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液压同步设计调试时候要注意的问题

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1#
发表于 2014-11-11 09:38:34 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
液压多缸同步是个难题,怎样利用原有的技术达到合理的效果大家讨论,一般遵循以下规则8 h2 p" w' v) l: g4 O. `: y& x+ D
& |$ Y# {% t5 f9 t& I/ F6 \# r
1  选择合理的流量压力的元器件
8 \; `! l. H, v2 尽量减小偏载量
# ^4 e1 U6 e+ G8 M: `' |) K3 油管合理分布& i# i3 A2 u, \& B/ c
4 油温不宜过高
) S5 R9 Z- x1 K8 R& Y5 合理增加背压
# A, ]* h7 o# D5 ~1 \$ l0 z6 高精度选择闭环控制
$ w% z. T, X" w& \  l& T" ?7 启动时候最好压力流量逐渐加载
: F/ ^7 t+ R9 X# R( P7 P8 排完系统中的空气
, r1 q) i+ v; N- Q
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2#
发表于 2014-11-11 09:52:02 | 只看该作者
本帖最后由 樵薪 于 2014-11-11 10:44 编辑
0 Z3 b/ a& a( G0 E) `3 D8 c
! m+ c4 |  l+ Y- ~$ `; W$ @) T及时雨呀!我正找不到方向,要改掉15。

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有压力在回油路上就产生背压。节流阀是流量阀,节流口开度一定时背压压力有流量决定,流量大压力大...  发表于 2014-11-13 19:23
afk
回油节流阀也可以产生背压的吧?  发表于 2014-11-13 19:10
图为不得电状态,当9和24得电后,油源为蓄能器10。  发表于 2014-11-13 09:32
9号阀接的蓄能器  发表于 2014-11-13 09:27
这个原理图有点不明白,19号的液控单向阀的控制口油压是怎么来的?是通过9号换向阀的P口来的?可是这个换向阀的P口接的不是压力源呀?请教一下。  发表于 2014-11-13 08:44
这个只是在工进时起作用,快进时17得电,这时是利用自重把油从油池1中通过冲液阀21快速吸入无杆腔。  发表于 2014-11-12 17:47
节流阀是流量阀,顺序来是压力阀。  发表于 2014-11-12 17:37
afk
啊?!16号的顺序阀不是串联在油缸的有杆腔那端吗?不知道层主说的防止横梁由于自重下降是不是需要无杆腔保压,那样的话换向阀也得换了(我也是新手,错了勿喷)  发表于 2014-11-12 17:26
afk
弱弱的问一句,16号是干嘛用的?顺序阀背压吗?我一直不明白什么时候用回油节流阀来背、什么时候用顺序来背压,一直感觉两者没什么区别,属于可互换的那种.....  发表于 2014-11-12 17:21
防止横梁由于自重下降。  发表于 2014-11-12 17:20
afk
弱弱的问一句,16号是干嘛使的?  发表于 2014-11-12 17:15
真高兴收集到了原理图,希望大家多发些原理图上来共同学习。  详情 回复 发表于 2014-11-11 12:48
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3#
发表于 2014-11-11 11:10:17 | 只看该作者
油管的合理分布中,跟油管的长度有关系没,是不是油管一样长,效果会好些,但同时油管做成一样长的话,部分油管会有较多折弯,这样会 产生更大的背压,

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对,油管有沿程损失和局部损失,两者都要考虑  发表于 2014-11-11 12:40
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4#
 楼主| 发表于 2014-11-11 11:37:32 | 只看该作者
和长度和形状都有关系,类似于对称排布
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5#
发表于 2014-11-11 12:48:10 | 只看该作者
樵薪 发表于 2014-11-11 09:52
# X( j5 o. ?1 [9 r及时雨呀!我正找不到方向,要改掉15。
* u6 m5 |9 Y4 Z
真高兴收集到了原理图,希望大家多发些原理图上来共同学习。
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6#
发表于 2014-11-11 13:42:59 | 只看该作者
沿程损失和局部损失能有多大?

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7#
发表于 2014-11-12 08:40:28 | 只看该作者
根据大侠所列项目,粗略判断系统流量补偿方式为节流调速,由闭环信号比较后进行脉宽调节补偿流量。如果是开环,则以系统物理特性进行编程补偿,还可以进行逐步逼近的修正方式。
" T# m8 m; ?+ {. p( _
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8#
 楼主| 发表于 2014-11-12 12:51:46 | 只看该作者
根据所用元件合理选择,如果采用机械的,同步阀的 则考虑管线分布,  采用同步阀,遵循最大流量选型, 同步马达流量应该在合适的转速范围,这样尽可能减少因偏载带来的误差
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9#
发表于 2014-11-12 13:41:56 | 只看该作者
zjx0573 发表于 2014-11-12 12:51 0 v' I8 w0 w) V4 ~$ u
根据所用元件合理选择,如果采用机械的,同步阀的 则考虑管线分布,  采用同步阀,遵循最大流量选型, 同步马达流 ...
5 d+ g6 }5 f3 v3 R$ N% F+ n
这个合适范围怎么确定?同步马达流高低速时的同步精度是不一样的,怎么办?
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10#
发表于 2014-11-12 17:13:43 | 只看该作者
樵薪 发表于 2014-11-12 13:41 - m' u; W( G, T% X2 c7 _. u. ~
这个合适范围怎么确定?同步马达流高低速时的同步精度是不一样的,怎么办?

7 H- N$ K: g8 V; X. P那个15号直接用分流集流阀不行吗?

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afk
同步精度要很高?  发表于 2014-11-14 09:22
我看到过用步进电机控制的。  发表于 2014-11-13 21:20
afk
我也不知道,看样子是通过带信号反馈而换位的阀,左位是左边的有节流口,中位的是两边都有节流口,右位是右边的有节流口  发表于 2014-11-13 10:37
这个15号的阀是属于什么阀,难道不是分流集流阀,同步控制的?需要电信号闭环控制吗?  发表于 2014-11-13 10:02
还没接触实物,不知道。  发表于 2014-11-12 17:21
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