一个研究生，一个本科生，2个专科生

civiling1204

LZ的意思是大伙都白学了

拉斯特

学历并不代表什么。

我还是钦佩能够自己设计，指导安装的工程师。
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我说的设计是指能够清晰明了的知悉工况，能够计算减速机箱体的刚度，如何解决铸造出现的问题，如何设计润滑等等，进而计算出减速机的寿命，然后再与世界主流的减速机进行对比，找到差距，呵呵。
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SEW的涡轮蜗杆材料全都是从德国进口来的，其他型号的减速机齿轮比如伞齿轮有的是瑞士外协的，呵呵，在国内，国人自己设计的减速机所付出的精力要远远大于欧美的工程师，因为他们的材料从不作假，请问您能够将材料说的头头是到吗？
/ v4 X/ o* E' r# y您知道利姆泰克的涡轮我干升降机的涡轮材质是多少钱一吨吗？

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8 j$ g8 M  ~$ G+ M6 T& w, E你也许可以轻松的拆卸减速机，但您能够设计减速机吗？
设计减速机需要 弹性力学，材料，热传递，流体，铸造，加工等等的工艺知识。

# n* k2 [* H$ q! H* f: e从您的帖子可以看出，您是一个比较用心且比较聪明的人，希望您有一天能够设计与世界水平相当的减速机。我发这些话的目的，不是为了炫耀什么或者好为人师，而是警告自己，我要学的东西太多了，比我厉害的人太多了，我努力学习，一直学习。

心随你~~

我也想问句，你表达的什么意思？

爱憎分明

太缺乏实际知识，这样的理论知识能设计减速机吗？

外号德帅

有句话说的好，秀才造反三年不成。。。

redchild1

找个装配钳工来，一会就搞定了。正所谓专业的人做专业的事。

zgsdcrc

说明动手能力都差，装配技术没有掌握到位。

zyk566515

叙事贴？

zyk566515

不了解其中的结构确实不好拆，减速器的制造工艺水平不同，拆解难度也不同。拆卸的活儿，没力气的话也不好干。