气缸活塞杆，螺丝老断

大洋深处

我们公司用的是smc的气缸，可气缸在作用的过程中连接工件和气缸活塞杆之间的螺丝老断，请教下大神有没有好的解决方法，不胜感激！！！
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toafy

楼主要说明一下气缸的工作情况，是拉断的还是受径向力断的？另外，“连接工件和气缸活塞杆之间的螺丝”不明白是不是指的活塞杆顶端的螺纹

逆转的地球55

这个不常见呀，只要选用的螺钉能满足受力条件就可以呀

大洋深处

toafy 发表于 2014-10-21 17:28
5 E+ j( ?+ O& C3 `0 I楼主要说明一下气缸的工作情况，是拉断的还是受径向力断的？另外，“连接工件和气缸活塞杆之间的螺丝”不明 ...

. [: g6 O1 Z+ w0 u6 \4 v: V1 B是活塞杆顶端的螺纹，气缸带动工件在y方向做往复运动，在运动过程中气缸也碰不到什么阻碍。

  k8 F; i- y# B( s$ U- P

大洋深处

逆转的地球55 发表于 2014-10-21 17:42
这个不常见呀，只要选用的螺钉能满足受力条件就可以呀

就是不清楚到底是什么原因，动作过程和以前一样，以前是一年难得断一次，现在一个月断几次。
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米fans

楼主能否上一副图看看。你这样说，没太明白你的意思。

wmdjyqw

是不是螺栓受剪的原因？

642093071

大洋深处 发表于 2014-10-21 17:49
- [' {1 @( W- ^, b就是不清楚到底是什么原因，动作过程和以前一样，以前是一年难得断一次，现在一个月断几次。

- {4 Y0 Z: b1 R0 _  ]0 ^+ n3 N; z拍个照或图纸。以前断的少，现在多，可能固定端面或导向有磨损，受力点的位置有变化

大洋深处

米fans 发表于 2014-10-21 17:52
楼主能否上一副图看看。你这样说，没太明白你的意思。

; H# p4 S$ J0 U) M! |5 @内容

大洋深处

大洋深处 发表于 2014-10-21 19:48
内容

! ~+ ~# o7 E4 ?就是中间那根杆
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