车床车套类零件遇到以下问题，求大神找出问题关键:

甜甜figo · 发表于 2014-10-10 23:08:34

toafy 发表于 2014-10-10 22:39
( }, M( i3 U# o% S6 }* Z问题可能出在装夹上面了。另外精车转速800高了

恩，800我们用得少，我们也是这么觉得，但是找不到好的解决方法，还是非常谢谢您的回答！

toafy · 发表于 2014-10-10 23:25:57

甜甜figo 发表于 2014-10-10 23:08 : ?" X, N- N4 y( a9 u6 t
恩，800我们用得少，我们也是这么觉得，但是找不到好的解决方法，还是非常谢谢您的回答！

把零件贴个图出来，大家也好帮你出出主意

甜甜figo · 发表于 2014-10-10 23:46:08

自己画的草图

mengm · 发表于 2014-10-11 07:47:28

这个应该主要就是装夹的因素造成的，建议你在内孔部位加一下支承，以抵消夹紧的变形

东方大爹 · 发表于 2014-10-11 11:34:30

工装重新设计下不行吧？

甜甜figo · 发表于 2014-10-11 17:47:18

东方大爹发表于 2014-10-11 11:34
/ u, Y Y! b/ h/ D( G9 z工装重新设计下不行吧？

看怎么装夹了，这种用放行压板夹紧的我们做了十几个都有变形，没找到好的装夹方法

甜甜figo · 发表于 2014-10-11 17:49:30

mengm 发表于 2014-10-11 07:47
5 e' z2 D+ z0 k) S: {这个应该主要就是装夹的因素造成的，建议你在内孔部位加一下支承，以抵消夹紧的变形

其一内部加支撑难加，其二内圆是铸造毛坯面不是完整圆

甜甜figo · 发表于 2014-10-11 17:50:04

东方大爹发表于 2014-10-11 11:34
& `* ^: U$ i) `工装重新设计下不行吧？

仿形

蓝天心 · 发表于 2014-10-12 13:10:04

这个零件，如果允许内孔轻轻的修一刀的话，如果不允许，就修内孔后去喷喷沙，修完内孔撑内孔加工绝对合格。

toafy · 发表于 2014-10-12 13:37:52

这种异形件在车床上加工要求工装的稳定性好，转速低，不知楼主的工装是怎么设计的，加工的部位是没有被夹持的，而且有凸缘支撑，所以夹持造成的变形可能性不大，我猜测是工件是因为工装及工件的不对称性，造成了整个系统在高速旋转时产生了偏移。楼主试着将工装加固并降低转速（250RPM以内）看一下效果如何

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