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车刀屁股颜色代表车刀的材料?

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1#
发表于 2014-10-28 19:13:34 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
刚学车床不久,偶尔听见一位师傅跟我讲车刀屁股颜色代表车刀的材料。
$ e( [ k1 V y& ?+ I# C在此向各位取下经,具体是怎么样区分的?
# h7 G! v/ n+ Z8 \$ R" Z7 G) X是焊接的那种车刀,目前用的有蓝色 红色6 ]8 R: M4 J8 }" k. Y6 |
希望各位大神可以给咱科普下区别 用途,感激不尽
% _0 M6 B1 a1 u, F; t% d
2#
发表于 2014-10-28 19:27:57 | 只看该作者
一般蓝色代表YT系列,红色代表YG系列,不过这个好像没有见过明文规定

点评

YT YW 一般切削碳钢使用,YG类切削铸铁,有时也用于切削不锈钢,这些只是一般常规使用用的焊接刀。 发表于 2014-10-28 19:43
就是想知道不同类型有什么区别,适用什么场合 发表于 2014-10-28 19:36
3#
发表于 2014-10-28 20:25:47 | 只看该作者
见过白色和红色的

点评

这个百度也没有详细的解释,想学习下 发表于 2014-10-28 20:35
4#
发表于 2014-10-28 21:52:46 | 只看该作者
大哥你学车床?? 我就是干的这个 这活真心的不好 又累又脏又不挣钱
5#
发表于 2014-10-29 14:47:47 | 只看该作者
本帖最后由 shaokuang 于 2014-10-29 14:49 编辑
5 E+ Y! \7 p' P+ X& F& [
* I% F) X' [$ U. g; mhttp://baike.baidu.com/view/4840558.htm?fr=aladdin2 @& A# B3 i# I
硬质合金焊接车刀根据性能和加工对象主要分为三种,红柄为YG类,以YG6和YG8为代表,主要用于铸铁,有色金属和非金属材料的粗加工,扒皮作业,优点是抗弯强度较高,缺点是耐磨性较差,只能用于低速加工,黄柄为YW类,以YW1,YW2为代表,主要用于不锈钢等粘度较高材料的半精和精加工,YW类合金硬度较高,耐磨性出色,但抗弯强度有限,适于高速小进给加工,是通用性较好的硬质合金,蓝柄为YT类,以YT15和YT5为代表,适用于45#钢,普通碳钢的加工,硬度较高,抗弯强度较差,耐磨性较好,主要进行粗加工和半精加工。
6#
发表于 2014-10-29 14:51:27 | 只看该作者
本帖最后由 shaokuang 于 2014-10-29 14:53 编辑
, W0 f6 Y, n6 _3 {2 F" ^, g' u) f
8 O, t/ H$ S$ m- W" ]碳化刀具依国际标准(ISO)其切削性质的不同,分成P、M、K三类,并分别以蓝、黄、红三种颜色来标识: P类适于切削钢材,有P01、P10、P20、P30、P40、P50六类,P01为高速精车刀,号码小,耐磨性较高,P50为低速粗车刀,号码大,韧性高,刀柄涂蓝色以识别之。 K类适于切削石材、铸铁等脆硬材料,有K01、K10、K20、K30、K40五类,K01为高速精车刀,K40为低速粗车刀,此类刀柄涂以红色以识别。 M类介于P类与M类之间,适于切削韧性较大的材料如不锈钢等,此类刀柄涂以黄色来识别之。

点评

非常感谢 发表于 2014-10-29 22:14
7#
发表于 2014-10-30 15:27:24 | 只看该作者
颜色不能真正的区分刀具
8#
发表于 2014-11-3 09:30:10 | 只看该作者
支持6楼的说法。
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