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CBN精加工,内孔不稳定,刀具磨损,内孔变小

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1#
发表于 2014-7-21 10:39:21 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
附件产品为
7 A" {* V5 J: Z5 r材料SCM440 真空热处理 HRC48-54
" l/ I2 p0 Y- ^; m0 s6 E* o; V现内孔用CBN刀粒精车,机器为TSUGAMI C004: N* ^0 h% {; m4 Q
精车前尺寸是:?8.9±0.015
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内孔不稳定,做了4-10PCS,刀具就磨损了,内孔变小。7 [9 E8 q6 Q1 q
请大家指教下如何改善。

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2#
发表于 2014-7-21 11:15:46 | 只看该作者
和外缘没有同轴度要求,内圆磨试试。
3#
发表于 2014-7-21 11:18:22 | 只看该作者
余量太少导致刀片异常磨损。

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高见! 发表于 2014-7-21 11:47
4#
楼主 | 发表于 2014-7-21 11:35:52 | 只看该作者
把刀用好 发表于 2014-7-21 11:18
4 Z! X* |' Y V4 Q( ?; q余量太少导致刀片异常磨损。
, L6 X% I( F, J' I8 l
单边0.05,余量还不够啊 。/ B% A0 K. G! c

点评

0.05太少了,0.2的刀尖一般余量0.15起,0.4的刀尖一般0.3起。 发表于 2014-7-23 19:14
5#
楼主 | 发表于 2014-7-21 11:37:06 | 只看该作者
781995655 发表于 2014-7-21 11:15
. ~+ Q" A- U9 X- U- o0 E和外缘没有同轴度要求,内圆磨试试。

, g2 r [& M) \1 P) [! F没同轴度要求,我想用硬车解决。1 a2 T9 Z! n7 H$ }' S! ?6 X

点评

细看了哈,你这个基本没有余量啊。有的粗车合格的,拿去就直接是废品! 发表于 2014-7-21 12:32
车估计难达到那个精度。孔小,而且淬火后硬度大了,车的时候有让刀现象,圆柱度难保证。余量那么小,磨哈应该就可以了。 发表于 2014-7-21 12:30
6#
楼主 | 发表于 2014-7-21 13:15:45 | 只看该作者
skymoon 发表于 2014-7-21 11:37
' D W: n$ X" M1 v没同轴度要求,我想用硬车解决。
( V7 e4 I; i8 K/ m* [% q
不好意思,再次更正下。附件图纸有误,精车前尺寸是?8.9 精车后是?9.005.
7#
发表于 2014-7-21 14:50:07 | 只看该作者
个人认为工艺不合理,内孔只有0.008的公差,你可看一下车床说明书,其CMK值是多少? 建议内孔可采用珩,精度好效率高!此类件摩托车行业大量采用!

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谢谢你的回复,珩磨棒太贵了,而且我司要买设备,我想在现有的设备上解决它。 发表于 2014-7-22 15:59
采用卧式珩孔机,几秒钟1件,成本也就几毛钱!另:CMK值为设备能力指数,CPK为过程能力指数. 发表于 2014-7-21 18:07
未要求CMK,但CPK要求大于1.33. 发表于 2014-7-21 16:59
珩磨成本较高。 发表于 2014-7-21 16:58
8#
发表于 2014-7-21 21:45:46 | 只看该作者
同样的意见该磨。研磨。精钢绞。选一吧
9#
发表于 2015-8-18 06:18:06 | 只看该作者
建议需恒温
10#
发表于 2015-8-18 21:33:09 | 只看该作者
你这个要用走刀机,看样子批量不会小,8微米公差有点难控制,如果自动批量生产。这个零件完全做到要求是有难度的。

点评

用走刀机有什么区别? 发表于 2019-7-11 18:29
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