最近接手一家工厂，马上准备搬厂，一线工人吃住怎么安排，头痛啊。

biggunner

开班车吧

3alibaba3

远郊租房很便宜的，应该比班车好，再说多睡一小时人的精力也要好很多

rengxiaocai

我们公司和你们状况差不多   我们公司就是租用的班车   每天来回100多公里  现在新招的人都要求是本地的   

nba1234228

换成我 就辞职了

linqingshan

40km可以用班车啊

黄亨瑞

" }1 Q) |. `6 r& u* p7 l( M

chuanbob 发表于 2014-7-9 23:28
" D; ~$ z& F9 }& J+ e. \3 {7 k/ H& K" v看了大家这么多的给力回复，颇有收获啊。总结一句就是宿舍是必须的，班车也是要规划的。班车成本每个月也要 ...

9 [2 b, L+ ^$ B+ r+ Q你提出的问题，
2 x2 ~% f" E1 l% h9 I) n外资选择班车，
私企往往是宿舍。
为什么呢？
% s4 z# `! f( w  Q外资讲究清爽，
员工、企业都分得很清，
2 ^+ C+ q1 @8 [: E; W1 q' J按规矩办事，
不愿承担风险。
2 K; `! J: {8 V6 |) K/ l0 H4 w私企花钱看得到，
宿舍盖了就在那儿，
( W3 y$ p% a0 E+ g跑不掉，
! n4 l/ o  D. c# ?) @+ b还有其他想法。
; E! n6 g) R( e) r7 _0 r班车等东西似乎可有可无,
* I( f" P6 R1 R# ]自然不花更好。
+ C* a" n. G7 B& D4 A
2 D$ z6 W8 `$ f; J; h/ T8 x/ _! }# R按照你讲的情况，
人员不多，
且有技术要求，
还是多应该考虑到员工方面，
+ F5 `2 D1 U7 b' z* O% }  f搞个班车，
% ?5 O/ C0 ^$ G* u# [7 I: [! R一辆大客就能满足要求（一班制），
! K9 F2 A: Z9 ^' R月度费用大概1万多。
: m4 S' C0 C9 F: `3 S" Z/ ?厂区偏的话，
5 q: ^1 u1 M! q; Y/ b建个宿舍也不方便，
! Q' n0 D  v% P6 B+ t还有其他不便。
如果没有班车，
老员工就难留了！
毕竟天天往返80公里，
很难坚持，
/ s+ [3 Q( n( v6 p; T# v也有交通危险，
4 S, s" v! V9 R个人费用也不少。
最后，
你要给补贴，
: ]; I* w$ K* C/ M5 U8 t% t7 y还承担风险。
多算算看，
  j9 E6 t  W2 p就清楚了。

供你多考虑。

黄亨瑞

说到宿舍，
我突然想到对待“资产”的不同观念。
% Q: I) O( l7 P* _5 ]国人好像都很在意“资产”，
攒一个东西是一个，
愿意在看得到的地方花钱，
看不到的地方不愿花。
% H8 t8 g: k- Q+ L搞项目时，
8 Y. ]# l5 o1 K6 S0 D% P尤其喜欢盖房子、买设备。
有条件的还喜欢一次凑齐，
) R) U0 {7 A- p超前消费。
最近，
9 ~% j* N$ U, J" n- \, A搞卫生时，
我就深深感到“买东西容易、扔时难，
0 K. G( n( p$ _" C5 V( F闲置就更疼心”。
* ~; G' E* Y. {* ^$ U) \# f有钱的话，
  I$ `# y. y1 @9 k还是多用活，
变成“死钱”的话，
回来不容易啊！

好方案

买辆中巴。

bonetr

我出的主意是，非骨干，1.住宿舍2.发交通补助。骨干，鼓励其买车，发油补。班车是最后的选择，因为你厂子规模不大。养班车性价比不高。弊端也多

chuanbob

我也觉得要向外资企业学习，把钱花在看得到地方。最近准备算算相关成本，到时候大家一起再讨论讨论。