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谈谈外圆磨床振纹

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21#
发表于 2014-7-23 04:36:25 | 只看该作者
刚性控制理论与消音设备中一种消音原理相通的就是能量的消耗。这并不是说完全的消除了振动,使滚动丝杆的振动为零这样的说法是伪科学的。刚性控制理论只是从减振的角度打开了另外一个视角。同时也解释了风狗浪在机械振动的含义是共振高峰值。所从偶数的沙轮与工件转数比为共振现象,奇数的沙轮与工件转数比为振动的相互消耗现象。@老鹰
22#
发表于 2014-7-23 09:08:30 | 只看该作者
数控磨床出现后,很多抱怨,分析的不错
23#
发表于 2014-7-23 16:16:00 | 只看该作者
学习了又,标记下
24#
发表于 2015-3-22 13:15:55 | 只看该作者
学习了
25#
发表于 2015-3-23 20:03:23 | 只看该作者
涨知识啦
26#
发表于 2015-5-13 21:59:22 | 只看该作者
不知道对螺旋纹有没有什么见解?
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" ?2 o3 {. q9 ?- k, m6 {; v' e5 X我们一台,单向单侧螺旋纹。7 O/ A9 C8 ?* X' {
% X5 Q( ]% m( k6 S9 r
精度检查过:头架尾架同轴、主轴、工作台直线度;在上海军工路呆了2个多月,无结果。
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' F& ^3 W; \' V望不吝赐教。
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点评

倒角是肯定有的。砂轮架下导轨是滚针的——结构上没有问题。同样结构的机床,一台1976年的磨起来OK. 进刀数控,往复液压。 发表于 2015-5-14 11:10
普通还是数控?砂轮架下导轨是滚针?砂轮两侧都有倒角? 发表于 2015-5-14 06:50
11年,床子不好拿。哈哈 75直径标准棒纵磨。新机床到我厂验收没通过,后拉回去修复。他们修了半年,无法解决。我们去人,逐项检验确认精度,最后让步接收。。。 发表于 2015-5-13 23:40
你们那边2平面平行度是怎么测量的? 画不画运动轨迹? 发表于 2015-5-13 23:32
让我现在说,很可能是导轨走起来有起伏。 如果检查2导轨平面的平行度,估计偏差会大于0.03. 这台机器,左往右运动,和右往左运动,磨削出来不一样。一侧有螺旋,另一侧无。所以我们最后才接受的。 发表于 2015-5-13 23:29
所以判断我们那台有问题。 发表于 2015-5-13 23:26
他们有台FISCHER的中心孔磨床,中心孔处理过,粗糙度和圆度我们也是认可的。没见显著变化。 另外那台STUDER S33上走了一刀,非常好。另外他们主轴车间有台1976年的外圆磨,磨的比STUDER的还要漂亮。因为这个,所... 发表于 2015-5-13 23:26
耍流氓谁不会啊。我们那次是石光拍的板,才给搞的。该搞的都搞了,最后还是没结果。 螺旋线和刚性的相关性感觉不大。刚开始我判断是系统刚性问题,主轴系统逐项排查过,无果。 发表于 2015-5-13 23:23
无旋痕检测有没具体资料。 我们工件以上MARH的圆柱度仪,有螺旋和没螺旋,圆度差不少。 发表于 2015-5-13 23:17
现在很多汽车零件有个无旋痕检测,目测是没有斜纹的,但检测照样通不过。 发表于 2015-5-13 22:47
见过磨削油缸活塞,粗,半精磨一切正常,进入光磨,直接出螺旋纹,火花忽大忽小,而且出现在靠头架侧。是纵磨。那个单位的人在这必威APP精装版下载上还发贴问过。最后没消息了,估计是工件中心孔的原因,未证实。 发表于 2015-5-13 22:45
这类缺陷,如果排除磨削工艺这些非设备因数外,那么原因就是机床刚性不足,如果是细长工件,同样不排除工件本身刚性不足。 发表于 2015-5-13 22:42
以前老东家买过上机的MGB1332,在我们的高级磨工的操作下还是有螺旋纹,问上机,上机直接耍牛氓:仪器检测圆度,直线度,粗糙度超标的话他们就给处理,目测的不算。 发表于 2015-5-13 22:40
你要说清楚磨削方式,是切入磨有斜纹还是纵磨有螺旋纹? 发表于 2015-5-13 22:37
是上机的设备或者拉去上机大修过? 发表于 2015-5-13 22:36
27#
发表于 2015-5-14 15:33:18 | 只看该作者
rusher1221 发表于 2015-5-13 21:59 6 d- O6 ?/ a4 G" Q8 S# f% j
不知道对螺旋纹有没有什么见解? ' E) S( P4 d: ~3 p- f5 Y* R
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我们一台,单向单侧螺旋纹。

; F8 t9 S; }( m; ^- [* I单向走刀有?是不是往右走刀没有,往左有?如果低速双向不爬行,那么问题不在工作台上。
- b0 K6 W+ @; W: O假如是我说的这种情况,那问题出在砂轮箱上。上机的静压砂轮箱轴向只能单向受力。这个问题我们遇到了,磨曲轴,要双边靠端面,靠左端面没问题,靠右端面就不行了。开始客户不验收,后来给他们分析了原因,接受了。没花更换砂轮箱的钱就只能是这个结果。
- O/ G! Z K9 z6 c无旋痕检测的要求是对油封处的要求,否则会渗油,以前国内不重视这个问题,渗就渗吧。美国和德国是要求这个指标的。现在国内也开始要求了。万能的度娘大概还不了解这回事情。% j4 c% O% g2 T9 S+ O, O7 a5 c5 ]
检测手段是挂线实验,用印度长绒棉线(客户是从德国进口的,品牌不详),长度按直径计算,挂一定重量的砝码套在检测部位。检测部位清洁后,滴10号二甲基硅油(也有用美孚5号)在棉线上。双顶,分别正,反转60秒,转速60转/分。棉线左右移动距离不超过3.5毫米为合格。
1 T' L& \% k7 Q$ Y- T福特采用另一种方式,用圆度仪爬,非常耗时间,看条纹的角度,倾斜15秒(还是15分,忘了)以内为合格。
4 D1 \. u% T9 @9 Q& d市面上的设备,主要的问题是不稳定,合格率不高。包括KC33。
6 G: h9 k0 T L% X津上的解决办法是采用滚轮成型修整,这是个解决办法,但局限性和成本都有问题。
" t5 H! m: C4 i% h0 G从磨削工艺上,据说长城是用质量好的砂轮(其实就是磨料均匀,孔隙率一致)然后根据刀尖来计算修整速度,据说有效果。但同样稳定性和成本上有问题。而且,一般要求这个指标的还会要求光洁度,是有范围的。比如RZ1。6到RZ4,高了,低了都不行。采用修整的速度来解决无旋痕会与光洁度冲突。通常会是光洁度太好了,于是要增加一道工序,用砂纸砂一下,以降低光洁度。3 J4 p& k. O8 H$ p$ l, z0 C u
另外,在通用柴油机的曲轴上的油封处,美国要求单方向移动,不动,和反方向均为不合格。* Z7 h- r7 @/ G: X5 }
实验结果是,这个旋痕方向和修整方向,工件的旋转方向均无联系。客户就差让砂轮反着转了,他们摸索了1年多,无果。
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点评

大师你说的挂线方法我不是很理解,既然有砝码作为压载正反转60秒,那砝码岂不是跟着一起飞呀? 发表于 2016-8-1 23:29
单向走刀有?是不是往右走刀没有,往左有?如果低速双向不爬行,那么问题不在工作台上。 时间长,有点忘记了。但是应该是往右走刀好一些。 低速爬行,更换液压油后无明显爬行。活塞杆和工作台运动轴线的平行度 详情 回复 发表于 2015-5-14 21:17
28#
发表于 2015-5-14 21:17:27 | 只看该作者
本帖最后由 rusher1221 于 2015-5-14 21:21 编辑1 G8 j$ u2 g% f" S( T" Y
螺旋线 发表于 2015-5-14 15:33
3 Q9 O* Y% m* @/ _* a7 Y& }8 s单向走刀有?是不是往右走刀没有,往左有?如果低速双向不爬行,那么问题不在工作台上。
: `- Y' {9 M! l假如是我说的这 ...
2 Y3 A. T& v b' r& O r
时间长,有点忘记了。但是应该是往右走刀好一些。
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' T9 v2 E! ~8 c+ t* F* U5 K0 w低速爬行(主要症状是双向慢速时,可以观察到较为明显的运动速度差异)。
- Y! i2 h) ~9 a% @" P/ |1 m- d B. ]8 B
更换粘度较高的液压油后明显改善。我们判断活塞杆和工作台运动轴线的平行度不是很好。
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; ?$ q5 I8 n3 ]9 w; q: O问题是出在砂轮箱和轴套的配合上,还是出在轴套内部的动静压轴承上?
9 x: y5 \& m$ A0 E( j ]2 d8 }5 s! z2 h; v2 c
无旋痕检测,油封处,一般粗糙度在Ra0.4左右吧?是怕螺旋线形成导油槽?
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3 ]) g# C# t: m! u- | v8 X4 @6 KKC33和津上,我都有接触,但是对螺旋线的解决方案不了解。
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0 R* `9 x* L0 z$ o* }+ J一般磨削工件的粗糙度要求较低,我们要求Ra0.1以内,如果粗糙度要求降低,这个螺旋线很难看判断出来。
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话说,你昵称是螺旋线,是不是有典故啊?1 W1 A3 j7 P& V' R- t' z

. Z7 Y* R! K' J3 b. E哈哈哈,下周末在不在?有时间打你电话,碰个面?j2 d4 e |) T4 y. Q& f

点评

哈哈,俺第一次调的设备是台MG,结果有螺旋线,印象深刻,哈哈。 发表于 2015-5-16 09:16
29#
发表于 2015-5-14 21:41:38 | 只看该作者
学习了,大侠
30#
发表于 2015-5-19 11:25:16 | 只看该作者
我也开过几年外圆磨,我们磨的都是镀铬的大辊轴,都是磨成镜面的,当时就出现螺旋振文了,现在才知道是这么回事
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