从中国商飞公司了解到,C919大型客机首架机机头部段31日在中航工业成飞民机装配下线。首架飞机的前机身、中央翼和副翼此前分别在南昌和西安下线,其他机体部段也将在近期陆续下线和交付。首架试飞飞机计划在下半年开始总装。$ Z# k0 E* ~" e1 y( v
D. `( a/ a1 y1 uC919大型客机机头部段全长6.66米,是由框、长桁、风档骨架、蒙皮组成的典型的半硬壳式金属结构,包括座舱盖、前起舱、壁板、机头地板等几大部件,共涉及模块300多项,零件3200多项。 0 t! k! _2 Z4 M2 t* p$ g/ U# G
机头结构生产数模于2012年12月全部由中国商飞上海飞机设计研究院设计发放,中航工业成飞民机于2013年1月开始工艺准备,同年4月开始生产零件。今年1月开始机头装配,并于4月初基本完成相关零件、工装等资源配套,实现了装配开工。在随后四个月时间内,中航工业成飞民机先后完成了机头上部、下部装配和两者对合工作,顺利实现装配下架。
% M& D R/ p. b3 p1 _C919客机机头部件复杂,处于飞机的一级气动区,多处区域处于鸟撞范围,加之C919将采用数字化可移动生产线总装,对设计、制造精度和质量提出了很高要求。C919大型客机采用100%零件首检方式,既确保了零件质量,也为后续架份的制造提供了保障,102架机机头部段也将开始装配。
" u0 Q) Q9 ]% A4 O7 Y* H9 N作为完全按照最新国际适航标准研制的单通道涡扇喷气客机,C919大型客机研制工作正进入详细设计和工程制造的攻坚阶段,全部机体结构生产数据发放已经完成,首架飞机的前机身、中央翼和副翼已分别在南昌和西安下线,其他机体部段也将在近期陆续下线和交付。 + [) C) t6 |! X! d" O. c
另外,C919全机静力试验方案、试飞总方案已经确定,相关机载系统试验已开试,首架试飞飞机计划在下半年开始总装。# K8 R- `4 K Z% Y$ {* s6 Z9 J2 U- S
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点评:
- L7 @1 M2 ^# G' q不喜欢驾驶舱的内饰颜色 |