最近接手一家工厂，马上准备搬厂，一线工人吃住怎么安排，头痛啊。

biggunner

开班车吧

3alibaba3

远郊租房很便宜的，应该比班车好，再说多睡一小时人的精力也要好很多

rengxiaocai

我们公司和你们状况差不多   我们公司就是租用的班车   每天来回100多公里  现在新招的人都要求是本地的   

nba1234228

换成我 就辞职了

linqingshan

40km可以用班车啊

黄亨瑞

chuanbob 发表于 2014-7-9 23:28
) i- W% J2 v* B/ M' t& _% p看了大家这么多的给力回复，颇有收获啊。总结一句就是宿舍是必须的，班车也是要规划的。班车成本每个月也要 ...

你提出的问题，
, R/ c% V+ `& A0 u8 O9 f8 D4 ^6 |外资选择班车，
私企往往是宿舍。
为什么呢？
" L* E' k; a7 J% @外资讲究清爽，
员工、企业都分得很清，
, L* `8 c3 S- K5 x9 G按规矩办事，
' o2 K; e2 W3 N+ S, g不愿承担风险。
私企花钱看得到，
宿舍盖了就在那儿，
跑不掉，
4 J2 ?/ h9 C  g1 _还有其他想法。
7 f' C  s2 I  c. @; N. k) J' d" G  U班车等东西似乎可有可无,
自然不花更好。

& G7 M1 t" F7 b' x% \按照你讲的情况，
; O6 f- a+ N! g8 |8 m5 ~人员不多，
% j: V- n2 U* i且有技术要求，
还是多应该考虑到员工方面，
搞个班车，
; ~* m1 p' |) e. l一辆大客就能满足要求（一班制），
月度费用大概1万多。
厂区偏的话，
建个宿舍也不方便，
还有其他不便。
! v! N4 ^- h" ?4 m2 {- W: k, u如果没有班车，
老员工就难留了！
毕竟天天往返80公里，
很难坚持，
) N7 O0 E7 I7 @9 t- p, K也有交通危险，
个人费用也不少。
3 D4 r% V% X2 z; N: w: [  J最后，
你要给补贴，
还承担风险。
多算算看，
就清楚了。

7 u3 h! H. O) A) r供你多考虑。
* W! p0 l' l$ ?

黄亨瑞

说到宿舍，
  z5 V% P5 ?9 Q; F我突然想到对待“资产”的不同观念。
国人好像都很在意“资产”，
攒一个东西是一个，
愿意在看得到的地方花钱，
看不到的地方不愿花。
0 N. L5 R6 p- E; f3 M8 F搞项目时，
尤其喜欢盖房子、买设备。
有条件的还喜欢一次凑齐，
% [3 X; N: t- d1 N5 t$ g超前消费。
最近，
; P. b0 ~/ G4 U; l搞卫生时，
$ N! `. B2 Q* g: [6 \6 p: z我就深深感到“买东西容易、扔时难，
闲置就更疼心”。
. y" R. r& o) @0 B. `有钱的话，
, z$ `+ }1 E: a; e还是多用活，
变成“死钱”的话，
回来不容易啊！

好方案

买辆中巴。

bonetr

我出的主意是，非骨干，1.住宿舍2.发交通补助。骨干，鼓励其买车，发油补。班车是最后的选择，因为你厂子规模不大。养班车性价比不高。弊端也多

chuanbob

我也觉得要向外资企业学习，把钱花在看得到地方。最近准备算算相关成本，到时候大家一起再讨论讨论。