采样机液压系统节能改造
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, Z$ R- ]" T& @% f王群锋,杨建军
& [8 d2 l E1 k% E" KEnergy-saving Rebuilding Of Sampling Machine Hydraulic System
& T- ~" c' D5 M' B8 K8 [Wang qun-feng,Yang Jian-jun
- h8 \6 [6 C3 R' |(西北电子设备研究所,陕西西安,710065)
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; i# A9 U/ f7 N# H摘要:本文针对采样机液压系统在工作循环过程中的能耗进行了分析计算,提出了一种系统节能改造的方法。
" r0 \( W* ]. V. I& G( B2 O4 o) i关键词:液压系统、节能改造、能耗分析
9 `; @/ M- s1 D3 @. Y. a1.前言
3 f# q4 Q% Q. ?. ^6 A3 R0 U液压系统的效率是衡量液压系统能源利用率的指标。我公司采样机液压系统自投入使用后,就发生液压油温度很高、系统压力不稳定、液压缸开始上升时抖动等故障。并且液压系统功率很大,效率低下。因此我公司决定对此液压系统进行改造,以达到节能和良好的使用效果。
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1 }7 y; Q; S3 c7 M/ ^2.液压系统能耗分析
, P( \, c' h# e0 W采样机液压系统动力源回路图见图1。采用定量泵、溢流阀系统,控制回路略。
: V+ K/ j0 o8 r$ v4 i! I6 W采样机械控制回路由六路NG10通径的叠加式控制阀组组成。图1中定量轴向柱塞泵流量
60L
/min、电机功率30KW,而液压系统工作时最大流量只有
20L
/ min,存在大量溢流损失。
+ J4 b6 L' V( E g" |! W5 H在液压系统工作时,任意时刻都有大量的溢流损失。液压系统容积效率很低,总效率更低。液压系统在这种调压方式下冲击严重。这种调压方式对泵和阀的寿命也有很大影响。此系统中溢流损失为主要损失,同时用风冷式油冷却器强制冷却液压系统溢流的发热油液。液压系统溢流流量很大,压力较高(18MPa),发热功率很大,不得不采用了大冷却面积的冷却器,采用大容积油箱来冷却油液。此设计造成液压系统体积大、效率低,其原因是在不适当的工况下采用定量泵-溢流阀调压。
5 G8 F4 @1 q; w8 x$ W' Z8 |3.液压系统节能改造
( f& X. D# P# g: D经分析计算,系统的节能改造采用下列措施:
+ V$ J0 f/ X/ }6 B- y' e3 y1.改用流量
15L
/min的恒压变量泵,压力设定18MPa,电机功率4KW。
* ]" e9 H( W$ F# ^2.增加
40L
的蓄能器。
! V7 o, A6 l! l' h- d% [3.将大冷却面积的风冷式油冷却器换成小冷却面积的水冷式油冷却器,其安装位置改为冷却恒压变量泵泄漏油。
- @ l0 ^ v) J( F3 o' c- Z2 v# @' ?4.整个动力源只用一个NG6通径的直动式溢流阀做安全阀用,溢流阀压力设定18.5MPa。
; o- b+ Z) a, q3 G6 l) ^# n( z5.由于系统单路执行元件最大流(
10L
/min)量小,控制阀组采用NG6通径(最大流量
40L
/mim)。
" R2 M8 k/ ^; [+ k- f改用恒压变量泵连续工作,没有溢流损失,减少压力冲击。采用了蓄能器,使泵的流量降低,电机功率减小。在两路阀组同时工作时泵和蓄能器同时供油,各路阀组都不工作时和单路阀组工作时,泵向蓄能器供油直至蓄能器压力升高到设定压力。
' N' {; V- n7 n; d& R) h改进后的系统中泵的泄漏油带走泵内部产生的热量,冷却泵,保证泵连续正常工作。执行器工作时,压力主要转化成机械能,摩檫发热很少。因此将风冷换成水冷冷却泵的泄漏油是合理的。
1 J$ b# {: h" @" X- B: H7 X溢流阀做安全阀使用,可以用小规格的直动式溢流阀。其设定压力略高于泵的设定压力。
; U+ q1 q0 V# M9 q( y4.结论
7 B7 J7 K$ L. u8 Q1 j1)此液压动力源采用恒压变量泵组与蓄能器消除了溢流损失,减少了系统流量,实现了最佳的动力与负载匹配,系统效率较高,功率从30KW降低到4KW,节省了大量的运营成本。
1 k) q4 |! A+ L5 ]) i: p0 F- C2)改进后的液压系统减少了压力冲击。蓄能器不仅作为辅助动力源,而且吸收了系统压力冲击。
0 t4 Y' _' v+ H& T5 R3)实际使用中,取得了良好的效果。
& a/ N$ D2 I9 [6 T/ [由此可见,液压系统的节能改造要首先分析系统流量-时间图、压力-时间图,然后选择最适合这种工况的变量泵和调压方式。适当使用蓄能器,以减少泵的流量,提高系统效率。我公司改造后的采样机液压系统,液压油温升小,故障率低、功率小、效率高。
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; E% ]# _: m& M) k1 w/ a2 X, }' H. e参考文献:
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5 n9 J2 A9 | |" g; I[2]日本液压气动协会液压气动手册[M]机械工业出版社1985
0 T* f% S% N3 v) h0 S1 f% Q[3]路甬祥液压气动技术手册[M]机械工业出版社2002
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9 H! y5 F7 c" `7 [作者简介:王群锋(1979-),男,陕西武功人,学士,工程师,主要从事气动元件、液压系统设计维护工作。
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