本帖最后由 逍遥处士 于 2014-11-25 13:50 编辑' V3 V0 \/ i$ w6 N+ U" _: g
: ~) L6 ]; x8 b: ^/ R液压泵转一圈所排液体体积叫“排量”,定量泵的排量是死的,变量泵的排量可调。定量变量,这个量说的是“排量”。 8 E T8 l5 X5 X9 i 3 x& o8 z4 x; b, { n楼主说的流量,应该是进入液压马达或液压缸的流量,这个可以用节流阀来控制。请注意,节流阀仅仅控制流量,它对管路的压力影响是很小的,也就是说,节流阀前和阀后的压差是很小的,可以认为没有!% r$ E$ H7 o3 i7 P |! Z
$ U. ^+ S4 j" M0 o5 a% v# g而液压马达或液压缸内的压力,可以通过减压阀来控制。减压阀就比较特殊,油经过它后就有一部分回油箱,带着热量走了,所以阀后的流量和压力都比阀前小,这就说得通了。: G. B" \# x) {2 C( I" G2 ` % S" z! I, Z, F- w* c! N! _. w: h8 b 减压阀和节流阀若串联使用的话,最好是减压阀在前,节流阀在后,这样就能单独控制该支路的压力,和流量了。 + Z' g( M: P2 X3 \! B2 K1 h8 v. j/ s: F1 B4 X 至于液压泵的出口压力,则有溢流阀来调节。 1 l0 d$ o) V3 C 1 e# Q4 L( a2 X7 ]0 p1 Q5 d( E: i**************************** 2 R! ^+ R1 s" E* w5 t# o& U - s$ ?4 s; X+ {% o' b/ w: U写完看了一下,似乎跟楼主的问题不相干。楼主的意思是排量通过变量泵的螺丝行程和泵的转速来控制,对的。液压泵出口压力通过溢流阀即安全阀控制,各支路有自己的减压阀来控制,如果支路不超压的话,安全阀一般是不开启吧? , w7 ]! i' M- Z- Y; I ( C, Z( V; t( R4 M" I) x& H6 |[size=14.3999996185303px]没干过液压,说的不对请行家批评! |