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楼主: 林霸赫
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径差子减(变)速器

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61#
发表于 2014-10-20 02:23:22 | 只看该作者
您这个作为减速器还行 但作为变速器需要多个离合器或者制动器,相比传统变速箱没有优势
62#
发表于 2014-10-31 22:26:59 | 只看该作者
这是(2Z-X的正号机构)。教科书里的典型传动案例。多少年了。怎么又成了发明专利了?不明白专利是怎么审的。
63#
楼主 | 发表于 2014-11-4 06:35:50 | 只看该作者
whcl 发表于 2014-10-31 22:26 4 m: Y1 w; V. I$ Q- M# X" e: N
这是(2Z-X的正号机构)。教科书里的典型传动案例。多少年了。怎么又成了发明专利了?不明白专利是怎么审的 ...
0 t) t- E) L7 u6 p

& ]! G+ g* k [1 z5 D4 S可有“证据”上传? 十分感谢!
64#
楼主 | 发表于 2014-11-4 06:39:10 | 只看该作者
allen0760 发表于 2014-10-19 01:21
5 N* x) }( f, H/ \& ]4 {richaus 兄弟 ) M- F$ U+ f! D; _' M+ r' A* ~- u* C6 o
真不知该如何说你们好,看完整来好不好,所有发明均在前人基础上,有点点创新就能称发明, ...
1 e. ` } `" j8 G& L' I% A

# c9 }$ }; R" u T& u(转载) whcl : 这是(2Z-X的正号机构)。教科书里的典型传动案例。多少年了。怎么又成了发明专利了?不明白专利是怎么审的。
65#
发表于 2014-11-4 10:13:42 | 只看该作者
林霸赫 发表于 2014-11-4 06:35 * V8 O; F; V9 t: A0 q) I! ?7 B
可有“证据”上传? 十分感谢!

" N1 T7 c" j" g2 C0 ~. z7 A/ g- s齿轮手册中的2Z-X正号机构,该机构分WW型和NN型,也就是我前边一直在说的少齿差N-N型传动。7 p+ A* i& u, |* z9 B3 j0 K- @

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66#
楼主 | 发表于 2014-11-6 11:07:05 | 只看该作者
刘景亚 发表于 2014-11-4 10:13 G4 j- y/ A# X& C& x8 g
齿轮手册中的2Z-X正号机构,该机构分WW型和NN型,也就是我前边一直在说的少齿差N-N型传动。

, P- m8 ~. ? }6 b) T+ L4 c+ c万分感谢!
67#
楼主 | 发表于 2014-11-23 18:47:35 | 只看该作者
allen0760 发表于 2014-9-21 15:00
4 T% v( h8 u$ H3 Q# x对行星行齿轮减速器不了解就不要乱评论,一般人研究十年以上的行星减速器、摆线针轮减速器与谐波减速器没有 ...
5 X/ S. ]6 B, f0 {4 e
您还没有定下来北京的时间? 您的合作人已经从国外回来了?
68#
发表于 2015-1-16 14:22:46 | 只看该作者
行星行齿轮减速器,坦克就是用的行星转向器$ H+ s; t; E6 @& C% W
我是修坦克的
& w; z: _3 _ L4 l1 x4 ~
69#
楼主 | 发表于 2015-1-20 06:56:05 | 只看该作者
sdjnlsy 发表于 2015-1-16 14:22 * M8 I) i# B$ d c9 J
行星行齿轮减速器,坦克就是用的行星转向器 # X/ |- b3 O+ _+ a1 A# {. k
我是修坦克的

( ~1 l: i6 E1 _% F- X谢谢! 能多讲些相关的知识? 很感激!

点评

现在那个径差子减速器到底如何了??? 发表于 2015-9-29 21:15
70#
发表于 2015-9-29 21:13:06 | 只看该作者
怎么没有下文了,楼主?
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