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气缸活塞杆,螺丝老断

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1#
发表于 2014-10-21 17:12:43 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我们公司用的是smc的气缸,可气缸在作用的过程中连接工件和气缸活塞杆之间的螺丝老断,请教下大神有没有好的解决方法,不胜感激!!!, c' f% w9 V) s# N; F+ b# ~! z
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2#
发表于 2014-10-21 17:28:34 | 只看该作者
楼主要说明一下气缸的工作情况,是拉断的还是受径向力断的?另外,“连接工件和气缸活塞杆之间的螺丝”不明白是不是指的活塞杆顶端的螺纹
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3#
发表于 2014-10-21 17:42:08 | 只看该作者
这个不常见呀,只要选用的螺钉能满足受力条件就可以呀
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4#
 楼主| 发表于 2014-10-21 17:46:41 | 只看该作者
toafy 发表于 2014-10-21 17:28 " x- f4 d# m* p
楼主要说明一下气缸的工作情况,是拉断的还是受径向力断的?另外,“连接工件和气缸活塞杆之间的螺丝”不明 ...
; N* p( A) _, h
是活塞杆顶端的螺纹,气缸带动工件在y方向做往复运动,在运动过程中气缸也碰不到什么阻碍。
. M5 X5 ^* G8 r- {) \0 [: i' H
# r7 E9 \+ q% C, A% n
/ f9 }- o3 P! w* G

点评

活塞杆受了轴向力,可能是没用浮动接头造成。 唉  发表于 2014-10-21 19:37
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5#
 楼主| 发表于 2014-10-21 17:49:33 | 只看该作者
逆转的地球55 发表于 2014-10-21 17:42 / S" s. L/ E& O- h& F: ?
这个不常见呀,只要选用的螺钉能满足受力条件就可以呀
9 _4 I% {; o# Y+ e( Z9 O7 k
就是不清楚到底是什么原因,动作过程和以前一样,以前是一年难得断一次,现在一个月断几次。0 m0 _- v) k0 U9 d

点评

拍个照或图纸。以前断的少,现在多,可能固定端面或导向有磨损,受力点的位置有变化  详情 回复 发表于 2014-10-21 18:54
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6#
发表于 2014-10-21 17:52:45 | 只看该作者
楼主能否上一副图看看。你这样说,没太明白你的意思。
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7#
发表于 2014-10-21 18:01:21 | 只看该作者
是不是螺栓受剪的原因?
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8#
发表于 2014-10-21 18:54:57 | 只看该作者
大洋深处 发表于 2014-10-21 17:49
# B, ]# [% I$ P. b! b就是不清楚到底是什么原因,动作过程和以前一样,以前是一年难得断一次,现在一个月断几次。

. m, v  f* }1 p+ O* P3 r0 C/ L拍个照或图纸。以前断的少,现在多,可能固定端面或导向有磨损,受力点的位置有变化
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9#
 楼主| 发表于 2014-10-21 19:48:27 | 只看该作者

RE: 气缸活塞杆,螺丝老断

米fans 发表于 2014-10-21 17:52 - u) n0 q/ N$ w: X9 F
楼主能否上一副图看看。你这样说,没太明白你的意思。
/ _( H5 v7 A( a( J
内容
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10#
 楼主| 发表于 2014-10-21 19:58:25 | 只看该作者
大洋深处 发表于 2014-10-21 19:48
8 E. F1 G; F# y; I7 u! B内容
9 o6 ?/ a6 `5 K, u! }* ^  ^
就是中间那根杆
' _- `7 ^6 I/ e2 Q/ t9 Z' `) o& s9 m$ F
4 p3 K9 z& z9 O

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