的首要杀手之一。* {' Q$ `# ^1 g: s3 ?( J) L/ b& B
( u9 W$ d. r0 _" ~- K+ r  J7 F
楼主如果想为国做贡献。可以试试。
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