加工不良，请必威体育网址大侠帮忙分析，拜谢！

机械X_Man

气缸活塞孔内径，规格30.8±0.006.客户那发现活塞压进去的时候，比较紧，无法放入，上端部分能顺利进去，中下半截就卡住了。
( s6 b3 f7 j' H产品图片如下图：
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# Z) w! M9 C+ Q7 b" a客户那边实测：30.7680-30.8009（反应我们的产品孔径偏小，小了最大的有0.026mm）
! [5 z6 X  |* \. S- G, t7 w我们家里控制是用气动量仪控制，量规从上到下，有三个孔位，分别测一个孔径上，中，下三段的直径。如下图



客户把不良件寄给我们，我们自己也测量了一下，发现七个孔里面有三个孔尺寸好的，四个孔超差偏下限（孔上端直径OK，中下半段偏下限，与客户描述现象一致）；而且四个孔其中两个量规完全放不进去。
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怀疑孔有变形，然后去三坐标扫描这两个孔的圆度，如下图（圆孔发生变形）
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现象基本描述完毕，然后就开始分析原因。
1。大家首先排除机加工原因，因为七个孔里面有三个是好的，而且这么高的精度，不可能超差如此之多。
  I  i- i) B- `& H; c9 y2。机台检验员，是100%检查此孔的，应该不会有不良流出。
/ x* B( L0 \2 q, l' q0 w3。昨天下午已经开始按照客户的要求，返工检测仓库的库存，检查200多件，现象是有三十多个超上限，也就几个μ，天这么热，仓库又没空调，觉得此现象没有问题。在生产的产品没有类似风险。
: ~0 S. X& K- Z' P7 m5 }; A4.今天一大早，客户又寄过来五个不良件，现在凑齐六个，自己又分析整理了一下：（我们一共有三条生产线做这产品，都是双工位）
    4.1 发生机台线号：一件不良是1线的，二件不良是2线的，三件不良是3线的。2线的两件都是右工位，3线的三件，两件左工位，一件右工位。
    4.2 发生时间追溯：2线的两件，发生在同一天不同的班次；3线的三件，发生在同一天的同一个班次。
    4.3发生塞不进的孔，位置比较固定，就是在销钉定位旁边的一个孔。

现在质量部门初定，产品周转碰撞或者掉地发生变形，造成此现象。
    哎，我感觉我说了一堆废话，想找点规律，但是没有找到。所以还请必威体育网址大侠，从工艺上分析，有没有可能性造成这个问题。
    我不是很信服周转时挤碰撞或者掉地变形的一些列原因，一方面我们的出货包装都是蛋卡分隔开，一方面变形的孔比较固定，再说你不变形的孔也确实是偏下限的，也有可能是孔偏下限，客户装配时（七个活塞整体装配）卡住挤压变形。数量目前大概已经有20个左右了。是什么原因导致七个孔状态不一样，什么原因又导致每一个孔从上到下又不一样？

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jwzsh

$ z( ~, ^/ n0 d既然是位置固定，那么就可以否定碰撞或掉地上造成。

* N4 u- s& y2 x$ ]有规律的异常，一般都是加工过程中的装夹等异常造成。你也可以检查一下内孔凹进去那个面，是不是刚好是装夹位置。

如果加工过程中找不到原因，也要到客户那里看看，客户自己使用不当也很有可能的。
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siyuan6686

都出来分析分析

托梦传说

你得让弟兄们知道你的材质，和材质各个点的检测 硬度，还有你的加工工艺，别人才好帮你分析啊

蔡逊123

将夹具也弄出来看看，看看大侠怎么说。
3 A# y( o, `' E+ ~# U  e- h. C( f机台检验员，是100%检查此孔的，应该不会有不良流出。（这还是你自己亲自去确认吧）

金属加工

机加工原因不一定能排除。另外，这个件是铝件吗？精度很高，检测时的温度对孔径会有影响的，可以做个试验看看，加工后在现场检测，然后存放一段时间再测。
+ k& V! @$ q. r3 y  }5 E这个尺寸你们现场有SPC 控制吗？

机械X_Man

明天先去第三方仓库，再去客户装配现场调查。内部暂时真的是找不到任何关于机加工问题，或者物品周转问题。

樵薪

装卡？还是看看夹具再说。

袁光金

1、机加工后还有后续处理没有？
2 _# G6 M8 _$ M! V6 T2、检验员监测零件尺寸条件是否符合？

wpf_20719

气动量仪，与客户的测量系统，需要做 分析。