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楼主: 咸Yu菋
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气缸都不能满行程使用吗?

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11#
发表于 2014-6-26 08:58:38 | 只看该作者
气缸一般两端都是带气动缓冲的,出厂时调好一般不动,也可以自己根据使用情况调整,短行程的气缸会带弹性缓冲板,所以气缸可以满行程使用,如果你对气缸行程位置有要求那就要在外部加限位,行程中停止的最好加液压缓冲
12#
发表于 2014-6-26 10:51:46 | 只看该作者
当然可以满行程使用,而且有些气缸有气缓冲的只有满行程使用才能起作用。 但是这个就取决于你的设备行程是否和气缸行程一模一样了。一般都很难满足的,我们都是另外多加死挡,气缸行程选大就行。这样方便。
13#
发表于 2014-6-26 13:07:01 | 只看该作者
我们很少满行程使用的
& `4 o8 x0 _) \+ H4 i- X也不建议楼主这样做

点评

赞同 发表于 2014-6-26 18:30
14#
发表于 2014-6-26 17:32:18 | 只看该作者
可以满行程工作,但精度也不可能很高,主要看你自己的需要。需要定位精度高一些的,一般都是自己增加挡块之类的零件来控制位置。
15#
楼主 | 发表于 2014-6-26 18:28:01 | 只看该作者
w91678 发表于 2014-6-25 22:40 ) e$ x1 U6 W; e* U
可以满行程用,不会有什么不好的

& U" ?: L" c+ [2 u9 Q. c" {会影响寿命??, n" }8 m2 v: J. t( M
16#
楼主 | 发表于 2014-6-26 18:28:50 | 只看该作者
hawk23 发表于 2014-6-26 13:07
* U. `0 v+ T% ]3 e我们很少满行程使用的 4 k& }* N7 R: W
也不建议楼主这样做

5 [/ {5 i3 W! W这样做有什么问题??
2 h+ M, {" y- p( b

点评

气缸行程不够,还可以调整,但满行程用的话,如果气缸形成不够,就没办法了 发表于 2014-6-27 09:59
17#
楼主 | 发表于 2014-6-27 12:45:27 | 只看该作者
咸Yu菋 发表于 2014-6-26 18:28 ; x9 S) d) a9 s- J9 Q
这样做有什么问题??

/ Y. O) B+ `$ T8 t) G气缸寿命方面有影响??
; M0 R/ r9 B! C4 g
18#
发表于 2014-6-27 14:40:37 | 只看该作者
伸出某些位置有缓冲,缩回若无位置限制,我都没加缓冲,不过好像没出啥问题
19#
发表于 2016-3-19 08:05:37 | 只看该作者
fmdd 发表于 2014-6-26 00:53
) Y8 ]' |5 L Z& C有缓冲的可以满行程使用,无论这种缓冲是气缸自带的还是外部布置的 0 ~% a6 t3 G9 j/ a, t+ i1 ?
7 @9 M% l/ [1 j1 f
如果没有缓冲,并且运行速度快频率高 ...

4 X5 W! m% e- _# l; q最后一条撞向限位块的时候,为什么不用气缸自身的缓冲?2 c) U9 h. j0 ]
20#
发表于 2016-3-19 17:15:13 | 只看该作者
杆端螺纹可调少量行程
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