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楼主: allen0760
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径差子减(变)速器,让中国人有了自己的工业机器...

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61#
发表于 2015-1-29 22:40:00 | 只看该作者
都是专家啊.
62#
发表于 2015-2-1 10:35:35 | 只看该作者
支持楼主,尽快投产批量生产
63#
发表于 2016-5-30 17:04:35 | 只看该作者
allen0760 发表于 2014-10-1 15:44
5 X: w) V$ _( {) A: k: A张工,我可以这么理解吗:相对速度传动比=输入速度/相对速度。如果说我欲得到一无穷大传动比,即相对速度 ...

+ k+ c" g5 B. v) O: P) R9 T你好;你的这个结构齿环与小齿轮之间的速比关系怎么确定的?
" @. u. B. n1 R& f2 F/ ]6 A6 U
64#
发表于 2016-6-1 21:57:22 | 只看该作者
楼主的样机做出来了吗?
65#
发表于 2016-6-2 17:01:28 | 只看该作者
看不明白,看一眼就走。
66#
发表于 2016-6-8 09:06:56 | 只看该作者
就一NN机构,傻了,老婆都跑了
67#
发表于 2016-6-8 09:17:57 来自手机 | 只看该作者
都是文字,看不懂
68#
发表于 2016-6-8 12:35:53 来自手机 | 只看该作者
样机呢?另外你怎么证明谐波跟这个比是个垃圾?就一个精度,这个能超过谐波???
gtn
69#
发表于 2019-7-22 11:25:26 | 只看该作者
@allen0760,前天刚接触到径差子减速机,这2天我一直在想这个减速机。首先,非常佩服创造者的构想,这个发明很了不起。多年来我们的观念都是要获得大速比,行星减速机必须做很多级才可以,改变了我的观念。但是有个问题,这种结构原理上可以实现小尺寸大减速比是可以实现,但是大输出扭矩如何实现,毕竟我们减速的目的是要获得大扭矩的,模数确定后,输出的扭矩基本范围就确定了,除非加大齿轮直径或增加行星齿轮数,这样大输出扭矩时,减速机尺寸也会很大。甚至会超过RV减速机,毕竟rv啮合齿数多,能传递更大的扭矩
( J& C0 y! n. H8 L
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