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楼主: 憨老马
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机械设计中,一个容易被忽略的问题!

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51#
发表于 2014-7-9 15:22:04 | 只看该作者
上次设备的吊壁做的太结实了,新研发的设备电控的程序保护没写进去,调试时几台吊车撞了十几次,吊臂没什么事,把模组都撞烂了,订做的模组不但贵而且修复困难费时,新的生产线,得把吊臂挖洞做软点,撞烂了自己做一个就行,还得加上碰撞缓冲器及防撞开关。
+ w6 h' @/ w( `+ [: Z# M; C/ P0 d, B& B5 t$ r& H2 J' _
两权相害取其轻,道理大家都知道,实际做的时候都没想那么多。
52#
发表于 2014-7-9 15:33:00 | 只看该作者
记住啊,记住
53#
发表于 2014-7-9 16:45:41 | 只看该作者
说的很有道理,支持一下
54#
发表于 2014-7-9 17:17:22 | 只看该作者
上个月遇到的事情,只是一个轴承的损坏,导致蜗杆位置偏离,然后与蜗轮齿面啃咬,加上工人野蛮操作,又导致减速箱损坏,还好电机选的大,没有烧电机,原因就是没有设置适当的过流保护。
55#
发表于 2014-7-9 18:01:11 | 只看该作者
一针见血啊
56#
发表于 2014-7-9 19:30:35 | 只看该作者
不得已时这么做,正常应该根据工况提高各部分的性能
57#
发表于 2014-7-9 21:12:01 | 只看该作者
我们总是在设计中追求完美 认为坚不可摧的机器才是最好的 这可能是我们在过度追求完美的同时形成了思维定势了 也许 我们应该停下脚步 换个角度思考一下了
58#
发表于 2014-7-9 21:16:29 | 只看该作者
楼主说的很有道理。受教了,谢谢。
$ V0 b. \; o5 A& @- h6 ]: Y. m8 c8 g
59#
发表于 2014-7-9 21:44:34 | 只看该作者
按照楼主的描述,这个零件很容易坏,那就不仅仅是出气口那么简单了,这个零件应该也是偏单薄了
60#
发表于 2014-7-9 22:52:26 | 只看该作者
楼主机智,佩服。
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