车铣复合的数控车床结构问题，精通车床的社友帮我

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公司这周底打算购入这种类型的车床。鄙人以前对车床研究不是很多，总觉得这种结构的车床是有些问题的。例如刚度看着不是很好，最大切削扭矩的情况下，床子会振动么？还有加工精度问题，这种结构对在安装调试的时候，地基和调试精度有很大的要求吧！，应该很难保证吧。这周末就要签合同了，价格还挺贵的，本着为公司着想的情况，还请各位精通车床的大侠们看看，指导下这种车床结构的利弊！拜托了，还是要麻烦下998大侠咯~下面是一些床子的介绍！

本机床一次装卡能完成多序加工，是一机多能机床。机床为分离床身结构，两床身之间采用等长筋条连接。前床身上设有一套铣削刀架和一套车前刀架。后床身设有一套铣削刀架。前后铣前刀架可完成工件外圆上的燕尾槽上面、两侧面及燕尾上端倒角的铣前工序，前床身后侧的车削刀架可完成工件外圆、端面的车削及钻孔、攻丝等功能。除此之外，本机床还具有主轴分度及定位功能，并且利用高速钢或硬质合金刀具对各种轴类、盘类零件的外圆、燕尾槽及特形面进行粗、精加工。
6 X3 P: K- u2 E5 s下面是床子图片和加工工件的图片！
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铁血少爷

精度要求正负0.25的话应该没问题，要求高的话估计不耐用

北方lck

这是谁家的，主要加工什么样的工件，不是典型的车床为基础的车铣复合啊！

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北方lck 发表于 2014-7-24 21:16
这是谁家的，主要加工什么样的工件，不是典型的车床为基础的车铣复合啊！

机床正面

北方lck

北方lck 发表于 2014-7-24 21:16
# @- l) y; E0 i- e. N2 A0 M+ w, q1 a这是谁家的，主要加工什么样的工件，不是典型的车床为基础的车铣复合啊！

精度倒是不高，有点类似专机的意思，安装的地基很重要啊，关键是保证稳定性。

panyuhao

机床的实物图片发上来

panyuhao

建议别买，买回来也是样机，种种问题等着你来提出来人家好修改呢。我上家公司12年底买了两台哈斯最新款车铣复合，买回来后每个月都会出现故障，目前两台机床都在趴窝，

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别沉啊，各位大侠，指导下小子呗~~拜托了，
@2266998 只能这样麻烦下988大侠了。。。

wangqing1

不太建议你买，非要买，一定选好的床子，不然就算不坏，效率也是问题，铣燕尾槽，是比较慢的工序，还不如，买个80，在买个龙门铣啊，
+ \% L+ |/ \% t+ f2 c# W4 `配合干比一个床子快，80车床干完下活上另一件，龙门铣划线，或做胎具，或者分度头，做燕尾槽（通槽我感觉可以考虑刨床，但我没见过谁家这么干），这样，又便宜，有快。
而一台大型的车铣复合，这类机床技术还不很成熟，你的要求质量还得好，价格一般厂子是无法承受的，如果没选好，天天坏，闹死心，活还出不来，能脱黄一个厂子，或者，效率太低（车铣复合的铣头的主轴，肯定没有龙门铣强度高）龙门肯定比它快，而且那边80车床还可以在上活，两不耽误，而龙门和90车床，是很成熟的技术，即使国产的不容易坏，用的住！
' P3 A% e& N3 Z, }3 H& M2 A0 |! }3 ]  不要以为数控就怎么怎么先进，记住了，适合才是最好的，除非非得用数控不可，或者那种大批量，高精度，带曲面的工件等等吧，那可以选数控。

wangqing1

wangqing1 发表于 2014-7-25 08:26
不太建议你买，非要买，一定选好的床子，不然就算不坏，效率也是问题，铣燕尾槽，是比较慢的工序，还不如， ...

. k1 S) }8 \& N5 l: P老板喜欢，谁也没辙！我喜欢，我愿意！他会后悔的！
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