机械必威体育网址

找回密码
注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
楼主: 叶飘零
打印 上一主题 下一主题

上海地铁二号线和一号线的差距给我的震憾与启示

[复制链接]
11#
发表于 2007-3-31 08:57:27 | 只看该作者

Re: re: 上海地铁二号线和一号线的差距给我的震憾与启示

确实,细节决定成败啊
德国人做事确实很严谨
我们接触的一个供应商,做胶带的
能做到世界第一,凭这点就可以证明了
12#
发表于 2007-4-2 19:57:10 | 只看该作者

Re: 上海地铁二号线和一号线的差距给我的震憾与启示

这也是中国的一种国情,到处看到“扒路军”!
13#
发表于 2007-4-3 10:44:45 | 只看该作者

Re: 上海地铁二号线和一号线的差距给我的震憾与启示

○为什么省掉站台门?
德国设计师在设计一号线时,一是为了让乘客免于掉下站台,二是为了节省站台的热量,每处都设计了相应的站台门,车来打开,车走关上。而中方的施工单位可能是为了“节省成本”,居然没安站台门,当然,更不可能理解德国设计师的用心。
  一号线站台门前几年确实没有,从去年开始又在人民广场站和徐家汇站装了,因为被挤下站台死过人。今年上海南站站也在装,还没装好,一副开膛破肚的像,看了看原理也就是一台小蜗轮减速机带一条同步带驱动车门开合,动力头是一台步进电机(也有可能是伺服电机),并设有多少难度。
  大概是国人本着少花钱多办事的精神给省的吧,也有可能是就没领会人家的意思,也许这就是差距,并不是没注意细节。不醉怎知酒浓,不爱怎知情重。
14#
发表于 2007-7-4 13:53:55 | 只看该作者

Re: 上海地铁二号线和一号线的差距给我的震憾与启示

还要多从自身找原因啊
15#
发表于 2007-7-11 16:55:28 | 只看该作者

Re: 上海地铁二号线和一号线的差距给我的震憾与启示


我很难过~~~
16#
发表于 2007-8-1 07:52:38 | 只看该作者

Re: 上海地铁二号线和一号线的差距给我的震憾与启示

担心的是"好大喜功"、“形式主义”在我们的政府官员、设计施工人员中形成习惯。
17#
发表于 2007-12-15 13:06:55 | 只看该作者
是啊,我们往往不在大的地方犯错,而是失败在细节处啊,
18#
发表于 2008-1-7 16:58:47 | 只看该作者
也不能"妄自菲薄"啊, 细节上要多学习, 而不是一味地"贬低"自己.

加油啊!!!
19#
发表于 2008-1-16 12:20:52 | 只看该作者

今天马虎,明天的灾难/

我们的观念根深蒂固了,做事马马虎虎。
以为自己做大事,这些细节不重要。
可是最后确实这些小事给自己埋下了后患。
20#
发表于 2008-2-14 14:25:53 | 只看该作者
很多时候"差不多就行了"的思想做祟,还有很多"向***献礼"也会造成很多粗制滥造的现象

"大干快上"必然会造成"大干快下"
您需要登录后才可以回帖 登录| 注册会员

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|机械必威体育网址(京ICP备10217105号-1,京ICP证050210号,浙公网安备33038202004372号)

GMT+8, 2024-8-7 23:01, Processed in 0.052324 second(s), 14 queries , Gzip On.

Powered byDiscuz!X3.4Licensed

? 2001-2017Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表