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双行程气缸问题,求解啊大侠

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1#
发表于 2014-7-28 22:25:06 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
请问下大侠谁用过这个气缸,能否B个A同时进气工作呢?
/ e- B1 O& A _, l- G

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x
2#
发表于 2014-7-28 23:10:03 | 只看该作者
碉堡了,
3#
发表于 2014-7-28 23:10:48 | 只看该作者
没看明白,感觉图表示有些矛盾;是否只有唯一的伸出杆,如果是的话,那这双气缸就是两个缸就是矛盾的
4#
楼主 | 发表于 2014-7-28 23:15:59 | 只看该作者
翔客 发表于 2014-7-28 23:10 # _- k7 n* }& Y8 @
没看明白,感觉图表示有些矛盾;是否只有唯一的伸出杆,如果是的话,那这双气缸就是两个缸就是矛盾的
# v6 K) I( j: P8 {$ ~% m8 F* t
这一个气缸,分开2个活塞
, z0 ^ O, Z, c. Z8 e0 e/ U: m
5#
发表于 2014-7-28 23:54:45 | 只看该作者
B口和A口同时进气,就相当于两个气缸互相顶着!一般假设气压 流量都是一样的,缸径也是一样的。那么基本上可以假设为不动作。2 g2 n( H0 x% N( R9 ]3 |, U) {
如果气缸推杆本来是推出的,同时通气,可能会往里面缩进一段距离然后就完全不动了。7 w3 o; y. c$ l
以上是假设,没具体像楼主那样做过。

点评

大侠貌似不太对吧,如果AB口同时通气,假设流量压力一致,但是AB口所连接的活塞受力面积不一样(有杆端无杆端)导致气压作用力不同,所以,活塞杆会向左移动(出杆)。 发表于 2014-7-29 08:55

评分

参与人数1 威望+10 收起理由
老鹰 + 10 热心助人,专业精湛!

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6#
发表于 2014-7-28 23:59:27 | 只看该作者
这种气缸很少用,寿命不好。4 ]3 y+ J! O& h2 C6 N8 J* X% V* Y
济南华能几乎没有做过这样的气缸。
7#
楼主 | 发表于 2014-7-29 00:47:31 | 只看该作者
w91678 发表于 2014-7-28 23:59 9 Q4 C; X& q5 _- N: ]. G& c
这种气缸很少用,寿命不好。 ! @0 q+ z5 B- B8 E+ I
济南华能几乎没有做过这样的气缸。

* ?8 B2 M2 h! W$ w# B- m我选SMC的! D, S4 @+ V3 ]. ^
8#
楼主 | 发表于 2014-7-29 00:48:39 | 只看该作者
倪琪 发表于 2014-7-28 23:54
$ z3 X% L' n$ q" ^B口和A口同时进气,就相当于两个气缸互相顶着!一般假设气压 流量都是一样的,缸径也是一样的。那么基本上可 ...

6 w6 h' W H) d% R& {2 ]+ U, r3 aB和A一起进气,C就是排气。想要的就是这个距离。不知道能不能实现4 a+ F; l, k3 ]* I
9#
发表于 2014-7-29 01:05:47 | 只看该作者
1461701661 发表于 2014-7-29 00:48 ; M9 w1 p w6 M5 r* A; g6 d7 ^
B和A一起进气,C就是排气。想要的就是这个距离。不知道能不能实现
/ B$ `& o$ @, L; J& y# y( q1 P' a
如你所附的图,是不会动的,A B同时通气
10#
发表于 2014-7-29 04:04:08 | 只看该作者
A、B同时通压缩空气、C通大气,如果A、B气缸缸径相同,活塞杆一定会伸出。
' U( H2 f) {0 `' x% O) N7 S( D行程为A气缸行程,出力为B气缸活塞杆截面积与压缩空气压强的乘积。
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