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楼主: 简_学子
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求教:一个轴的设计

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11#
发表于 2014-7-28 17:01:07 | 只看该作者
焊接首选,不考虑成本和工艺情况下,你就整体加工吧
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12#
发表于 2014-7-28 17:16:48 | 只看该作者
焊接完 可以再车一下
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13#
发表于 2014-7-28 17:20:28 | 只看该作者
如果能保证焊接质量,尽量焊接。
结构设计好,焊好后再加工一次。

如果材料好车,直接车成型,效果当然最好。注意留R。

我碰到过多次,确实比较让人头疼。

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参与人数 2威望 +2 收起 理由
简_学子 + 1 问题描述清楚,专业!
筱羽 + 1 热心助人,专业精湛!

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14#
发表于 2014-7-28 17:26:11 | 只看该作者
把轴和盘调质后再粗车好,留余量,孔与轴紧配合,盘内孔外端倒角,将盘烧红打进,在倒角处点焊。再整体一起在车床上精加工。

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参与人数 1威望 +1 收起 理由
简_学子 + 1 思想深刻,见多识广!

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15#
发表于 2014-7-28 17:27:15 | 只看该作者
焊上轮毂再车,,,,造粒机就是这样子。
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16#
发表于 2014-7-28 17:54:28 | 只看该作者

你这个一体加工肯定不划算,会被老板笑话的。焊接然后加工最好了,记得圆盘内孔打一个大大的坡口,以方便焊接。焊后加工也不能车到焊缝。
除了楼上大侠们说的,其实还有很多的连接方式。也不知道你的轴具体有多大,如果要求特别高,应采用过盈连接,或者型面联接。如果力量不大,胶接也可以啊,等等等等。这个和齿轮在轴上连接的方式差不多。圆盘大大的就像个齿轮。
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17#
发表于 2014-7-28 18:44:08 | 只看该作者
第一种方案经济一点。
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18#
 楼主| 发表于 2014-8-1 16:17:58 | 只看该作者
qdtruck 发表于 2014-7-28 16:08
焊接可以的。键连接也是可以的。有空间的话法兰连接也是可以的。
做一体的很不方便不经济的。

嗯,采用了焊接后车的方式
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19#
 楼主| 发表于 2014-8-1 16:18:34 | 只看该作者
好方案 发表于 2014-7-28 18:44
第一种方案经济一点。

焊接的会便宜些
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20#
 楼主| 发表于 2014-8-1 16:19:48 | 只看该作者
水水5 发表于 2014-7-28 17:54
你这个一体加工肯定不划算,会被老板笑话的。焊接然后加工最好了,记得圆盘内孔打一个大大的坡口,以方便 ...

嗯,现在采用焊接后车的方式,这个圆盘要有部分承重,所有选择和轴焊接在一起
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