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楼主: iamsuccessor
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我这个轴承,用耐高温的还是普通的?

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11#
发表于 2014-7-19 01:32:58 | 只看该作者
考虑用到高温材料的话,可以找我帮你推荐~
12#
发表于 2014-11-2 20:20:26 | 只看该作者
我也在找耐高温轴承,不知楼主怎么解决的?
13#
发表于 2014-11-4 16:31:36 | 只看该作者
首先你要确定轴承出真正的温度。如果真正是你说的那个温度,而不是经过隔热呀什么结构的降温措施(这个很重要)。
# X9 \( w) s3 |% A) ~4 e如果就是这个温度,这种轴承是有滴。大概是C3或C4后缀的。最好是进口的。加油要加高温润滑脂。润滑油不能像你那样加。有多大的流量能保证固化、不积碳。能像冷却液那么用吗?PM2.5呀。如果发生固化、积碳会堵塞加油通道很麻烦的。
14#
发表于 2014-11-4 17:04:53 | 只看该作者
李天水 发表于 2014-11-4 16:31 ) q1 t' {7 ]$ I7 g, }4 j* b; ^
首先你要确定轴承出真正的温度。如果真正是你说的那个温度,而不是经过隔热呀什么结构的降温措施(这个很重 ...

5 ^- l9 `* ]" g0 G, pC3、C4 是游隙!
* K2 h6 q2 L6 _' C9 C9 S高温后缀是S,S3能到300摄氏度。

点评

这个确实是,俺是在德国热熔机上遇到地。至于哪个品牌的轴承还是记不得了。当时也找过国内的轴承厂家,,,,,,,。看帖以后俺翻看了NSK手册——S后缀是温度。 发表于 2014-11-5 15:53
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