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楼主: longchangtai
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是先加工外螺纹还是先铣方呢?用什么工装比较好呢

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51#
楼主 | 发表于 2014-11-13 11:36:51 | 只看该作者
sz-automate 发表于 2014-10-31 15:35
) Y/ q* d- X7 Q3 y& m& S先铣方再车牙,铣标准一点,用四爪夹住再车牙
7 P8 Z. J# V3 t9 O6 t+ }1 C. [. y
用四爪,岂不是每个都需要找正,这个是批量产品* E6 I# v: x4 @* z9 ^# e) r
52#
楼主 | 发表于 2014-11-13 11:37:57 | 只看该作者
侬慕居安 发表于 2014-10-31 19:04 " B" v% h, v; A$ o6 T# {
又不是什么精密件,先铣,用四爪车螺纹和内孔,不用辅具,什么东东,调质硬度还那么高
, d0 X+ ^" J$ s: q
用四爪加工不用每个都找正吗?4 f+ R8 _1 @5 p0 ] _, f) m
53#
楼主 | 发表于 2014-11-13 11:42:34 | 只看该作者
林海加油 发表于 2014-10-31 19:24 # J+ t% U1 Y2 ?
看你零件要求高不高,尺寸在用途方面会有什么影响了,还有批量问题 & D$ Y. V1 m$ m/ R
办法1 先车床打眼 铣了在四爪 顶尖定位 ...
1 Z. [& O- }9 y( R* L
能把方案1说具体点吗? 怎么用顶尖做?现在的矛盾就是螺纹和方型的加工顺序问题,是批量生产。小弟第一次接触实际任务,望多指点。
! m/ D6 A2 X' D: G
54#
楼主 | 发表于 2014-11-13 11:43:33 | 只看该作者
yccando06 发表于 2014-10-31 19:30
' H8 o9 e7 ?% h4 L0 e; c" H车完螺纹后,用厚点的铜片,夹住已车螺纹处即可,铣四方,但是不知楼主你中间的四方打算怎么弄?

! N; n( {9 A4 L/ Z, P7 p5 E0 h铜片垫在中间就不会变形了?( i( m. |; N4 Q1 Q! ?+ t, d
55#
楼主 | 发表于 2014-11-13 11:44:59 | 只看该作者
星-星 发表于 2014-11-2 15:12
t' E6 F3 k/ G: {您可以参考铣刀的刀套。我一般是找个料头车一个,边上再锯个口。量大的话,用调质料。铣床上可以用分度头 ...
, v( z D/ V/ {# h' t
能给个示意图吗?谢谢您了
" F( ?; t4 r( Q9 c0 ]: Q8 I5 }
56#
发表于 2014-11-13 16:20:58 | 只看该作者
1.先车端面外圆,钻通孔φ10,钻盲孔φ20深≤22mm,加工φ23内孔镗孔,车外螺纹M30X1.5,保证同心度,$ ]/ x; r* L& \9 d3 `
2.做定位芯棒,以内孔φ23定位,端面攻M8螺纹孔,端面螺栓压紧,芯棒装在分度头上要打表校正: m2 n+ v) w, w
3.做工装,以内孔φ23定位,铣四方处限位压紧,铣内方孔17X17
57#
发表于 2014-11-14 13:03:23 | 只看该作者
本帖最后由 yuainian520 于 2014-11-14 13:05 编辑% e! U# V# P" i6 s3 |5 c
longchangtai 发表于 2014-11-13 11:33 ; G4 K/ L% } y1 {, S2 B
螺纹保护套?什么样式的,就具体点的图示,谢谢了

, P* k- j6 k, `: u; ]$ L) ]+ H7 [; u0 C9 [2 K! h" d; n- {
不会上图,就是车个跟外螺纹相配的螺母,线切割割切口就行了: R5 p& E3 T; {) }
58#
发表于 2014-11-14 21:16:19 | 只看该作者
longchangtai 发表于 2014-11-1 10:05 9 ^- y7 ?$ [# z3 F2 Y
什么样的保护套能画个图吗?先谢谢了
" q* c6 d5 G* b* ~
一根棒料里面车一个内螺纹就可以了
3 U( A D) @, U8 C8 l8 b
59#
发表于 2014-11-15 07:35:55 | 只看该作者
方法都存在问题,什么形状都有它不同的加工模式,但加工最佳与最有效,成本最低才是工艺关键,我的意见模具成型-再加螺纹,有懂的可具体聊或提问。
60#
发表于 2014-11-15 11:10:10 | 只看该作者
批量先车后铣,先车可以自动送料。铣加工不用螺纹部门夹紧,用内孔涨套,气动夹具。当然绝对的两大可以先冷锻后滚牙。
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