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求高手指点船闸系统

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1#
发表于 2014-8-12 08:07:42 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
船闸系统人一字门换向阀下面有单向液压锁,关闭闸门到头时停机,油缸老是回缩一点距离,求高手指点
2#
发表于 2014-8-12 08:21:14 | 只看该作者
你不抛砖怎么引玉?

点评

哈哈,大虾,这是浅显问题,不必抛砖,免得砸到列位,哈哈 发表于 2014-8-12 10:03
3#
发表于 2014-8-12 10:02:26 | 只看该作者
一个是结构方面的事情,就是各种间隙造成的,你觉得是油缸在回缩,但你不一定测量过,以为是油缸问题,其实不是,
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大船闸是用4缸旋转油缸的,那东西非常大,齿条与齿轮之间也有间隙,
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再一个就是大型深闸,水压非常大的,这是油的可压缩性就体现出来了,船闸关闭以后,水压作用在油缸上,反应到单向锁,此时单向锁还在‘轻锁紧’状态,背压升高以后,有少量泄漏,之后才被压死,这个‘压死量’叠加压缩性以后,就表现油缸有一个‘退居’,这个才是正常的‘回退量’

点评

哈哈大虾,斗号不要紧,太重就做大闸门,可以去看看,液压包括大旋转缸,是帕克的,可以到帕克厂子去看看,很巨大的,当然,也不是新技术了,我就是好奇心大,世界哪里有啥了,要去看看, 发表于 2014-8-12 10:52
这不是有人抛砖了,大家都来批一批!我现在就给你指出一个问题,咳,全是逗号,没句号,嘎嘎 发表于 2014-8-12 10:42
4#
发表于 2014-8-12 19:07:09 | 只看该作者
8爷,充分体现人的精力是非常巨大的
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