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什么情况下选用气动滑台,什么情况下选用标准气缸加直线导轨机构?

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1#
发表于 2014-7-31 12:40:07 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
气动滑台是将滑台通过各种导轨与气缸紧凑的一体化的气动元件。
# ^  d; ^2 _. |应用:适用于精密组装、定位、传送工件等。
' |% O& a( ^) g$ ?% r. x$ d" ~& h" \标准气缸加直线导轨机构,完全可以替换气动滑台,而且标准气缸加直线导轨机构的成本,是气动滑台的一半,甚至更低。
  L2 O' @$ G- @4 S; ?+ g( T; B
请大家谈谈都是在什么情况下选用气动滑台(也叫滑台气缸),什么情况下选用标准气缸加直线导轨机构?
. M0 R4 F, b; _1、标准气缸加直线导轨机构。/ p( l/ E# _0 ^. I" W  J. L5 z
: v3 Q: S6 U! e& C8 I4 P
2、气动滑台
) v0 S$ _9 m( d8 T& ?9 g
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2#
发表于 2014-7-31 13:19:29 | 只看该作者
一种用第一种结构。。
; M7 ^8 B+ f* j4 t" a气动滑台还是第一次听说。长见识了3 U% v: A+ ~3 U, D8 I- v/ v* s& {

; q  i5 ?4 G5 o+ y& F* E我认为气动滑台适用于比较精密的设计。毕竟结构紧凑。占地方小,运动产生的干涉少。" [- f0 q, d) a7 F& R1 M0 m, {# k0 w
  L0 @8 x& j' L1 E6 [* _- ?$ k6 o
大多数情况还是用标准气缸加直线导轨

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我意思气动滑台是 第一种结构的集成型. 关键是占地方小啊  发表于 2014-7-31 13:31
气动滑台的精度,是靠导轨保证的。第一种机构的精度也是靠导轨保证。二者的精度应该没有差别。 气动滑台一般缸径为8-25,行程为10-150mm。  发表于 2014-7-31 13:27
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3#
发表于 2014-7-31 13:38:18 | 只看该作者
气动滑台有更详细的资料吗

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谢谢  发表于 2014-7-31 13:47
SMC,CKD等气动生产厂家,都有气动滑台的资料。  发表于 2014-7-31 13:46
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4#
发表于 2014-7-31 14:23:45 | 只看该作者
气动滑台占地小,安装方便,还有相关零件的加工也简单

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气动滑台的成本高,几乎是标准气缸加直线导轨的2倍。  发表于 2014-7-31 14:26
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5#
发表于 2014-7-31 14:24:59 | 只看该作者
如果你的结构允许,有足够的空间,对外观没什么要求,可以选择标准缸加导轨.2 z' p1 j3 T9 _7 |+ \* {
2 @. n( m+ Z: I3 f% ~
气动滑台----气缸加导轨这两个模块很好的整合在一起。直线度 平行度取决于导轨及导轨安装的精度.

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兄弟的意思:首先选用标准缸加导轨?[  发表于 2014-7-31 14:28
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6#
发表于 2014-8-1 20:44:59 | 只看该作者
气动滑台占地小,安装方便,还有相关零件的加工也简单
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7#
发表于 2014-8-2 08:16:36 | 只看该作者
气动滑台量产,精度高,但是长行程就得气缸导轨了
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8#
发表于 2014-8-3 19:40:16 | 只看该作者
气动滑台其实就是那种无杆气缸了,最主要的优点就是安装占用空间小,如果空间足够气缸加导轨就可以

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说错了能咋地?  发表于 2014-8-17 10:50
能不能不乱说,查查资料先。  发表于 2014-8-17 09:36
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9#
发表于 2014-8-16 16:56:54 | 只看该作者
主要还是看空间。CKD的滑台气缸我买过,超级贵!
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10#
发表于 2014-8-16 20:05:14 | 只看该作者
气动滑台占地小,用于小行程
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