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数控车高级(实操题)

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1#
发表于 2006-5-21 14:03:34 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式

图纸见附件

: }" P; N I! w! }3 C

一号刀:偏刀
二号刀:切断刀
三号刀:螺纹刀

" ]) Y- E+ D. p5 o

" i4 B/ [2 N/ a6 t2 y& w% U

N10 M03 S2
N20 T0101
N30 G00 X31 Z0
N40 G71 U1.0 R0.5
N50 G71 P60 Q120 U0.4 F50
N60 G01 X0 F30
N70 X2.163 Z-1.873
N80 G02 X12.792 Z-7.26 R15
N90 G03 X25 Z-18 R12.5
N100 G01 Z-35
N110 X28
N120 Z-69.5
N130 G00 X50 Z80 M05
N140 M00
N150 M03 S1
N160 T0101
N170 G00 X30 Z0
N180 G70 P60 Q100
N190 G00 X50 Z80 M05
N191 M00
N192 M03 S1
N194 T0101
N196 G00 X30 Z0
N197 G70 P60 Q100
N198 G00 X50 Z80 M05
N200 M00
N210 M03 S2
N220 T0202
N230 G00 X30 Z-30.9
N240 G01 X15.5 F15
N250 G00 X30
N260 G72 W3 R0.5
N270 G72 P280 Q330 U0.2
N280 G00 Z-17.5
N290 G01 X25 F15
N300 Z-18
N310 G03 X17.857 Z-26.748 R12.5
N320 G02 X15 Z-30.247 R5
N330 G01 Z-30.98
N340 G00 X50 Z80 M05
N350 M00
N360 M03 S1
N370 T0202
N380 G00 X30 Z-30.9
N390 G70 P280 Q330
N392 G00 X50 Z80 M05
N394 M00
N396 M03 S2
N398 T0202
N400 G00 X30 Z-50
N410 G75 X20 Z-65 P2000 Q3500 F15
N420 G01 X10.5
N430 G00 X30
N440 G72 W3 R0.5
N450 G72 P460 Q492 U0.2
N460 G00 Z-34.5
N470 G01 X28 F15
N480 Z-39.412
N490 G03 X15.774 Z-50 R15
N492 G01 X10
N500 G70 P460 Q490
N600 G00 Z-50.98
N610 G01 X10.5 F15
N612 X10
N620 Z-50
N630 G00 X18 Z-50.98
N640 G01 X19.8 Z-51.98
N650 Z-64
N660 X18 Z-65
N660 X17
N660 G00 X50
N670 Z80 M05
N680 M00
N690 M03 S1
N700 T0303
N710 G00 Z-55
N720 X20
N730 G92 X19.3 Z-65 F1.5
N740 X18.8
N750 X18.6
N755 X18.4
N756 X18.3
N760 X18.2
N770 X18.1
N780 X18.05
N790 G00 X50
N800 Z80 M05
N810 M00
N820 M03 S2
N830 T0202
N840 G00 Z-65
N850 X20
N860 G01 X2.5 F15
N870 G00 X50
N880 Z80 M05
N890 T0100 M30

+ B# J* W/ A U4 f% ~, N

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x
2#
发表于 2006-5-23 18:49:53 | 只看该作者

Re: 数控车高级(实操题)

G00X100Z100 设定坐标* v# r% X& r/ N- \* Y# s
S2M3T0202 560转主轴低速正转,2号粗车刀
: r* n* k8 T, @% rG00X32Z2M083 T4 ?1 S: o# K+ C- J* e; ? P
G73U14W0R0.007
) K+ M: l* H. ~0 y8 AG73P1Q2U0.3W0F1006 e; i7 h0 h6 t6 d
N1G01X0Z0F402 a! V1 r% K9 d' r3 e
X2.16Z-1.87
9 G! }, L% K- J; WG02X12.79Z-7.26R15F30
' G# w) U/ L8 _+ F# M' |G03X17.86Z-26.75R12.5 (如有偏差可将此值适当增大,根据误差来确定)
% E; B; u/ e2 i. {G02X15Z-30.25R57 o! l; B* v* _/ z6 ]
G01Z-35F40
! u) E# T: {% Y; AX27
+ V" G" q F: uX28Z-35.5
3 b5 c6 u& W8 S0 T3 e3 fZ-40
+ K' t) X2 l6 L, O e( n& I5 wG03X16.45Z-50R15F30 (如有偏差可将此值适当调整,根据误差来确定)
. u( J# L! R6 M, ]- RG01Z-55F40
" x& N! R8 S3 R5 {3 @/ pX19.8
) q" n) Q( i; P( o- Y9 DZ-70" L' b4 e8 u" W3 I6 z1 @
G00X100Z100M05, |4 [* u7 E3 Y2 u) K
M00
! m2 w6 f6 f, f1 OS1M3T0101b$ V4 S4 u1 r5 b3 c7 k" ~
G0X32Z2M08
- [* Q/ c& ?/ n+ `G70P1Q2+ y# a5 m2 z& s' I: i
G00X100Z100M05
# Y# b j( S0 E8 M+ O% bM00
e y% p B( t5 b* Z: Y. eS2M3T03033 {! ~: v" c" c3 z0 }& v( |2 [1 U
G00X29Z-52M08: c/ q% L h. }) g! ?& _* p1 ^/ S
G76P030060Q10R0.01
! m I; ]# ]! j, [3 JG76X18.05Z-66P975Q250F1.5. q: d! D% H- B7 {5 y3 h
G00X100Z100M055 s5 D6 ~) Z+ K/ o7 Z2 ]% M
M00
, F) }$ K$ h5 j; Z2 g XS2M3T0404' S/ U# _! q+ e% N
G00X29Z-50M08
( G/ m( v# q/ h% W' k* ~G01X10.1F405 T7 m S5 q8 D) q- a
G00X29& _0 c" z3 _# Y2 P" x0 z
Z-51.87 f5 M( \7 B% |1 w" ?- V$ ]
G01X10F30* R- _' \! `+ j8 h+ t7 E
Z-50! D6 D$ `5 ]- ^% N" x; m9 _
G00X100- q9 v$ v+ }. ^; A8 H
Z100M05
; U# U; A5 l: V @M00
5 K! h5 z a' r) yS2M3T0404
, ]4 F2 D% A4 W ?: ?* ZG00X29Z-65M08: G+ T7 f( P5 T4 F5 |
G01X0F40
6 N5 s' d8 n6 i+ @4 H* h5 HG00X100
1 b( k% \% F" GZ100M05% o' Y' p$ b2 |! g" {
T01019 @6 E& Y3 c! h7 t# S! G# o/ _+ j" G
M30
! N- I J( N, D+ |2 a1号刀为90度,副偏角60度的精车刀;5 A0 a! P6 T6 x6 N7 o- {( ^
2号刀为90度,副偏角60度的粗车刀;1 a) c2 c% x: M% I5 F/ h
3号刀为60度的高速钢螺纹车刀;
0 c0 }6 x6 z2 v: J! Z3 H4号刀为刀宽3.2MM的高速钢槽刀;* j: ]* t5 |1 w$ W" ~% D: q) V% {" _
- O7 h0 A. k9 k/ G6 h3 P" g
这是我用G73编的,请大家多多指教.....
3#
发表于 2006-5-23 18:50:22 | 只看该作者

Re: 数控车高级(实操题)

N1 G00X100Z100 设定坐标
/ f; U2 q/ c4 Q WN2 S2M3T0202 560转主轴低速正转,2号粗车刀, _9 o+ _1 D2 Q- F0 y; L& j" {
N3 G00X32Z2 快速定位
1 j" _+ J* W6 M- N/ v. YN4 G90X28.5Z-75F100 粗车零件轮廓,留余量0.5MM% n+ U& j0 w7 \) v9 n
N5 G00X28.52 p& E. ]7 N( C
N6 G90X25.5Z-35
) i# n" d# T6 uN7 G00X25.5% } p" R: k6 C5 ~
N8 G90X24.44Z-14.35
3 P T! ^0 @) Y/ J1 J; C, nN9 G00X24.443 g$ x5 ]) N) E" w4 d' ]
N10 G90X20.44Z-10.371 j3 |& _ E( [
N11 G00X20.44
# I6 i+ q5 r- `6 L+ CN12 G90X16.44Z-8.25
0 y: N$ c2 N2 tN13 G00X16.44
7 W6 s# z( O: G: X/ KN13 G90X12.44Z-6.86- R& ?. g" Q% ?2 E
N14 G00X12.445 r% Y2 T5 ?, G. w7 A3 \
N15 G90X8.44Z-5.35
W _- b9 v/ v0 O- sN16 G00X8.445 j# V' I5 m& t" F6 g y$ o
N17 G90X4.44Z-3.15
; p! w; y# N$ X- K- VN18 G00X0.5Z0.13
( w5 c0 s9 O, A) S" |' ?& H; j! xN19 G01X2.6Z-1.75
, \3 q3 d6 j' b/ B! hN20 G02X13.04Z-7.05R14.75
# m, d( Q( ]& P+ ^N21 G3X25.5Z-18R12.75
) ^! }% @7 |) B1 T; D3 T; oN22 G0X100Z100M05 返回参考点,主轴停止
; W7 R; V& l+ a; E5 zN23 M00 程序暂停
3 `% v& C9 f( y; KN24 S2M3T0404 560转低速正转,4号切槽刀1 u" s) F) o- B6 m" R
N25 M08 冷却液开3 S% R( Y: h4 U3 c* ~
N26 G00X29Z-31.8 用3个G72粗车循环指令,* K; s' y8 x) Y( v
N27 G01X15.5F40 对三外轮廓进行粗车,2 K* W0 M* M/ g( C6 b1 m
N28 G00X29 留余量0.5MM
; _$ Z8 n7 U" F4 F. aN29 G72W2.5R0.5# o+ S$ S6 b% [# G# p) s: N
N30 G72P31Q35U0.5W0F30
, W3 e/ {" b4 C7 L' l6 uN31 G00Z-18$ M6 h t: A# M% G9 X- U+ R5 C! R: C2 w
N32 G01X25F40+ T- L' o: `9 _ |% z
N33 G03X17.86Z-26.75R12.5F30
/ Y2 t' f9 z* {% gN34 G02X15Z-30.25R5F30
3 ~/ c4 H( G' `. y: W$ k6 R8 V% SN35 G01Z-31.8F40
8 d: P& S' |2 B3 O# _N36 G00Z-51.8
3 T/ S6 R" A* u/ T& ^N37 G01X10.5F40. F2 n+ k* ]0 o S0 n3 `3 n6 Y
N38 G00X29( `: u" V. c" r y+ ^8 V" m
N39 G72W2.5R0.5
# f9 n& t2 m% w. ~5 G4 oN40 G72P41Q45U0.5W0F40: q5 l5 K+ v+ ]& N
N41 G00Z-40: u( a) {) f0 X9 I. L
N42 G01X28F40; {& |% {" `) z1 G! T
N43 G03X16.45Z-50R15F30
/ h* ~3 l- y0 y S& qN44 G01X10F40
! ^6 g0 |& Y) z9 S ZN45 Z-51.8, L f6 Z! H0 r; k
N46 G00Z-65
9 v! G8 O' f2 Y, zN47 G01X18F40
& t( o$ c. s x, k! q VN48 G00X294 s! [# C$ E0 N
N49 G72W2.5R0.5
, b9 ]: U9 d7 s& q( cN50 G72P51Q53U0.5W0F40, B( b- ]" o- _! }& b/ @# v. D2 d3 k
N51 G00Z-55
) s6 e5 D! C/ k. Q/ G; wN52 G01X19.8F40) E2 M) y! K: m$ U
N53 Z-65+ b: J6 ?4 Z( \$ ~5 X9 E0 U
N54 G00X100Z100 返回参考点
! \$ G& E/ O1 iN55 S1M3T0101心 1120转主轴高速正转,1号精车刀
: Q- [4 z; r) N: t6 YN56 G00X-0.5Z2 快速定位
5 W" A% ?4 h7 S- fN57 G01X0Z0F40 精车零件轮廓8 n- ], Z. m) ~& a
N58 X2.16Z-1.87$ c6 [2 a$ ], s8 s
N59 G02X12.79Z-7.26R15F30" f5 K' \! ]" K" [# w" p; w
N60 G03X17.86Z-26.75R12.5 (如有偏差可将此值适当增大)
% F. y, p$ a4 g4 D6 S/ @- nN61 G02X15Z-30.25R50 K P3 P" q7 C/ E) i$ f! D
N62 G01Z-35F40
# ?5 @0 O1 T! @* I3 F; _N63 X27
# C) c5 [( f% ?5 n# |- T) WN64 X28Z-35.5
, K) w7 e. v6 z* t0 s" e; JN65 Z-40 (如有偏差可将此值适当调整)
+ ]6 H, E2 e, u# v1 [! RN66 G03X16.45Z-50R15F307 t9 \, p, F' b* d1 i
N67 G01Z-55F40
' ? j$ x7 }% D4 oN68 X19.8- w& q' C5 i- B* t
N69 Z-65) U* o; K+ ], K( R& y/ H/ J/ i
N70 G00X100Z100 返回参考点
: _, m7 ~. V- l; |1 x& ~* j9 wN71 S2M3T0303 560转低速正转,3号螺纹刀7 ~2 H* p8 `* O1 E
N72 M08 冷却液开% V. N6 g5 b7 C) ^! Q U- n* ~- ]
N73 G00X29Z-52 快速定位7 M2 h5 m( t: ?
N74 G76P050060Q10R0.01 粗精车M20X1.5螺纹
. x& m7 t; r |! K- x" {+ i0 [N75 G76X18.05Z-66P975Q250F1.50 r0 i6 D: q" Q
N76 G00X100Z100 返回参考点
2 c$ ]4 e: @7 DN77 S2M3T0404 560转低速正转,4号切槽刀2 V& g; i! {9 v4 k
N78G00 X29Z-50 返回参考点. p9 T2 M$ V; m% g* m) O2 A) y
N79 G01X10F40 精车 10槽处! ], L. {- G8 R6 f2 \
N80 Z-51.8
, Z+ v9 a0 ?, o; c) g2 o8 U8 L1 aN81 G00X100" U' r+ h5 F1 M1 G3 R4 Q
N82 Z100M05 返回参考点,主轴停止
$ f+ A1 ]6 Z: B+ VN83 M00 程序暂停
# _1 C$ _/ N1 e6 Z& eN84 S2M3T0404 560转低速正转,4号切槽刀' G- o, q4 k6 |4 o
N85 G00X29Z-65 快速定位& b; r$ l" ]. T: q' O
N86 G01X0F40 切断工件
! L' K- f( U, y! w& e& cN87 G00X100
[& u, J5 ~. o1 E# ]N88 Z100 返回参考点,主轴停止9 Z4 T" l9 c& q0 D2 f2 _) C
N89 M05$ q% s, S4 `% Q4 ? J* H9 x3 L
N89 T0100 返回基准刀4 }. E& `# A# ^8 |# W
N90 M30 程序结束
6 t* N9 \ }& q1 R2 f4 L8 Z \1号刀为90度,副偏 角60度的硬质合金精车刀;, [5 J" {) r) M' N! P& f# Q
2号刀为90度,副偏角6~8度的硬质合金,粗车刀;+ f& _4 c# o M# a1 o
3号刀为60度的高速钢螺纹车刀;
8 V* H, I& C- U0 j0 f# g: e4 ]4号刀为刀宽3.2MM的高速钢槽刀;% R: ^ ^" B7 z
. f: U. \0 L: p4 ^
注:第一件试切时,应在设置坐标(G50)处预留余量0.5MM。试切一遍后,再根据实际尺寸的偏差进行调整,把尺寸控制在公差范围内。
& i+ K! |! b2 m. y9 \* b, E+ {
4#
发表于 2006-5-23 18:52:14 | 只看该作者

Re: 数控车高级(实操题)

这是用G90和G72编程的,比用G73的粗车加工时间提高差不多两倍以上.G a1 u% r8 }) a) h5 P
大家可以试试看....
% C, Z' p4 z; [- |+ l* s' _: _* G* F4 _+ E5 m: F$ h
请大家多多指教.....
5#
发表于 2006-5-23 18:56:30 | 只看该作者

Re: 数控车高级(实操题)

因为不是用圆心编程,所以加工出来在圆球的部分和R15的部分会存在一定的误差.
, [( t+ n* e! l3 b9 o" x本人用直接修改坐标的方法来进行补偿,用千分尺测量可以控制在公关范围内.1 o& K. }) {2 H( e; u

8 L) |' X9 ^4 k& g! m. c
7 M" q; v: l9 G* `3 \
! U& K. ]) M7 Q. W楼主可以做个朋友吗,我的QQ是84079975
6#
楼主 | 发表于 2006-5-23 20:14:29 | 只看该作者

Re: 数控车高级(实操题)

我认为: S指令跟T的指令最好是分为两段来写较安全一些
1 ]2 X/ V5 R9 S5 K2 c如 N1 M03 S500
4 n7 k: }5 T) N RN2 T0202
# l( R5 g4 o1 ?! V3 `. ~) h, t6 f; f" r( M
二楼的程序 G73后开始的第一行程序不能有Z 方向的,G71也一样,而G72后的第一行程序不能有X方向的。如果该工件用G73的话我建议分两段来要好一点,速度会快点。 还有我想问一下GSK980T有G76的吗?2号刀用90度,副偏角60度的粗车刀,强度够吗?
# i& H; N9 D; A' _2 e n; ?" u5 b8 |# }! Q- N9 `- }
对于三楼的我觉得用G71要比用G90方便和省时间
7#
发表于 2006-5-23 23:47:13 | 只看该作者

Re: 数控车高级(实操题)

实际加工用循环指令是比较少的,用单一循环指令比较多.
4 ?3 [% j/ q1 V! Q如果就单件加工来讲,用G71和G72会方便一些.5 ~+ a' Y# [$ w/ D$ a: \

, |/ c( @/ \" P2 \$ g0 B M用G90和单段指令编程会麻烦一些,但在实际加工中效率就会体现出来的.
6 j) q/ p9 y2 ^, I' L; R9 H0 [+ `; Y% i, Z: k+ Q
为了避免与工件产生干涉,所以副偏角要大一些., @8 x5 X) f! y, F! V% v f
G73的第一段是可以有X和Z的,你可以试一下阿!!
; V, Y5 Q2 G C1 R9 D& {
) L( j4 q) O1 O把S指令和T指令分开或合在一段都问题不大,系统会先S\T\G的顺序进行的.
8#
发表于 2006-5-23 23:47:47 | 只看该作者

Re: 数控车高级(实操题)

各位高手们多多交流阿,学习中...
9#
楼主 | 发表于 2006-5-24 00:04:53 | 只看该作者

Re: 数控车高级(实操题)

不好意思,我因为在实际加工中没有用过G90,我只是从编程的角度来讲的,有机会我一定要试试。 阿承:你也在汕头? 我QQ241150329,有空的话大家一起研究
10#
发表于 2006-5-24 12:43:30 | 只看该作者

Re: 数控车高级(实操题)

对阿,我是澄海的.不过现在在广州,楼主还要向你多多学习呢!!
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