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楼主: tianqilq
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伺服电机选型,有偿求助

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41#
发表于 2014-10-18 20:18:38 | 只看该作者
具体设备没见到只是从图上看来讲,如果是我设计这台机器,有可能这样去做,第一电机用普通的大功率减速电机(电机后轴带刹车),那个转的大盘工件在固定轴上装编码器,用编码器开计算转动的角度,快到要求点的时候,提前停掉电机,并且刹车减速,并且在托举大盘下面得固定轴上加装刹车装置,让其准确定位,当然这都是根据具体要求变化的。

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分段减速,不错! 发表于 2014-10-19 10:51
对,我之前就是这么做,转盘直径和楼主的一样。这么设计,在圆周上的定位精度能达到±0.1mm 发表于 2014-10-19 10:22

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无品老罗 + 1 热心助人,专业精湛!
tianqilq + 1

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42#
发表于 2014-10-18 21:38:38 | 只看该作者
质量13吨,并非13吨负载,13000*0.07=。。。。。。
43#
发表于 2014-10-18 21:43:24 | 只看该作者
2°的精度不算高,用伺服电机可能是错的,用直流电机试试看

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嗯,选择伺服电机,方向不对。 发表于 2014-10-19 10:18
44#
发表于 2014-10-18 23:03:25 | 只看该作者
静待高手
45#
发表于 2014-10-18 23:19:59 | 只看该作者
我原来做过一个测量用的转盘,但是工件重量没有这么大,你用伺服电机传动的话,传动到你要求的精度应该是没有问题的。楼主你这个涡轮蜗杆自锁么,这么重直接停下来最好使用其他类似刹车的装置。否者使用中急停不管是蜗杆副还是抱伺服电机,这样重复的冲击都是对整个传动系统的不利。我觉得这个转盘的难点就是停止的控制上,如果你启动停止不是很频繁或者说启动停止的间隔时间较长,允许电机缓慢加速和一定的减速时间,则可以通过电气控制的方式实现。如果不行的话,只能通过外加刹车的方式进行了。至于电机的选型,我觉得应该不是难点了,匹配惯量和扭矩按标准设计就可以了

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tianqilq + 1

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46#
发表于 2014-10-18 23:53:34 | 只看该作者
这是一个典型的计算例子:
首先是计算惯量,这关系到控制的稳定性。
然后校核瞬时特性,连续特性
这就可以确定电机的规格
这才是一半
另一半是要计算制动能量的吸收问题,可以是回升电阻。也可以是回馈制动。这是非常重要的环节。
具体的计算,就不买弄了,各个正规的伺服选型手册都有详细的计算过程。
关键是调试中有很多不可预见的问题,有结构设计的 问题,有安装的问题,有调整的问题。
楼主是要拿结果说话的,没有实际经验的人,是不能接这活的。
建议楼主找专门做转台的人来做,比如前面的那位或者那位的同事。

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zh39204128 + 1 思想深刻,见多识广!
tianqilq + 1

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47#
发表于 2014-10-19 10:06:18 | 只看该作者
本帖最后由 tangjingsh 于 2014-10-19 10:14 编辑

我以前做过400kg的的转盘,转盘为全焊结构,直径3.2米,要求定位精度±0.1mm,转速10转/分钟。我用的4千瓦的电机,使用同步带传动,双编码器反馈控制。出货了十几台。
可是你这个转盘怎么会有13吨?而且用的蜗轮蜗杆,工况好复杂。

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不建议使用伺服,成本太高。使用能带编码器的变频。 发表于 2014-10-19 10:17

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tianqilq + 1
逍遥处士 + 1

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48#
发表于 2014-10-19 23:48:53 | 只看该作者
找专业人士啊,找专门销售伺服电机的人,让他帮你推荐,多问几家试试
现在都是找供应商解决了,毕竟人家是专业的,书上写的计算办法只适用于一般情况。

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tianqilq + 1

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49#
楼主 | 发表于 2014-10-20 08:19:57 | 只看该作者
qhy17951 发表于 2014-10-18 23:19
我原来做过一个测量用的转盘,但是工件重量没有这么大,你用伺服电机传动的话,传动到你要求的精度应该是没 ...

你好,蜗轮蜗杆结构是带自锁的。我认为目前主要问题有两个,1. 惯量、转矩的匹配。关系到选型的电机是否能满足要求
2. 加减速时间的确定。关系到蜗轮蜗杆的自锁以及整机的工作效率值
50#
楼主 | 发表于 2014-10-20 08:21:42 | 只看该作者
本帖最后由 tianqilq 于 2014-10-20 08:42 编辑
tangjingsh 发表于 2014-10-19 10:06
我以前做过400kg的的转盘,转盘为全焊结构,直径3.2米,要求定位精度±0.1mm,转速10转/分钟。我用的4千瓦的 ...


你好,请问双编码器反馈控制是在电机端和转台端都加反馈吗
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