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楼主: 大洋深处
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气缸活塞杆,螺丝老断

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11#
 楼主| 发表于 2014-10-21 19:59:45 | 只看该作者
米fans 发表于 2014-10-21 17:52
$ _0 N. {% K- j) @9 ~楼主能否上一副图看看。你这样说,没太明白你的意思。

* G0 d) R4 K( _/ Q就是中间那根杆/ D/ S: j" o) r. F3 R: C

image.jpg (86.66 KB, 下载次数: 69)

image.jpg
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12#
 楼主| 发表于 2014-10-21 20:12:54 | 只看该作者
642093071 发表于 2014-10-21 18:54
5 Z1 I+ |' h; h" H, r; G拍个照或图纸。以前断的少,现在多,可能固定端面或导向有磨损,受力点的位置有变化
, W& _1 R6 n" c' B# [+ E# A
就中间那根杆

195633tybu22nyjlbook0u.jpg (86.66 KB, 下载次数: 66)

195633tybu22nyjlbook0u.jpg
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13#
发表于 2014-10-21 20:21:33 | 只看该作者
由图中的结构来看,应该是受冲击力造成的,气缸伸出速度过快,有没有加限速阀
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14#
 楼主| 发表于 2014-10-21 20:52:36 | 只看该作者
toafy 发表于 2014-10-21 20:21
3 v8 ^, i1 f! S1 p8 T" [1 {7 H7 V由图中的结构来看,应该是受冲击力造成的,气缸伸出速度过快,有没有加限速阀

4 s0 G- g! F2 X& @加了0 x# H3 I# `- @! ^+ t6 s" h

点评

这种三轴气缸有两根导杆,活塞杆受径向力折断的可能性很小,如果不是因为速度过快造成的冲击,实在想不出原因来,SMC的气缸不至于吧  详情 回复 发表于 2014-10-21 21:02
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15#
发表于 2014-10-21 21:02:39 | 只看该作者
大洋深处 发表于 2014-10-21 20:52
. u& d0 ^6 U$ t! E8 }, v& ^加了
1 L; ]- S5 N" R/ q
这种三轴气缸有两根导杆,活塞杆受径向力折断的可能性很小,如果不是因为速度过快造成的冲击,实在想不出原因来,SMC的气缸不至于吧?速度可以再调慢一点吗?
; H. Z7 `/ B, X; K$ ^
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16#
 楼主| 发表于 2014-10-21 21:08:23 | 只看该作者
toafy 发表于 2014-10-21 21:02 9 z5 v7 S: c7 ^" I  f
这种三轴气缸有两根导杆,活塞杆受径向力折断的可能性很小,如果不是因为速度过快造成的冲击,实在想不出 ...
: K+ l. _: T  F( V$ v5 F
速度调的不快,以前一年都难得断一次,这段时间每个月都要断好几次的# o+ k) V) P* C: e7 j8 Q& D/ J0 o, Z! @' [

点评

真心不知道了,等大神来解答  发表于 2014-10-21 21:16
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17#
 楼主| 发表于 2014-10-21 21:21:01 | 只看该作者
大洋深处 发表于 2014-10-21 21:08
& @/ v' z  w3 h5 A* |9 ?" @+ M3 w4 C速度调的不快,以前一年都难得断一次,这段时间每个月都要断好几次的

0 S9 ]$ {: S) X" _1 J* }" a谢谢
/ U* O4 G4 Q$ i9 e
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18#
发表于 2014-10-22 09:22:33 | 只看该作者
你那个活塞杆应该连接滑块,下面装模具,怎么活塞杆直接连接工件呀,你这是生产什么的呀
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19#
发表于 2014-10-22 22:04:17 | 只看该作者
活塞杆螺纹与螺母或连接块螺纹不同心(平行),螺杆受冲击力震断!
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20#
发表于 2022-9-19 17:58:08 | 只看该作者
感谢各位的分享!
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