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楼主: tntk
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不好好做是为啥呢?

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11#
发表于 2014-9-9 08:14:38 | 只看该作者
都是机械也一样,隔行如隔山,二楼说的是对的吗?
来个专家说点资料详细解释一下让我们学习一下吧。
12#
发表于 2014-9-9 09:51:00 | 只看该作者
学习了。。。。。。。。
13#
发表于 2014-9-9 10:56:08 | 只看该作者
没知识没发言权。
14#
发表于 2014-9-9 12:13:14 | 只看该作者
为了做成这种不对称和残缺的效果,厂家还得增加一个工序,挺不容易的
15#
发表于 2014-9-9 13:30:40 | 只看该作者
为了换挡呀,你去看看高档自行车专卖店里的车子就知道了。
16#
发表于 2014-9-9 13:48:36 | 只看该作者
由于shimano发明了sis技术,主要是指其独特设计的飞轮。大家仔细观察shimano的飞轮会发现,他齿片的每一个齿的形状不是一样的,而是有高有低,有的像崩掉一块,有的特别薄好像只有半片。正是这种独特的形状,使的变速过程中链条在满负荷的情况下可以顺利的从一个齿片到另一个齿篇。也是由于shimano的这个专利,使得他一下子坐上了龙头老大的位置。一直到后来shimano开始同意单独发售飞轮,才使得其他厂商可以突破这个技术障碍。

点评

谢谢科普我又知道了一些知识 发表于 2014-9-11 12:22
变速器本身是在不停发展,改进,比如涂层技术使之更耐磨,钛合金,中空等材料,工艺技术使之轻量化等等。但这一切的基础是在SIS技术之上的。所以说不上SIS本身有什么发展。或许法师有更细节的资料,愿闻其详。 发表于 2014-9-10 13:51
sis是原始技术,后来又有哪些发展,您能介绍一下吗? 发表于 2014-9-10 12:52

评分

参与人数1 威望+1 收起理由
瓷器2010 + 1 热心助人,专业精湛!

查看全部评分

17#
发表于 2014-9-9 19:37:13 | 只看该作者
以楼主为戒,以后发帖要三思

点评

发表于 2014-9-10 14:29
发表于 2014-9-10 14:28
交流学习,太多顾虑没必要。 发表于 2014-9-10 12:50
18#
发表于 2014-9-9 20:33:41 | 只看该作者
学习了
19#
发表于 2014-9-11 08:20:44 | 只看该作者
第一眼看上去,飞轮的质量感觉很一般,是很便宜的那种吧
20#
发表于 2014-9-11 08:44:19 | 只看该作者
这也是为什么现在凤凰和永久牌自行车等市场占有率减少的原因。。。不思进取
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