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参加F推介会有感,气动元件的技术发展已到尽头

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1#
发表于 2014-9-25 17:34:31 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
未免广告之嫌,特意将品牌缩写成F和S。F是一家德国的气动元件公司,算是行业老大,S是一家日本的气动元件公司,算是行业老二。熟悉气动元件的应该都知道这两家公司。

今天参加了F在一个高大上的酒店举办的推介会,再次享受了一下五星级酒店的自助餐。
本来觉得气动元件的技术发展基本已到尽头,但每年的F都能给人一点惊喜。


本次的推介会有以下几点感觉比较有意思:

1.阀的逆向工作模式。现在用的阀都是1口为进气口,3,5口为排气口。当切换到逆向工作模式时,可从3,5口进气,1口做排气。这样做的好处是,可通过3,5口的不同压力来控制气缸伸出和缩回的压力。这一点不需要对阀的结构进行变化,只需要改变气路。

2.气缸缓冲的PPS模式。常用的气缸内部缓冲模式分为橡胶缓冲和气缓冲模式,新的方式为通过在活塞杆轴向上增加一些沟槽来实现。对其原理,猜测为压缩气体通过沟槽进入到活塞另一侧,从而形成一个背压来减缓活塞的运动速度。由于沟槽不可调节,这种缓冲模式也不可调节,完全寄希望于厂家的调校。同时,因为形成的背压比可调节的气缓冲模式要大,所以采用这种模式的气缸其输出力也会减少。

3.阀岛的多样性。阀岛可以通过增加配件,在同一组阀岛上安装不同宽度的电磁阀,增加气室格挡后,还可为不同的阀提供不同的压力,或者是真空阀,电磁线圈也可提供不同的电压。当然这些都是受数量限制的。

从这个推介会,有几点可以感受到:

1.电驱动是未来自动化的趋势。F是一家很认真的公司,也是在做气动元件的公司中较早涉足电驱动器的,从其宣传口号为“We are pneumatic.We are electric.“即可看出一些名堂来。

2.国产气动元件已经终结。从2007年,前中国最大的气动厂家华能被收购开始,国产的气动元件基本上就已经玩完了。

3.行业老二的生存空间将更进一步被压缩。为与售价相对较低的S厂家产品相抗衡,其也推出了一些低价的产品。并通过技术的不断创新,更进一步拉大差距。一旦进行价格战,行业的老二,老三等厂家的日子将越发难过。汽车行业的发展,也有这种趋势,14年国产10W左右的SUV大行其道,很快国外厂家就开始来抢夺这个市场。本来国产车就奉行低利润的策略,一旦利润被进一步压缩,日子将更加难过。

4.技术创新是王道。从06年开始,F每年都会弄出一款仿生机器动物出来,从象鼻子,飞鸟,蜻蜓到最近的袋鼠。虽然目前很难看出这些东西能派上什么实际用途,但一旦进入实际应用必将把后来者甩落后几条街。基本上F搞这些东西,可以看作其作为行业老大的耀武扬威,展示肌肉,因为老二,老三的这些东东连影子也看不到。
5.国内技术发展将更加艰难。受高端产品的不断挤压,国内同类技术的发展只会越来越艰难,最终产品被垄断,造成没得选择。

阴谋论点看待这个问题,行业中这些国外一线品牌如果从技术上和价格上全面发力,我们的产品将没有任何优势可言,估计到时替洋鬼子打工也会争得头破血流。
听闻保时捷也要国产化了,30几部iphone就能买到一辆奥迪,莫不是汽车已提前吹响号角?






评分

参与人数1 威望+100 收起理由
老鹰 + 100 问题描述清楚,显得很专业!

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2#
发表于 2014-9-25 18:13:01 | 只看该作者
F托的实力不是小鼻子能比的,很深的,就跟二战一样,希特勒的实力跟小鼻子是俩概念,

其实比较可怕的是,鬼子许多东西没拿出来,‘咪在口袋’里呢,一拿出来,吓一跳,德国许多玩阀类的小公司,可是不得了,你见到他们就知道了,大公司想收购人家都没有可能,必须出天价,人家给你玩东西,大公司主要是全面,质量稳定,最深的东西在小公司手里

国务院一个高级参事,也是我很佩服的人,到处讲‘三哥’的可怕,说得大家都认为他是祥林嫂,认为国家给你那么多银子,不好好享受,出来瞎叻叻啥啊,

洋人项目发布会还是不错的,从饭店档次和吃什么就看得出来,当年哈默开发平朔的时候,在人民大会堂3000人‘共撮’举世震惊,哈哈,

点评

力士乐醒得太晚了,同样的德国品牌,销售都不如其他的 发表于 2014-9-28 11:46
8爷,力士乐的技术总监马女士也来我们厂搞推销了,老外这衣服脱得也太快了啊?! 发表于 2014-9-26 14:48
算是开明专制吧。 发表于 2014-9-26 09:20
家族企业换届啥的外界掺和的比较少,选对了一个说了算的,路线能坚持的很棒。 发表于 2014-9-26 09:20
看其仿生学项目的介绍,说有40多个,但公布出来的才19个,可见藏起来的还是多数。F上个世纪20年代成立,还是家族企业,感觉无论哪个国家有点气候的都是家族企业,小鼻子那个有1千多年历史的公司也是家族企业。 发表于 2014-9-25 19:50
3000人吃饭,牛阿,财大,明天参加SMC新品推荐会 发表于 2014-9-25 19:06
3#
发表于 2014-9-25 18:23:30 | 只看该作者
气动元件的相关推介会没有参加过,反倒是一些加工设备的推介会就去过...
基本去到那里我就一个感想:天潮连拍马屁都的机会也没有...
哎....

点评

见识过brother的高效和高稳定性 发表于 2014-9-28 01:14
MZK垄断?模具是MAKINO,汽车欧系用HURON等德法设备,日系也多各种SEIKI,零件更是你让FANUC以及BROTOHER情何以堪,这两的国内市场销售是MZK的100倍以上。还是美国的H**S等量都大 发表于 2014-9-26 11:19
加工设备更甚,小加工厂才会考虑国产加工设备,好一点的基本被马扎克给垄断。 发表于 2014-9-25 19:40
4#
发表于 2014-9-25 19:09:28 | 只看该作者
汽车肯定要杀价,15年底是个标识,明天SMC推进会

点评

尼玛,一听酒店名字,垃圾 发表于 2014-9-25 19:48
如果有妹子,记得拍靓照啊。 发表于 2014-9-25 19:47
哈哈,明天记得分享下参加SMC推介会的心得! 发表于 2014-9-25 19:38
5#
发表于 2014-9-25 19:45:06 | 只看该作者
以后不必担心广告嫌疑,直接写名字。
6#
发表于 2014-9-25 20:56:00 | 只看该作者
SMC的无杆气缸听说有点贵?

点评

不光是贵,质量还不咋的,用过就知道了 发表于 2014-9-28 11:48
都不便宜 发表于 2014-9-28 11:00
7#
发表于 2014-9-25 22:25:40 | 只看该作者
FESTO的实力相当恐怖

点评

然也 发表于 2014-9-26 18:13
8#
发表于 2014-9-25 22:33:34 | 只看该作者
国内搞科研的应该学朝鲜足球队,踢不好就拉去挖煤

点评

看过报纸 了,咱朝鲜队又是世界杯冠军 发表于 2014-9-28 01:16
说笑罢了,切莫当真 发表于 2014-9-26 22:32
并不是只有煤矿才有那样的环境,国内的工程技术人员有几个工作环境好的? 发表于 2014-9-26 18:14
9#
发表于 2014-9-25 23:06:20 | 只看该作者
难道说国内气动企业没市场了,以后小作坊的机器也配上F的元器件?
我觉得市场还是有的,只可能小了点,再说了,有些低利润的东西F企业也不一定会去做。

一个人胃口再大也吃不完一个大蛋糕。

点评

这个还真不好说,福特汽车就是这样打败欧洲的, 发表于 2014-9-28 01:17
价格是6倍,不代表利润是6倍。 如果他能把价格降到2倍的话,质量也就下降了吧,到时F也不再是F了。 发表于 2014-9-27 09:42
现在F的价格普遍是小厂的6倍,(至少俺了解的是这样。)如果他的价格降到两倍,直接秒杀其他小厂,包括S。 发表于 2014-9-26 18:17
10#
发表于 2014-9-26 08:56:51 | 只看该作者
一个产品只要有市场就不会有尽头。

大侠还在JH?
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