车间，办公室，，越来越彷徨

老鹰

初从文，三年不中；后习武，校场发一矢，中鼓吏，逐之出；遂学医，有所成。自撰一良方，服之，卒。
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别改行，慢慢搞。

wjiafu72

静下心来,别急功近利.

恰似浮云

安身立命 发表于 2014-11-21 07:03
* ~8 e# {1 u1 [1 W9 ]# S9 ?设计，，但是不懂加工工艺，，想操作，，学一下

进厂的时候问我想在哪个岗位，我说我想先做下工艺，再向设计转，结果我被安排做生产管理........

那①份执著

调整心态，把基础学好

晓雪xyh

这个机会很好！好好把握吧!

hoot6335

大侠属于毕业后的“迷茫“期，没事，都是这么过来的。这个阶段，不要追求有多大”成就“。要做个有心人，多听多做。谦虚点，嘴甜点，满满就会明朗了。

逍遥处士

唉，都是那些言论给害的。搞设计要精通机加工？要会操作机床？单单说一个车床，要把它搞精，一辈子可能都不够，何况还有其它各种各样的床子呢？

窃以为搞设计就要专心画好图，把经典的图纸仔细琢磨（比如《机械设计手册》“图样画法”章），琢磨那个形状为什么是那个样，数字为什么要那么给，搞明白，在画图时应用就行了，哪里用得着去动手操作。

动手的目地是什么呢？动手的目地是过脑子，让你想不明白的问题，通过动手把它搞明白！如果你本来就已经搞明白了，为什么还要去动手呢？为了动手而动手吗？有的人搞了许多年车工，但连很多基本的问题都没搞明白，就是因为只是机械的动手，而没有去琢磨。

比方说，螺纹根部有台阶时，一般都有退刀槽。车螺纹到左头时要退刀，在退刀时托板会往左冲一段距离，人的速度哪有那么快？如果没有退刀槽，车刀很可能就撞上左边台阶，从这点看，退刀槽是为方便车工而设置的。如果螺纹尾部没有台阶，就一段光轴，就无须退刀槽。现在数控车很多，即使尾部有台阶，有的也无须退刀槽，因为数控跟普车不一样。
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搞设计，窃以为就要一事一琢磨，一形一琢磨，一数一琢磨！

duduxiaozi32

劝楼主换个工作。以前我年轻不懂事，被一家公司录用，当时全公司就我一个做机械设计的人，打样都得向生产要人，周期拖得很长；当时老板对我这么说：工程师要即会画图又会开床子，叫我自己去干。后来才明白，自己就算会干，也很难达到精度要求，毕竟不是专做加工，最后被骂的一无是处。现在想想，感觉有收获但不是很大，设计主要有据可依，任何尺寸都能找到其来源及出处，就跟考古一样；而加工更多的是熟能生巧。
所以楼主想好自己想做什么最重要。

安身立命

siweite2012 发表于 2014-11-21 09:29
  Y0 T$ k" U6 y# m. X  v) V6 Q( f呵呵!静下心来,不一定要把操作水平搞的多高.能上手,能熟悉理解各种加工工艺.加工成本.以后你的机会就多了.设 ...

恩，，慢慢来

安身立命

逍遥处士 发表于 2014-11-21 12:37
唉，都是那些言论给害的。搞设计要精通机加工？要会操作机床？单单说一个车床，要把它搞精，一辈子可能都不 ...

谢谢大神教导，，心中已有目标了，，