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工业隔音,吸音设计,透明隔音材料有哪些?

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发表于 2014-11-5 16:25:08 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
透明隔音材料有哪些啊?; w! k1 B4 `0 G9 x. `! b) z
市面上的吸音贴膜真的管用吗?
% ~) @, D/ d+ {1 }+ Z工业上用来隔音可以吗?求大神指点!
2#
发表于 2014-11-5 16:40:26 | 只看该作者
不能,; ~0 `: P) d9 |5 c/ g8 c9 A/ A
5 x& q( v2 e9 X7 w9 L* o
隔音是一个结构,要有厚度,有逐步能量消减,不是拿个随便东西贴一下就可以的
3#
发表于 2014-11-5 16:48:43 | 只看该作者
透明的?我能想到的就是双层玻璃。。。。如果中间是真空层是可以很好隔音的。。。声音传播需要介质嘛!
4#
发表于 2014-11-5 16:59:51 | 只看该作者
看看
5#
楼主 | 发表于 2014-11-5 17:12:31 | 只看该作者
2266998 发表于 2014-11-5 16:40
: ~6 C9 B6 l. ^( a% s/ r不能, " O! a) V) [+ P8 G3 G* k4 [% `

. G1 O+ w A& e$ D7 }+ K7 p% m8 I; ]隔音是一个结构,要有厚度,有逐步能量消减,不是拿个随便东西贴一下就可以的
& ^8 H" ~" r+ j( v6 z r" z. L/ G( j
市面上不是有个产品“叫做小博士吸音膜”介绍说可以吸收低音频,吸引系数能达到0.8的透明膜
# Y2 f* g: @3 G" ? B0 Z

点评

隔音是个复杂技术,不是你想的那么简单,我给航空实验室设计过大门,有300多毫米,非常复杂的,也不过降低大约25分贝,洋人汽车降噪实验室都投资数亿米元, 发表于 2014-11-5 17:15
6#
楼主 | 发表于 2014-11-5 17:14:58 | 只看该作者
guoxudong520 发表于 2014-11-5 16:48
+ \1 ]1 F; s: x8 ^透明的?我能想到的就是双层玻璃。。。。如果中间是真空层是可以很好隔音的。。。声音传播需要介质嘛!

/ Q, v2 P: X$ }/ E, e真空?有现成的产品吗?自己做估计也做不出来。不真空隔音效果还在吗?双层塑料好还是双层玻璃好啊?; T0 A$ M5 V: u$ W, E( }' P. Z

点评

家里或者公司中那种双层玻璃隔音还好吧。。。 发表于 2014-11-5 17:20
7#
发表于 2014-11-5 17:43:57 | 只看该作者
2266998 发表于 2014-11-5 16:40 ; }( }2 H `1 d7 F' i: o
不能,
* a! o9 ?3 a8 K/ k% Q1 W$ l6 F1 k - i* J* O3 ^0 O
隔音是一个结构,要有厚度,有逐步能量消减,不是拿个随便东西贴一下就可以的
* c Z! y' L( a, w- f
八爷,是得多孔的结构,使声音长时间地穿梭其中,逐渐将能量消耗掉吧?) v$ ?0 v# f, F: _' U. ?7 ?

点评

不同频段的声波,用不同的办法减低其分贝值,即使是多孔材料,一定的空隙,一定的克重,只能对应一个频段,而我们听的的声波,是一个很泛的频谱,世界上没有一种神奇材料,可以处理‘全频谱’的 发表于 2014-11-5 17:55
8#
楼主 | 发表于 2014-11-5 19:49:36 | 只看该作者
七武海 发表于 2014-11-5 17:12 2 V* ^3 g' o7 l. |5 S' T) z
市面上不是有个产品“叫做小博士吸音膜”介绍说可以吸收低音频,吸引系数能达到0.8的透明膜

1 o, B: D1 I1 ^, f" J涨知识了~那如果我主要针对低频率的的吸收,玻璃能隔绝或者吸收多少个百分比呢?) u# E" W* P% e) {. p/ d! w: g
9#
发表于 2014-11-6 10:34:35 | 只看该作者
2266998 发表于 2014-11-5 16:40
$ T9 G! `' a; w' g' K$ |不能,
' d) p/ d1 j: B8 o k. a3 m
) E3 ]* R7 z# [% k h隔音是一个结构,要有厚度,有逐步能量消减,不是拿个随便东西贴一下就可以的

. t# j X( }& m8爷,记得以前您说过一个女焊工带液(乳化液)补焊油缸底座砂眼的案列吗,后来你分析过这个女人再次焊接的成功性不超过百分之15?
8 C2 Z+ B6 B" z% D7 c能告诉原因吗?
5 W: L: }" b- R3 B% n C0 _
0 p. _8 r5 u# \, A) p: z' \像这种油缸底座一般是铸钢(45),焊接之前最好进行预热处理,否则焊接之后会有严重的偏析现象,显然从您的描述过程中,没有保温措施,那如何做到的?% F8 W0 N# e3 ^- A, \; B7 q! Y

9 p7 n$ {' H8 ~6 g4 s/ L& [- K6 h像在高寒地区,焊接时如何预热的,是不是采用一个装置,强制加热,使热输入量远大于热传导产生的损耗?
) M% G2 P, w- o3 `3 y* C B" \8 J% g因为金属的导系数较大?. n, S: x9 ~% R& O5 `* v

7 P2 t, H/ b& l8爷,先向您请教这些问题,您告诉我答案之后,我再去看书,这样就会有的放矢了。
) q U' H+ I/ W( G @4 K
4 X# B' G) X/ D2 S5 L* o5 l2 _8 z# G1 {* q

. o! C8 _/ h" f* l* a z5 h2 O" v& y& K& C, |* M M
' M) E. A( M* [: E% g. T
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发表于 2014-11-7 15:30:00 | 只看该作者
拉斯特 发表于 2014-11-6 10:34
" h4 Y( P y/ B( J1 ~+ `+ S) r% @5 u8爷,记得以前您说过一个女焊工带液(乳化液)补焊油缸底座砂眼的案列吗,后来你分析过这个女人再次焊接的 ...

6 f+ m1 A! ~ Q, K( c/ [: L哈哈哈,刚看到,抱歉,9 N# Y9 m% _1 N3 `# q- V9 c% e

9 U* A8 Y$ D9 L5 J% [! a h那个焊接问题是个‘窍门儿’,就是第一次打火一定要打到那个微型小孔上,要一次封闭,否则,液体就汽化了,形成新的空道,再焊,依然形成新的空道,就怎么都焊补上,
3 w4 J" o5 p/ n& \: Q
: K7 Z$ O- f/ H4 c% ]这个东西,有手艺,有技巧,也有运气,我明白这些,我也能焊接,让我去玩,也未必一次能焊上,这个我都不敢吹牛,6 U& V8 ^* ]& w. f D
; c9 \) i: l: m% M/ W m0 T
45钢,焊前要预热,主要是为了避免裂纹,这是主因,
( L; d6 U5 ~$ I! c* X& D' k- H9 j
1 z2 b7 G5 L! l# e. e7 J; { S高寒地带,焊接,有一个‘保温仓’,可以移动的,要焊接的时候,工装移动,露出焊接位置,我就设计这些特殊工装与加热仓,以后可以详谈,
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