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楼主: 咸Yu菋
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气缸都不能满行程使用吗?

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11#
发表于 2014-6-26 08:58:38 | 只看该作者
气缸一般两端都是带气动缓冲的,出厂时调好一般不动,也可以自己根据使用情况调整,短行程的气缸会带弹性缓冲板,所以气缸可以满行程使用,如果你对气缸行程位置有要求那就要在外部加限位,行程中停止的最好加液压缓冲
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12#
发表于 2014-6-26 10:51:46 | 只看该作者
当然可以满行程使用,而且有些气缸有气缓冲的只有满行程使用才能起作用。 但是这个就取决于你的设备行程是否和气缸行程一模一样了。一般都很难满足的,我们都是另外多加死挡,气缸行程选大就行。这样方便。
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13#
发表于 2014-6-26 13:07:01 | 只看该作者
我们很少满行程使用的& K, U4 x# h% X  P& K
也不建议楼主这样做

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赞同  发表于 2014-6-26 18:30
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14#
发表于 2014-6-26 17:32:18 | 只看该作者
可以满行程工作,但精度也不可能很高,主要看你自己的需要。需要定位精度高一些的,一般都是自己增加挡块之类的零件来控制位置。
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15#
 楼主| 发表于 2014-6-26 18:28:01 | 只看该作者
w91678 发表于 2014-6-25 22:40 4 W/ o' G) g; d# x
可以满行程用,不会有什么不好的

3 K/ t. I( I! c$ u会影响寿命??9 N% y5 y& V: o
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16#
 楼主| 发表于 2014-6-26 18:28:50 | 只看该作者
hawk23 发表于 2014-6-26 13:07
% N5 X' _: }0 R# g我们很少满行程使用的+ A' L. v3 S4 M' F
也不建议楼主这样做

3 s' W, q5 m/ o6 O8 _8 L这样做有什么问题??
' H8 P" b6 G* _5 ~- B2 e' u

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气缸行程不够,还可以调整,但满行程用的话,如果气缸形成不够,就没办法了  发表于 2014-6-27 09:59
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17#
 楼主| 发表于 2014-6-27 12:45:27 | 只看该作者
咸Yu菋 发表于 2014-6-26 18:28
' z+ ]5 \: x3 Q7 Y这样做有什么问题??
" ?! h: b) W5 i' m
气缸寿命方面有影响??$ _) V& Q8 v' V* I
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18#
发表于 2014-6-27 14:40:37 | 只看该作者
伸出某些位置有缓冲,缩回若无位置限制,我都没加缓冲,不过好像没出啥问题
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19#
发表于 2016-3-19 08:05:37 | 只看该作者
fmdd 发表于 2014-6-26 00:53 - t) x3 y! ?5 G
有缓冲的可以满行程使用,无论这种缓冲是气缸自带的还是外部布置的
4 r: p* `3 U" u) |7 s" ^# }5 p
如果没有缓冲,并且运行速度快频率高 ...

) U9 z" K  `5 [7 |( ?) F最后一条撞向限位块的时候,为什么不用气缸自身的缓冲?
" k5 t: K6 V6 ]0 p6 I, ?  ?1 W
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20#
发表于 2016-3-19 17:15:13 | 只看该作者
杆端螺纹可调少量行程
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