端面油槽毛刺

h283789796 · 发表于 2014-11-25 21:09:38

sundy25 发表于 2014-11-25 08:13 9 ^9 i( J1 x$ K* i g
只能人工了，不管是酸洗，喷砂，还是楼上说的研磨都会改变零件尺寸和改变外观。如果没啥要求，喷砂相对比较 ...

表面粗造度有要求，并且尺寸要求比较高。

tjrfs · 发表于 2014-11-25 21:20:33

先加工油槽，再加工端面可行吗？

h283789796 · 发表于 2014-11-25 22:15:35

h283789796 发表于 2014-11-25 21:09 3 e( U) J% [' L* Q; X" _ k K
表面粗造度有要求，并且尺寸要求比较高。

一人多机，现在用的是气动磨头。但打磨速度相当的慢，一个产品四个槽，就有八处需要打磨，有的产品还两面都有槽。打磨的成本比加工成本都还高。

h283789796 · 发表于 2014-11-25 22:16:56

tjrfs 发表于 2014-11-25 21:20 % u5 Q2 B6 w9 J0 ^( R# y
先加工油槽，再加工端面可行吗？

油槽是锻好的，不需再加工的。

wangice · 发表于 2014-11-26 21:08:56

本帖最后由 wangice 于 2014-11-26 21:13 编辑

端面油槽毛刺在这道工序内更本没有去除的必要（只要翻边别过分）。锻件车削后，毛刺向内翻，不会影响下道工序该端面作为滚齿和倒棱工序的定位面。然后等热处理后，硬车（磨）内孔和端面，如果是硬车端面的话油槽内乃会留下细微翻边，不过不会影响装配和使用。

h283789796 · 发表于 2014-11-26 22:43:10

h283789796 发表于 2014-11-25 22:16
; [* {0 z5 @# y' w" i2 G, ]; N油槽是锻好的，不需再加工的。

请认真看贴好吗朋友。

h283789796 · 发表于 2014-11-26 22:44:45

wangice 发表于 2014-11-26 21:08
; I% P# T/ y! R/ k. ]1 A7 I" Z端面油槽毛刺在这道工序内更本没有去除的必要（只要翻边别过分）。锻件车削后，毛刺向内翻，不会影响下道工 ...

不是下序不是本厂加工，所以有毛刺是不行的。

wangice · 发表于 2014-11-27 07:55:35

h283789796 发表于 2014-11-26 22:44
4 s( S4 ~4 b( g3 U不是下序不是本厂加工，所以有毛刺是不行的。

如果这样的话，试着在车刀架装把刷子，把刷端面去毛刺作为标准工艺。

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端面油槽毛刺

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