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楼主: 业火红莲
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老大搞个发动机,台架试验无压力,路试上路就歇菜

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41#
发表于 2014-7-21 17:11:19 | 只看该作者
做发动机的很牛逼啊
42#
发表于 2014-7-22 01:34:09 | 只看该作者
单热源 发表于 2014-7-17 22:06
5 b; m5 b" |, m5 T! B) a从图上看缸与活塞的往复运动不顺。产生了磨擦不均。好像缸内活塞没有正常垂直运动。前做了200小时是活塞还是 ...
+ S4 V5 |6 X6 ?1 G
召唤神兽,大家跟着长长见识
( {; P0 N$ d5 n5 D6 J
43#
发表于 2014-7-22 09:55:44 | 只看该作者
从图中看,还是配合间隙问题,形位公差有问题
44#
发表于 2014-7-22 09:57:43 | 只看该作者
气阀的进排也存在问题
45#
发表于 2014-7-22 10:46:45 | 只看该作者
什么上面用的发动机# v% ~$ w7 n' a
46#
发表于 2014-7-22 11:03:39 | 只看该作者
路过 围观大神
47#
发表于 2014-7-22 21:00:00 | 只看该作者
学习了!
48#
发表于 2014-7-22 21:51:33 | 只看该作者
大神好多啊
49#
发表于 2014-7-24 11:29:11 | 只看该作者
可以联系我,共同研究,哈多的修复剂,在运行中对摩擦表面进行修复,可能对你现在的实验有一个突破,单独解决材料和加工技术相对难些!qq:1032400195
50#
发表于 2014-7-28 17:17:43 | 只看该作者
从图片上看,( N. E9 J$ C9 u' [& F# k7 Y( |
应该是个单缸、风冷发动机。: J" f9 X, z4 N8 e- S; h
从情况描述上分析,
& s9 B+ K4 ~7 F. j* H积碳的情况说明缸体和活塞的间隙偏大。
8 M& \6 M0 H6 v8 u. v$ X台架和路试的区别,
- E1 m9 v6 d$ t! g$ q$ w在于负荷和热平衡的变化,
) }7 C3 x) v" Y- I- ]! F( F导致间隙大和缺润滑,
7 v* E+ J. B1 Z0 O7 b: [$ f# N产生活塞裙边磨损严重。
* {3 @! ?# \+ @, o0 b4 [0 a" J4 ^- ~
建议楼主检查一下润滑油量,
/ P! P9 @- { G; ]/ i5 z+ a和缸体直径(分三段各测8点),$ e* ?: T- m7 @. g' j3 Y2 P: c
更换加大号的排气管。
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