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楼主: opening_sky
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车床加工管件,车刀掉刃

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21#
发表于 2014-10-18 14:38:12 | 只看该作者
车外圆用45度刀头
22#
发表于 2014-10-18 18:29:23 | 只看该作者
还差1MM 到头的时候要退出车刀来,用车刀后刃把剩余的车去,你那是铁削把车刀给蹦的。最好用个挑丝刀车就行
23#
发表于 2014-10-19 22:44:28 | 只看该作者
SUNHD 发表于 2014-8-11 10:13
$ _$ Q5 w6 j* }( k用75°偏刀加刀刃负倒楞。
% m( Y4 U" q% x( d9 a) c
正解
24#
发表于 2014-10-20 12:55:01 | 只看该作者
用45度刀头完全可以解决问题,刀头小一些,不要碰到卡爪就可以。他那个外圆没多大加工余量,走刀快些也不是问题。但是这个工件比较长,车刀磨损比较快,时间长了会把刀刃磨出一个小豁口,自己注意些就可以
25#
发表于 2014-10-20 12:57:32 | 只看该作者
刀头牌号也差些吧?T15或者YW不是更好些?不差那几个刀片钱吧?
26#
发表于 2014-10-21 17:24:38 | 只看该作者
这活注意以下几个小问题:
; ^9 J' X; k" P' p1.90度车刀在切入和切出时切削力突然变化容易引起打刀,图示工件用两顶尖装夹,主要靠摩擦传动,夹紧力不大,所以尽量避免冲击力和减少径向切削分力。所以本例适合采用75度车刀,也方便左侧台阶切入。余量不大数量不多可使用螺纹刀一次车成。
$ c9 J: u; e! U2.从切屑看,蓝色切屑说明过热,切削用量的选择有点偏高,不是主要问题,可能是车刀断屑槽过窄,造成切屑塑性变形过大,虽能利于断屑,却使刀刃受力过大或挤屑造成打刀。宜采用负倒棱配合前窄后宽的断屑槽。
/ t7 D5 i1 ]- W4 N5 e+ W3.建议将前顶尖铣扁以增大夹紧力,菊花顶尖太贵。
27#
发表于 2014-10-30 07:01:06 | 只看该作者
车刀角度不合理
28#
发表于 2014-10-30 10:46:02 | 只看该作者
学习
29#
发表于 2014-10-30 12:41:58 | 只看该作者
学习
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