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本帖最后由 syw开门造车 于 2014-12-2 19:52 编辑 # k1 \4 s `( b; M
螺旋线 发表于 2014-11-30 08:30
% K, c( V# R) l8 z/ m不用琢磨了,同步主轴是现在很多系统的功能,直接问系统供应商就可以了。
6 ~* c2 P: e" U# z$ c另外,高级的同步,并非如造车前 ...
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: c. {! D* L' S4 C: m螺旋线、小马过河 两位友好!
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- a5 F9 ?+ J' Y6 \( }9 J螺旋线友在6#楼的点评中提到了以前采用的就是我的方案,说明我用闭门思考所给出的方案原理上是可行的,这应该是一个确定的结论。而且我的方案还多了一个可以非同步的选项,这个非同步的选项是很有用的,可以用于车各种螺距的螺纹!8 O+ { U9 K w" {6 C% z% P$ B+ ~
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至于解决极端的可能性的问题,则是所有机械、机电设备都必须专门立项解决的危险、危机转为安全问题,属第二问题。
* j( U4 T- o, j+ q6 i% @! z我的方案是在两个同步轴上装两个相同开口宽度的圆形光电检测片,检测两轴不同转速时所对应的标准脉宽范围,一但超差则发出停机指令。
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2 z6 I2 G7 s* i T两位是否认可?* r& @' a0 x- B K% l
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syw 141202 19.35- r4 @, I. c* e. t8 h' Q( ?
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