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我国飞机发动机的难点是数字控制!---问难在哪里?!

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1#
发表于 2014-12-5 22:28:39 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
各位网友好!2 r1 j: w4 I1 v# S  z
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. z4 a2 O3 P9 `7 S下面文章是我在14-11-19日收集到的.。! [( z# ]9 P3 Q5 G. V; z# n
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……张召忠说,机械的东西,通常比较好“山寨”,但发动机是机械和数控的结合。一方面是发动机的推力大,但还不够,更关键的是数字控制,“这个太难了,这一块,我们一时半会搞不了”。
; X. n9 I; T- H2 ~. @. K+ A

( Y* z3 ?, l0 d; p麻烦哪位业内人士向我们介绍一下发动机上数字控制的难点好吗?
7 a8 ~7 s' P$ E1 d4 _2 M
' A: T- l3 X7 W' g谢谢!* i) D, v) k' v2 k! D) u
.0 h! u1 s3 P2 b" w
syw  141205   22.29& [% P  m9 |9 u  N+ W3 u
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, k9 g; j7 \* N5 Q( o' D" J//**************************************************) C( B# u8 A- I" _2 u) k
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!!!!!!!!----我国飞机发动机的难点是数字控制,这个太难了?!( y0 u9 A: r6 Y1 T0 R
http://news.ifeng.com/a/20141118/42504207_0.shtml
) [, @, `. y' S1 o7 q0 u) b. f2 S, T
中国飞机的发动机有待突破
$ z* c6 e+ u$ [  C7 [$ @11月15日,一架疑为歼10B的军机在四川郫县坠落,坠落原因可能是发动机遭遇停车故障。主持人说,据了解,歼10B有少量采用了国产的“太行”系列发动机。张召忠也提到了这个事件,并指出,中国飞机的发动机还要几年才能突破。+ y0 `0 C% s& D. Q
“中国的发动机厂,几个我都去看了,包括修发动机的我也去看了。”张召忠说,机械的东西,通常比较好“山寨”,但发动机是机械和数控的结合。一方面是发动机的推力大,但还不够,更关键的是数字控制,“这个太难了,这一块,我们一时半会搞不了”。
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2#
发表于 2014-12-5 22:37:50 | 只看该作者
呵呵,占个楼,这个真不懂,掉飞机的地方离我家一百公里不到。
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3#
发表于 2014-12-5 22:56:50 | 只看该作者
机械的东西好山寨有点夸张了,最近和高校合作,研究航空用发动机叶片如何加工,高校负责人是高校博士生导师,他的原话是航空发动机叶片就不知道如何做,尤其是民用这一块。

点评

印象中是熔模铸造啊  发表于 2014-12-14 12:45
不知道怎么做?至于吗,这话太假了吧,  发表于 2014-12-11 11:18
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4#
发表于 2014-12-5 23:39:18 | 只看该作者
唉,现在看到张将军我就什么都不想说了。。。, t! r4 c) }- _* f# c2 ~" M
前段时间不还有人说张将军是zf安排出来迷惑敌人的。。。
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5#
发表于 2014-12-6 07:54:28 | 只看该作者
张将军是我军战略忽悠局的核心骨干,专司胡诌八扯

点评

张将军也算是“专家”级别的了,遥想当年的伊拉克战争,左抵抗,又抵抗,最后发现,被忽悠了。  发表于 2014-12-9 10:29
一提张将军,首先想到的是海带  发表于 2014-12-6 17:58
材料配方与冶炼和加工等工艺的数字控制 ^_^  发表于 2014-12-6 15:17
是的,材料是基础,其它都是扯淡。。。。  发表于 2014-12-6 11:30
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6#
发表于 2014-12-6 08:17:24 | 只看该作者
昨天看到新闻,张将军说:美国人可能和外星人有联系,被智商提高了。
+ `3 }# n9 v' r2 ^2 P8 M! U高中时候经常买《兵器知识》,他经常在上面发表文章,当时还觉得这人真牛。
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7#
发表于 2014-12-6 08:59:10 | 只看该作者
三立zml 发表于 2014-12-5 22:37
9 L  a8 ^' D- q呵呵,占个楼,这个真不懂,掉飞机的地方离我家一百公里不到。
' C, u! g4 \8 {$ b: i
听到什么消息了没有?有没有人哄抢?
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8#
发表于 2014-12-6 09:09:34 | 只看该作者
数字控制机械,要的就是控制模型尽量贴近实际。前几年有个dsi进气道的专题,《兵器》杂志吧,作者就提到老美实验了多少年,理论到实际又从理论到实际不断换代论证才得到现在的结果。机械确实比较好“山寨”,山寨就是做的像呗。但是后面的原理,数学模型,不同工况的实际情况,都是靠积累的。斯贝发动机的技术,咱现在真的吃透了么?

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9#
发表于 2014-12-6 09:12:51 | 只看该作者
发动机可以分为压气机、燃烧室、蜗轮、轴系、冷却系统、润滑系统、控制系统& ?3 Z! x" }9 t4 Z  h: e
对于我们来说最先搞定的应该是控制系统
6 p- J4 P7 [2 H5 }8 ]
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10#
发表于 2014-12-6 09:38:57 | 只看该作者
张召忠说出来的话没有任何实际技术含量。& ^" q) e) g) e$ ~/ a) ^. O
1 S; H$ n6 ]+ z9 ?2 [
国产发动机的润滑问题始终没有解决。短途飞飞没事。训练量一大。问题就来了。0 l- t# I# ~1 _! d( ^3 A' L
是故障率的首要杀手之一。
' l- y2 @, ?) H
: K, x4 R! H3 g- A) U6 Y0 S楼主如果想为国做贡献。可以试试。
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