如果是圆柱齿轮,并且是单个的齿轮的话,3 a( U; W9 v) A; E$ z8 y+ Z5 [
就齿数,模数,压力角,变位系数,螺旋角确定基本就够了。
$ R* S5 ]* n1 x% E, i齿数不用说了,
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1 O5 O5 r s& j5 V, ?9 I- @, _6 o/ R压力角和模数可以通过测量K和K+1的公法线差反推出来(齿轮手册上有个对比表),7 R j' o% N$ v$ C1 u/ R6 ~. j
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然后就是螺旋角,粗糙点的办法就是先把齿轮的齿向轮廓印到纸上,再用量角器测量。更准确的办法就是直接上滚齿机,根据测量的大概角度挂挂轮,把百分表打在齿面上,根据百分表的数值差调整挂轮,最后得到比较准确的螺旋角。2 S* I6 W1 W8 O/ i1 J c
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最后根据公法线,螺旋角,齿数,模数,再反推大概的变位系数。" `0 D* K# B# ^
, O& H7 k: }" v v, e$ \8 @3 f7 K ]需要注意的是此方法只限于磨损不严重的齿轮,并且能够测量到公法线,; [: K0 g9 G J& N
, h4 J* j# P* s- m1 g, v; Z同时还要注意实际测出的公法线值是理论值减去齿厚减薄量的值,
& G3 k- v' z7 Z9 c4 p要调整后者数值往实测值上靠。
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