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我国飞机发动机的难点是数字控制!---问难在哪里?!

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1#
发表于 2014-12-5 22:28:39 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
各位网友好!
: X! _$ G  o8 B# ]./ |8 m& o/ ~; l0 w! z) w8 L
下面文章是我在14-11-19日收集到的.。& g  t7 q9 @( ]( T0 q2 n; w5 w
: `, g7 W$ l& Z3 O; ]8 w0 s
……张召忠说,机械的东西,通常比较好“山寨”,但发动机是机械和数控的结合。一方面是发动机的推力大,但还不够,更关键的是数字控制,“这个太难了,这一块,我们一时半会搞不了”。
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2 Z# P" L% q, q% T  W$ I
麻烦哪位业内人士向我们介绍一下发动机上数字控制的难点好吗?7 T: }; \. L- q' u) Z. O
3 H" M5 `0 r. ]( }; h. Z7 o' G: h
谢谢!4 c& F$ H/ `/ ]0 R
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syw  141205   22.29, h( t+ {* j5 X; n2 _# f2 Z
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!!!!!!!!----我国飞机发动机的难点是数字控制,这个太难了?!
& n1 F- M0 k0 Z4 C* n# bhttp://news.ifeng.com/a/20141118/42504207_0.shtml
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中国飞机的发动机有待突破1 Y& x4 P: v2 ?* G
11月15日,一架疑为歼10B的军机在四川郫县坠落,坠落原因可能是发动机遭遇停车故障。主持人说,据了解,歼10B有少量采用了国产的“太行”系列发动机。张召忠也提到了这个事件,并指出,中国飞机的发动机还要几年才能突破。
1 ]- Q( H2 d" I: v7 X" J5 Y7 M+ r3 {“中国的发动机厂,几个我都去看了,包括修发动机的我也去看了。”张召忠说,机械的东西,通常比较好“山寨”,但发动机是机械和数控的结合。一方面是发动机的推力大,但还不够,更关键的是数字控制,“这个太难了,这一块,我们一时半会搞不了”。
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2#
发表于 2014-12-5 22:37:50 | 只看该作者
呵呵,占个楼,这个真不懂,掉飞机的地方离我家一百公里不到。
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3#
发表于 2014-12-5 22:56:50 | 只看该作者
机械的东西好山寨有点夸张了,最近和高校合作,研究航空用发动机叶片如何加工,高校负责人是高校博士生导师,他的原话是航空发动机叶片就不知道如何做,尤其是民用这一块。

点评

印象中是熔模铸造啊  发表于 2014-12-14 12:45
不知道怎么做?至于吗,这话太假了吧,  发表于 2014-12-11 11:18
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4#
发表于 2014-12-5 23:39:18 | 只看该作者
唉,现在看到张将军我就什么都不想说了。。。
* [% X0 o. u8 f+ A0 h3 h) Z( A前段时间不还有人说张将军是zf安排出来迷惑敌人的。。。
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5#
发表于 2014-12-6 07:54:28 | 只看该作者
张将军是我军战略忽悠局的核心骨干,专司胡诌八扯

点评

张将军也算是“专家”级别的了,遥想当年的伊拉克战争,左抵抗,又抵抗,最后发现,被忽悠了。  发表于 2014-12-9 10:29
一提张将军,首先想到的是海带  发表于 2014-12-6 17:58
材料配方与冶炼和加工等工艺的数字控制 ^_^  发表于 2014-12-6 15:17
是的,材料是基础,其它都是扯淡。。。。  发表于 2014-12-6 11:30
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6#
发表于 2014-12-6 08:17:24 | 只看该作者
昨天看到新闻,张将军说:美国人可能和外星人有联系,被智商提高了。/ Y1 {, Z) C* a3 _, G2 N
高中时候经常买《兵器知识》,他经常在上面发表文章,当时还觉得这人真牛。
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7#
发表于 2014-12-6 08:59:10 | 只看该作者
三立zml 发表于 2014-12-5 22:37 / R: p$ {) o8 H$ k9 E2 Z
呵呵,占个楼,这个真不懂,掉飞机的地方离我家一百公里不到。
0 C" T0 D, Q# X/ Q$ m
听到什么消息了没有?有没有人哄抢?
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8#
发表于 2014-12-6 09:09:34 | 只看该作者
数字控制机械,要的就是控制模型尽量贴近实际。前几年有个dsi进气道的专题,《兵器》杂志吧,作者就提到老美实验了多少年,理论到实际又从理论到实际不断换代论证才得到现在的结果。机械确实比较好“山寨”,山寨就是做的像呗。但是后面的原理,数学模型,不同工况的实际情况,都是靠积累的。斯贝发动机的技术,咱现在真的吃透了么?

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9#
发表于 2014-12-6 09:12:51 | 只看该作者
发动机可以分为压气机、燃烧室、蜗轮、轴系、冷却系统、润滑系统、控制系统) J9 x" T0 }9 ]( b& t1 @
对于我们来说最先搞定的应该是控制系统8 x/ k5 @0 I9 m3 q9 L
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10#
发表于 2014-12-6 09:38:57 | 只看该作者
张召忠说出来的话没有任何实际技术含量。! x" z2 F# I2 `" }

. i3 p( K! @6 r6 m" o2 ]国产发动机的润滑问题始终没有解决。短途飞飞没事。训练量一大。问题就来了。! u  x2 Y# U# f7 o
是故障率的首要杀手之一。! b7 ~3 r' n& }& g! V

, R& u1 M5 a3 ^1 \" m楼主如果想为国做贡献。可以试试。
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