自行车脚踏板螺纹旋向怎么是有卸扣趋势呢？

tntk

自行车左侧脚踏板是左旋的，右侧脚踏板是右旋的。

]5 V8 W5 q, G左侧脚踏板：
中轴从左侧看是逆时针的，脚踏板是不转动的，相对地面只做平动，脚踏板轴受摩擦力，力的方向顺时针，正好卸扣。
! M% l0 v4 a( b& V3 Z0 f; j
0 p* K( M1 ]5 O: \右侧相反，但也是卸扣。

" T+ Q5 x% Z6 U# Y+ \1 e' T7 L( p/ k是我分析错了，还是就是这样的呢？
2 {5 p" J: W0 S1 w0 y0 Q- |

动静之机

其实，脚踏的那一丁点具有松动趋势的摩擦力矩远远
) ]* B* H n9 I) y/ M6 x小于另一个关键因素：螺丝在螺母内的差动旋进。
; D/ @- h3 k" f* L8 V8 m

7 x; K, R0 E3 v/ O# `先说左侧脚踏。假设一开始没有旋紧，那么螺丝在螺母
" i7 |+ g7 r! M6 c中是有间隙的。脚踏受力后，只有下侧接触。随着自行
1 K( L# h }1 }" p% s车的前进，坐脚踏臂逆时针旋转，而接触点始终在螺母
孔的下侧。

' C0 x: D! m$ p3 C) l
3 t; }- n+ D" @- m$ k# V/ p4 C3 t( k如果我们在左脚踏上来观察这个问题，会发现其实左
0 X; S; t) f' |- v9 t1 w脚踏的螺丝是在孔内做顺时针公转，但是由于差动却
$ P5 [( Q! `0 X: b& W8 p6 M' Y% @5 \最终成了逆时针的自转。因此左旋螺丝可以自动旋紧。

6 h4 N* z: b" T3 b7 k上图改编自维基百科。

右边？ 就是酱紫的：
: [0 C; D% y% `/ ^7 C" y
+ c1 X' X; Y- l5 m6 |

0 a/ ?$ D7 Y& ~* J# I扩展阅读：
一个简单的考题考倒一大片! ---- 续III
http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=269999

0 }2 {4 j( b: Y3 U T' V" L: l勒洛三角形的曲线能否用方程表达出来
http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=364329

怎样车椭圆
" o- G9 X* G4 l3 r0 u6 ^' W$ O% Dhttp://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=329983
0 E, Z, i0 x/ z: B
( O( V; x' m; F0 y
一款另类的椭圆规 ---- 外啮合1:1传动
http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=330747
! m0 L# } x8 `5 ^4 L7 t


- ]7 M+ x0 _" }

古支天

要不把偶的三八凤凰拆了看看，楼主想研究什么？

好方案

一左一右，至于究竟那边是左那便是右，需要拆开看看。反正俺是记不住地。

tntk

好方案 发表于 2014-7-26 14:53 一左一右，至于究竟那边是左那便是右，需要拆开看看。反正俺是记不住地。

不用拆了，实际上左侧的是左旋。
6 ]1 _* N: I% ~& @/ G$ i而我认为左侧右旋更合理。看有没有人支持我

QXPNGQ888

目的只有一个。脚踏卡死时候螺牙只能越踩越紧。

天涯0行者

tntk 发表于 2014-7-26 15:16
( K2 E! c' ~+ [# O, v5 z; a9 k不用拆了，实际上左侧的是左旋。
而我认为左侧右旋更合理。看有没有人支持我

1 o! a1 [- w" r& Z% J* H! U我支持 左侧右旋 右侧左旋 （无牙盘一侧为左侧 有牙盘一侧为右侧）可以保证脚踏移动的趋势是越来越紧 绝不会松
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天涯0行者

动静之机 发表于 2014-7-31 10:27
其实，脚踏的那一丁点具有松动趋势的摩擦力矩远远
小于另一个关键因素：螺丝在螺母内的差动旋进。

g5 a' F# ?0 z( v如果是这样就没必要分左右 都做右旋多好 还解决成本 就一个差动就解决问题了
" j- y5 k; Z( i) L5 A- O

sdlcwzj

两边一正一反，都是越骑越紧的方向。