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楼主: 我很呆
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关于公差,虽然我是搞销售,但还是努力学技术

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11#
发表于 2014-9-29 11:38:41 | 只看该作者
本帖最后由 恒asd 于 2014-9-29 11:40 编辑 ) e$ v( x( x; d  J& e

3 y( d8 c7 b$ k9 S泵抽成真空或者油液不足,干磨损坏?! c3 j# ~* K1 B4 B# Y; n  d
看到一句:严禁机械密封在干磨情况下工作
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12#
发表于 2014-9-29 11:59:00 | 只看该作者
干运转能力强。由于主减速器内部齿轮多、载荷重,工作时需要滑油循环流动行润滑,以保证主减
: ], \- W$ d" J6 x$ _2 x$ X! ~8 J2 A7 s2 O
速器正常工作,一旦失去滑油,齿轮之间、轴与轴之间便会因过热而“烧蚀”,后果十分严重。为了保证
1 r% X! r* r2 n9 v8 V
, l' w! w+ S4 ?飞行安全,特别是军用直升机应要求主减速器一旦断油后,有一定干运转能力。现代直升机上主减速器一4 P( p' ^& V8 j
  X" w  |9 {; K  R
般有30—40min的干运转能力,使飞行员能够继续完成作战任务,能安全返场或紧急着陆。

点评

厉害  发表于 2014-9-29 12:24
哈哈。还是大侠精准。  发表于 2014-9-29 12:19
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13#
发表于 2014-9-29 22:23:15 | 只看该作者
学习了
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