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什么情况下选用气动滑台,什么情况下选用标准气缸加直线导轨机构?

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1#
发表于 2014-7-31 12:40:07 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
气动滑台是将滑台通过各种导轨与气缸紧凑的一体化的气动元件。$ P# m& A; X6 }* l/ |, @1 r
应用:适用于精密组装、定位、传送工件等。; o2 c6 ~/ q+ E0 L" D7 Y
标准气缸加直线导轨机构,完全可以替换气动滑台,而且标准气缸加直线导轨机构的成本,是气动滑台的一半,甚至更低。* w7 E, W' i0 e3 K. q; I2 G
请大家谈谈都是在什么情况下选用气动滑台(也叫滑台气缸),什么情况下选用标准气缸加直线导轨机构?$ K% A$ d" A& k5 n: T: h
1、标准气缸加直线导轨机构。- }- x9 |* _* [8 z
5 `% }- [: s' P: {  x3 b3 e/ J/ Z
2、气动滑台  O/ J9 A8 Q/ E& {2 q2 t3 T+ S
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2#
发表于 2014-7-31 13:19:29 | 只看该作者
一种用第一种结构。。
# |7 `+ l3 a3 i, @气动滑台还是第一次听说。长见识了$ T3 j# C8 j4 m1 Z- n; n
5 G2 P- `3 `/ ?: z
我认为气动滑台适用于比较精密的设计。毕竟结构紧凑。占地方小,运动产生的干涉少。$ D4 l/ F6 R, F* F
7 w2 n9 ]3 g0 g
大多数情况还是用标准气缸加直线导轨

点评

我意思气动滑台是 第一种结构的集成型. 关键是占地方小啊  发表于 2014-7-31 13:31
气动滑台的精度,是靠导轨保证的。第一种机构的精度也是靠导轨保证。二者的精度应该没有差别。 气动滑台一般缸径为8-25,行程为10-150mm。  发表于 2014-7-31 13:27
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3#
发表于 2014-7-31 13:38:18 | 只看该作者
气动滑台有更详细的资料吗

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谢谢  发表于 2014-7-31 13:47
SMC,CKD等气动生产厂家,都有气动滑台的资料。  发表于 2014-7-31 13:46
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4#
发表于 2014-7-31 14:23:45 | 只看该作者
气动滑台占地小,安装方便,还有相关零件的加工也简单

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气动滑台的成本高,几乎是标准气缸加直线导轨的2倍。  发表于 2014-7-31 14:26
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5#
发表于 2014-7-31 14:24:59 | 只看该作者
如果你的结构允许,有足够的空间,对外观没什么要求,可以选择标准缸加导轨.
* D. G3 _$ o0 Z  A& C: ?8 U- B, C$ f  i4 H: x
气动滑台----气缸加导轨这两个模块很好的整合在一起。直线度 平行度取决于导轨及导轨安装的精度.

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兄弟的意思:首先选用标准缸加导轨?[  发表于 2014-7-31 14:28
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6#
发表于 2014-8-1 20:44:59 | 只看该作者
气动滑台占地小,安装方便,还有相关零件的加工也简单
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7#
发表于 2014-8-2 08:16:36 | 只看该作者
气动滑台量产,精度高,但是长行程就得气缸导轨了
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8#
发表于 2014-8-3 19:40:16 | 只看该作者
气动滑台其实就是那种无杆气缸了,最主要的优点就是安装占用空间小,如果空间足够气缸加导轨就可以

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说错了能咋地?  发表于 2014-8-17 10:50
能不能不乱说,查查资料先。  发表于 2014-8-17 09:36
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9#
发表于 2014-8-16 16:56:54 | 只看该作者
主要还是看空间。CKD的滑台气缸我买过,超级贵!
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10#
发表于 2014-8-16 20:05:14 | 只看该作者
气动滑台占地小,用于小行程
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