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楼主: caucsaa
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拖动一架60吨的A320飞机,假如舍弃内燃机而用电动机......

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发表于 2014-7-2 17:01:14 | 只看该作者
学习了。
1 ?. L/ {+ f( @4 i" z" H& ^ i功率密度还是内燃的高。电动优势是传动转换灵活。物理规律不可违
12#
楼主 | 发表于 2014-7-2 20:55:21 | 只看该作者
给大家看一个电动起落架的资料,2011年的数据是这套装置大约500公斤(记不太清,反正挺重),# I7 I+ u8 E6 t, v- x) D
各位大侠,按照现在的技术,你们觉得应该可以多重?

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13#
楼主 | 发表于 2014-7-2 21:21:39 | 只看该作者
本帖最后由 caucsaa 于 2014-7-2 21:45 编辑
5 O; k4 B8 ^1 R# }5 T! ~3 c: k: b8 s4 ]/ g% S& W0 j7 Z. V
请各位大侠各抒己见,做个对比,同样是电动起落架,按照现有技术,以内燃机和电机为动力,两者的重量最低可以低到多少?+ e. Y, U7 ]8 n( X: h
. P7 U; }# l) D$ n# Y
注意:考虑到电动起落架是飞行员在飞机上控制,那么内燃机应该用自动变速箱或者电控的变速箱。
7 W; K1 | Y6 X! [7 Y! @5 Y4 J# k
( q$ i1 Q6 @5 J! X) C3 b
14#
发表于 2014-7-2 22:00:28 | 只看该作者
用这种小的拖动装置比起大的拖车有什么好处呢?

点评

拖车需要专门的司机,拖车价格几百万…… 发表于 2014-7-2 22:05
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发表于 2014-7-2 22:57:42 | 只看该作者
扭矩呢?
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发表于 2014-7-2 23:06:07 | 只看该作者
本帖最后由 你是谁我是谁 于 2014-7-2 23:09 编辑0 C! o1 i: i. |6 g8 B
: b% z# V7 L; H
印度曾经在航母上用拖拉机拖战斗机,结果晃到海内去了,重一点是不是有一定的好处

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这个搞笑,有链接吗?详细了解一下。 发表于 2014-7-4 16:09
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楼主 | 发表于 2014-7-3 21:35:53 | 只看该作者
伏虎降龙 发表于 2014-7-2 13:10
& h# J8 |9 `( E! G1 E50KW的内燃机很重吗?柴油机吧,如果为了轻便。可以采用 . @+ M* y( u. H! w' {' j4 o. J0 F
(1)小型飞机用的活塞发动机,但是要配置变速箱。 ...

; ^0 l0 l/ O% u' i# j大侠,我查了两天,也没找到您说的很轻的大功率发动机,尤其是摩托车发动机,能否给个型号或者网址?谢谢

点评

你到这个必威APP精装版下载看看: http://www.cnfunfly.com/forumdisplay.php?fid=27 http://www.cnfunfly.com/viewthread.php?tid=3604 那里有一堆人在研究超轻发动机,包括大功率摩托车发动机,也有人贩卖发动机,很多都是 详情 回复 发表于 2014-7-4 08:34
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发表于 2014-7-4 08:34:55 | 只看该作者
caucsaa 发表于 2014-7-3 21:35 9 N2 n+ Z9 t4 A2 z6 P
大侠,我查了两天,也没找到您说的很轻的大功率发动机,尤其是摩托车发动机,能否给个型号或者网址?谢谢
, {5 B l( y) y$ z; S; l
你到这个必威APP精装版下载看看:2 Q: Q; D/ G" d. \- |# _
http://www.cnfunfly.com/forumdisplay.php?fid=27
$ X3 x! ] l3 K- m& uhttp://www.cnfunfly.com/viewthread.php?tid=3604
; B5 E; }# j% z0 R
" v% z+ V( D& a* j9 E那里有一堆人在研究超轻发动机,包括大功率摩托车发动机,也有人贩卖发动机,很多都是名牌大厂的。50KW的摩托车国内没有,国外的有,100KW都可以找到。 我知道的信息也是那里来的,不过他们资金都比较紧缺。`. R/ } V9 S: A* ~' J
但是你是公司项目,那就无所谓了。去买一个活塞式航发,加上减速机,做到50KW大扭矩100KG以下是没有问题的。. _' P7 ?8 t2 ^* ^7 g
) G n% `4 B$ h* e# @

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谢谢,对发动机没概念,请问加上电传(用按钮即可换挡)的变速器的发动机可以做到多轻? 发表于 2014-7-4 13:36
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发表于 2014-7-4 09:26:41 | 只看该作者
额 如果拖车太轻的话 摩擦力会不会变的太小,影响托运效率呢
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发表于 2014-7-4 15:59:54 | 只看该作者
本帖最后由 拉斯特 于 2014-7-4 16:02 编辑
( j+ M- y, m" z
zerowing 发表于 2014-7-2 13:04
6 F5 K/ a$ w/ o4 N1 W, O; M( Q先搞清楚最低重量需求再考虑是否该减肥和如何减肥。POWERPUSH只有55.1kw的功率。一辆思域就有103kw,但是你 ...
1 w9 x. T3 N- l" R
哈哈,有点岔了,这是发动机的工况图,我一般开车2500到3000转换挡。9 {$ M4 u: ^4 C5 W$ P% C* z7 M
Y8 @) i* x( H9 _, {9 Q
谁没事1档就是6000转啊。

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是的,拖动主要是扭力的问题,而功率是扭力能否维持的表现。 发表于 2014-7-7 09:20
而且俺还这么说,别说谁有没有事儿1档6000转,你就是1档6000转了也拖不动。根本就不是发动机的问题。 发表于 2014-7-4 22:39
不用发这个。06款思域俺买的是第一批首发车。开了8年,跑过能跑的全地形。这图,头一年就看了。但这个跟这帖没什么关系。跟思域能不能拖A320也没关系。 发表于 2014-7-4 22:38
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