最近接手一家工厂，马上准备搬厂，一线工人吃住怎么安排，头痛啊。

biggunner

开班车吧

3alibaba3

远郊租房很便宜的，应该比班车好，再说多睡一小时人的精力也要好很多

rengxiaocai

我们公司和你们状况差不多   我们公司就是租用的班车   每天来回100多公里  现在新招的人都要求是本地的   

nba1234228

换成我 就辞职了

linqingshan

40km可以用班车啊

黄亨瑞

chuanbob 发表于 2014-7-9 23:28
) H  v6 j( X% G( N3 V$ f看了大家这么多的给力回复，颇有收获啊。总结一句就是宿舍是必须的，班车也是要规划的。班车成本每个月也要 ...

你提出的问题，
8 ?7 `9 F) R! x$ ~: V8 B外资选择班车，
私企往往是宿舍。
9 M8 x5 w- A; k/ q7 ~/ R- z( p1 d为什么呢？
8 f! z+ k, l2 H+ `% M外资讲究清爽，
9 L. }8 P/ k: _+ v. @: B员工、企业都分得很清，
" l  h2 V6 w  V9 u7 r按规矩办事，
; T/ d) @1 K+ `: L不愿承担风险。
' `! B- p3 n% \" N1 T3 Q. Z私企花钱看得到，
" {- W$ n( p& f6 `' V宿舍盖了就在那儿，
0 ^) ?! Y  _1 `) ~3 q跑不掉，
还有其他想法。
班车等东西似乎可有可无,
& I$ K- `0 {9 Z0 p( J9 R自然不花更好。
. b6 W: Q  C, @% z. g
) y. X4 ]1 P0 o& X+ I* @按照你讲的情况，
$ v. L; |" w8 U人员不多，
) B$ n4 l8 u2 n. E6 l且有技术要求，
1 l* T- i  ~0 |- J还是多应该考虑到员工方面，
搞个班车，
一辆大客就能满足要求（一班制），
月度费用大概1万多。
厂区偏的话，
建个宿舍也不方便，
还有其他不便。
9 U2 G, ~  \9 ~+ g% k. B% p如果没有班车，
( [4 b- c5 q' }/ V! i: l0 @老员工就难留了！
毕竟天天往返80公里，
很难坚持，
  a. i* J" ?) m( h! k也有交通危险，
个人费用也不少。
( J6 c* G7 P3 v7 n最后，
1 D3 m# w9 l1 r. w% K你要给补贴，
还承担风险。
" P' r8 ?6 o+ t, }3 y多算算看，
8 n/ ?  o- v- ~就清楚了。

供你多考虑。
! q. P& y+ H% d# \* k

黄亨瑞

说到宿舍，
我突然想到对待“资产”的不同观念。
. u! U' F: l6 E9 q国人好像都很在意“资产”，
) t8 v; q5 m2 M/ f攒一个东西是一个，
# u) @  q5 h! \, E# Q7 u/ k愿意在看得到的地方花钱，
看不到的地方不愿花。
搞项目时，
8 U* b; ?2 W4 E$ g* f; V/ T尤其喜欢盖房子、买设备。
有条件的还喜欢一次凑齐，
8 x0 B: C1 p% }! V. Y8 Y) v超前消费。
最近，
搞卫生时，
我就深深感到“买东西容易、扔时难，
$ }" z- w( w2 I$ Y  N闲置就更疼心”。
' |9 L; F! O& A* R  b1 @9 ]& B0 h有钱的话，
还是多用活，
$ \9 M5 F; j' W, t- s6 ]变成“死钱”的话，
回来不容易啊！

好方案

买辆中巴。

bonetr

我出的主意是，非骨干，1.住宿舍2.发交通补助。骨干，鼓励其买车，发油补。班车是最后的选择，因为你厂子规模不大。养班车性价比不高。弊端也多

chuanbob

我也觉得要向外资企业学习，把钱花在看得到地方。最近准备算算相关成本，到时候大家一起再讨论讨论。