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求助,这个轴为啥断掉了!

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1#
发表于 2014-6-17 11:21:47 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
本帖最后由 智狼野心 于 2014-6-17 11:35 编辑& O, n3 I# h3 S* q9 b& }

5 X9 L1 S0 Q; B; T9 T, b' v如图,这是传动轴断裂后的截面图,主动链轮居中放置,两侧各两个驱动链轮,输送的货物负载800kg,传动链条链板自重100kg,通电启动无延时,现在已经断了几根。很苦恼!请各位大侠给分析一下。轴径40mm,每个链轮两侧各有一个轴挡槽。4 e0 l# t) y! G8 ~3 N) P2 L
. X) f+ y' }: I* G0 N7 _

. i3 m( Q, h# o C- d; I补充:材料是45#钢,做调制处理!8 k$ i' v. Y, [ l/ }7 p% m
关键问题是,此种结构尺寸等在5年前就已经在使用,至今未出现问题,但是这一次的交货结果问题不断。头疼死了!
) F0 T, C1 W, I; c8 L! _0 L5 Y9 V& {; O I; ~+ }) J a
补充内容 (2014-7-11 08:51):& N A1 j6 S7 ?2 c
断裂的问题基本找到了,答案在42楼。附带材料及热处理分析。

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点评

如果结构没有改动的话,绝大多数是安装问题 发表于 2014-6-24 15:41

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2#
发表于 2014-6-17 11:32:44 | 只看该作者
材料是什么?热处理了吗?强度校核了吗? 材料合格吗?热处理合格吗?
3#
楼主 | 发表于 2014-6-17 11:35:54 | 只看该作者
zyk566515 发表于 2014-6-17 11:32
6 X, [% `" D( V3 d M材料是什么?热处理了吗?强度校核了吗? 材料合格吗?热处理合格吗?

! b- d9 m. I0 D) F, k补充:材料是45#钢,做调制处理!6 b* h: [) C+ {) m; D
4#
发表于 2014-6-17 11:41:57 | 只看该作者
应该是沟槽处发生断裂的,断口很整齐且上面布有颗粒状白点,典型的应力集中造成微观裂缝,随着交变应力的影响发展到宏观裂缝,最终疲劳断裂。

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膜拜大侠 发表于 2014-10-24 17:30
正解,然也! 发表于 2014-6-23 13:25
是键槽位置应力集中。 发表于 2014-6-17 15:47
正解 发表于 2014-6-17 13:02
5#
发表于 2014-6-17 11:42:51 | 只看该作者
强度校核了吗?

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这个还真没有,公司小这个基本上不做! 发表于 2014-6-18 15:23
6#
发表于 2014-6-17 11:44:25 | 只看该作者
必威APP精装版下载这方面的大侠很多,把问题描述清楚,尺寸大小,公差配合,工况都写清楚哈。静待大侠们分析。

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谢谢打下支持! 发表于 2014-6-18 15:24
7#
发表于 2014-6-17 11:48:45 | 只看该作者
很明显是疲劳破坏,估计这轴用一段时间就断掉,可能还比较有规律。9 W& o& P- l! n) ?
可以通过以下几种方式来解决问题:
! L/ f( p/ B. S( g1.加大轴径;2.不要采用卡簧槽定位,卡簧槽底过于尖锐,容易造成应力集中,可采用轴套定位;3.如果能挪位置,链轮尽量离轴承位置近一些。
/ M* F; E8 @+ o% O还有就是采用更好的材料来做了,不推荐这样做。
8#
发表于 2014-6-17 12:43:34 | 只看该作者
建议楼主对断点作金相分析。

点评

这样很难准确地找到原因。 发表于 2014-6-18 18:30
公司小,这个基本上不作,除了一些特殊应用场合。谢谢打下支持! 发表于 2014-6-18 15:24
9#
发表于 2014-6-17 13:43:46 | 只看该作者
很少看到这种情况。
10#
发表于 2014-6-17 14:35:47 | 只看该作者
学习了,

点评

请问大侠学到啥了?俺这个当事人还没有搞明白呢! 发表于 2014-6-18 15:26
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