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装载机快换锁具,请教

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发表于 2014-9-29 09:42:26 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
装载机,抓草机等的快换锁具是怎么个工作原理?样式如图:,, K: `" _/ E! F! L4 W- b" t
是自动挂上锁紧?还是需要人工在从两侧插销子固定?, S% n/ W3 ~7 p
明白工程机械的大神们请赐教!
! Y) F( P: S L, |/ D: U: a

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发表于 2014-10-20 20:41:23 | 只看该作者
本帖最后由 英德康 于 2014-10-20 21:01 编辑3 j4 U. m% T! A+ y# T1 S

) G# K& f$ e. B# X6 P, L% X! q7 l, D通常快装附具设计有挂钩,操作员可操作胎具下降后挂上附具,然后再操作伸缩油缸将油缸伸出,将附具锁紧即可操作。
n* S# i. W: S6 k. i但装载机挂装胎具有个弱点,由于其铲斗的原设计的斗杆结构的原因,当附具下降到底部,附具的倾斜很难调整。' ] p/ v6 @' {: N8 x, l

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发表于 2014-10-21 20:56:18 | 只看该作者

5 B+ Q; ?& B% Y& z+ @装载机一般机具上面是钩状,下面两侧有横向的孔。先用大臂上的连接装置伸进钩状结构内,提起大臂再收斗,下面两个横向的孔和连接装置的液压插销同心,通过驱动液压插销实现锁定。

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